Megane III phI Aktywacja tempomatu

[cinas]

Wala a co nie kupiłeś ?

[WALA]

Nie kupiłem pedału gazu, ja mam symbol 180020023R LNKD UJ ale do 1.6 16v jest jeszcze 180100009R RKD R8 o co tu chodzi w tych oznaczeniach ?

Edytowane 12 Maja 2014 przez WALA

[Wacholek]

Na pewno 180100009R jest stosowany w 1.5 DCi. Jeżeli chodzi o ten drugi to nie znalazłem w necie oznaczeń dotyczących silnika więc bardzo możliwe, że jest do benzyny.

WALA czy jesteś pierwszym właścicielem? Nie wiem czy informacje o pedale gazu przekazało Ci ASO ale mnie w ASO powiedzieli, że nie ma okablowania więc nie można aktywować tempomatu. W drugim stwierdzili, że jest wszystko ale nie wiedzą jak ominąć to, że nie ma takiej opcji w sterowniku sinika.

Trzeba trochę chłopaków zrozumieć. Nie dostają tak ekstra kasy za trudne przypadki i nie chcę im się pokombinować. Przynajmniej tak jest w Łodzi.

[WALA]

Czekam na pedał. Co do oznaczeń, to te same są w dci jak w benzynie. Ten sam motor a inne pedały i odwrotnie a przynajmniej jest pięć rodzajów. Jestem pierwszym właścicielem i żeby nie ta lipna plastikowa kierownica to bym sobie d... niezawracał tym tematem. Po nr. VIN dostałem nr. pedału który powinien zadziałać, zobaczymy. Co najwyżej dostanę nim między oczy od żony. Pewnie masz ten sam pedał co ja, z tego co wiem wszystkie mają 6 pinów. Tylko coś w nich jest, co je rozróżnia

Edytowane 15 Maja 2014 przez WALA

[Wacholek]

Szczerze mówiąc to nie wiem jaki mam. Jutro się pochylę na tym i podam co mam zainstalowane.

[WALA]

Od dziś, jestem szczęśliwym posiadaczem tempomatu. Super sprawa

[cinas]

I jak uruchomiłeś ?

Edytowane 27 Maja 2014 przez cinas_

[WALA]

Raczej oni mi uruchomili. Został dodany jakiś plik, zmiana pedału gazu a reszta owiana tajemnicą

[cinas]

Tak jak mówiłem, da się :)

Edytowane 28 Maja 2014 przez cinas_

[WALA]

Wacholek mogę Ci pomóc

[Wacholek]

Jak najbardziej. Czego mam szukać i co mam zrobić. Metoda kolegi cinas_ u mnie nie wypaliła. Może faktycznie muszę jeszcze ten pedał wymienić. Gdzie go kupiłeś? Jaki ma numer?

 

A no i może jakieś namiary na tych specjalistów. Obstawiam, że to gdzieś w Warszawie będzie.

 

Dodano: 28 maj 2014 - 22:23

Tak jak mówiłem, da się :)

A to nie jest czasem tak, że jak się zmieni pedał gazu to trzeba zrobić adaptacje w sterowniku silnika. I wtedy można podmienić plik konfiguracyjny i uaktywnić tempomat? Bez aktualizacji do nowszej wersji oprogramowania? Może to dlatego był ten pedał potrzebny.

Edytowane 28 Maja 2014 przez Wacholek

[WALA]

Możemy to omówić prywatnie, ale z forum nie mogę wysłać do ciebie wiadomości, jakiś limit dzienny.Tempomat i ogranicznik działa jak z fabryki, i wszysztko pięknie świeci na czerwono i zielono

 

Dodano: 29 maj 2014 - 07:34

Dalej du... może to wina telefonu, że na pryw... nie mogę wysłać wiadomości

 

Wysłałem Ci namiary do siebie

Edytowane 29 Maja 2014 przez WALA

[faris]

Witam, pozwolę dołączyć się do tematu tempomatu.

 

Niedawno zakupiłem auto Megane III z 2010r. Według danych technicznych powinien być z tempomatem. Także wszystkie rzeczy o które powinny być są. Natomiast nie aktywuje się przy przełączaniu przyciskami przy hamulcu ręcznym, ani w trybie tempomatu ani ogranicznika prędkości. Także przy okazji wymian cześci eksploatacynych byłem u mechanika i sprawdził na komputerze co może być problemem i niby jest wszystko ok na komputerze ale nie działa. Także mam pytanie czy zna ktoś kogoś z Zielonej Góry znającego się w temacie, oraz na co zwrócić uwagę przy diagnostyce, to znaczy gdzie może być ta funcja wyłączona.

[cinas]

Sprawdzić okablowanie, w sterowniku silnka widać wszystkie "przyciski" od tempomatu czy działają

Jak z przyciskami OK to to pozostaje konfiguracja w ecu - jak nie znajdziesz nikogo bliżej to mogę pomóc

[danish1]

Panowie,

Do aktywacji tempomatu/ogranicznika prędkości nie jest potrzebny pedał przyspieszenia.

Pedały przyspieszenia różnią się tym że jeżeli tempomat/ogranicznik jest fabryczny to w momencie działania ogranicznika prędkości jeśli chcielibyśmy przekroczyć ta prędkość będzie wyczuwalny opór na pedale. po przełamaniu oporu samochód zaczyna przyspieszać. jeśli jest dokładany tempomat to po prostu tego opór nie będzie wyczuwalny.

Aby wszystko zadziałało musicie wszystkie elementy mieć podłączone czyli kierownica przycisk (licznik jak ktoś chce mieć kontrolki ale nie jest wymagany do prawidłowego działania)