Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Nie działa podgrzewanie tylnej szyby


Rekomendowane odpowiedzi

  • 11 miesięcy temu...

Połączono z już istniejącym tematem.

Witam,

Nie działa mi ogrzewanie tylnej szyby. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są sprawne . Zajrzałem więc pod fotel kierowcy i zobaczyłem leżący kabel - złącze . W załączeniu foto. Szukałem miejsca gdzie to wpiąć ale się nie doszukałem . Czy jest ktoś w stanie mi pomóc ? :)

Zapomniałem dodać że jak włączę ogrzewanie to lusterka grzeją :)

Z góry dziękuję

renault Megane II 1.9 dci 2004 grand tour .

post-73236-0-46076000-1413137916_thumb.jpg

post-73236-0-88052200-1413137939_thumb.jpg

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bo to jest od poduszki powietrznej kierowcy. Służy do ustalenia w jakiej pozycji znajduje się fotel kierowcy od kierownicy. I montuje się go na prowadnicy fotela. Co do ogrzewania to proponuję przyjrzeć się gumowemu peszlowi i instalacji tam idącej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Witam, podłącze się pod temat.

U mnie również nie działa podgrzewanie tylnej szyby. Problem polega na tym, że nie mogę zlokalizować gdzie jest podłączony kabel do szyby. Zlokalizowałem białe przewody połączone na wsuwki, które dalej wchodzą w górną część klapy bagażnika. Prąd na tych kablach jest. Dodam również, że szyba w mojej megance jest otwierana, tzn powinna być otwierana, ale niestety prąd do wtyczki od zamka szyby nie dochodzi, ale na przycisku do otwierania szyby prąd jest. Pomóżcie Proszę zlokalizować miejsce podpięcia kabli do szyby, pod plastikowymi boczkami nic nie ma. Podgrzewanie lusterek działa więc wykluczam bezpiecznik.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...
  • 1 miesiąc temu...

Też podłączę się pod temat. Nie działa podgrzewanie tylnej szyby, dioda się zapala szyba nie grzeje. Zanim zacznę się dobierać do bezpieczników pod maską a potem do przewodów w klapie bagażnika, chciałbym w pierwszej kolejności zobaczyć czy prąd dochodzi do szyby tzn czy wychodzi prąd z przewodu który się wpina w szybę.

Mam miernik i teraz prosiłbym mi podpowiedzieć jak ustawić miernik, gdzie o co wetknąć :) i jakie napięcie powinno płynąć. Dziękuje.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak szyba nie grzeje to nie masz co woltomierzem tam szukać. Ale twoja wola Panie. Ustawiasz na V DC. Zakres 20V w górę. Przykładasz jeden przewód od woltomierza do masy, a drugim do końcówki i szukasz. Ale jak jest przerwa w gumowym peszlu to woltomierz nic nie wskaże, tylko 0V.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No być może w gumowym peszlu jest przerwa przynajmniej chciałbym żeby tak było (już raz naprawiałem przewód od zamka klapy) bo gdyby to był bezpiecznik raczej dioda my się nie świeciła. Ale chce zacząć od tego czy jest napięcię bo jak będzie to znaczy chyba, że jest jakaś przerwa w przewodach które są wtopione w szybie. Dzięki za szybką odpowiedź. Jak tylko mróz trochę zelży zabiorę się za to.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ścieżki ogrzewania są na szybie i jest to specjalna przewodząca farba.

Przy jej uszkodzeniu nie grzeje dana uszkodzona ścieżka a skoro nie grzeją wszystkie, to albo ogólny brak zasilania, abo brak styku pod którymś zaciskiem na szybie.

To naprawiają u "szybiarzy" klejąc zacisk odpowiednim klejem przewodzącym prąd. Same pojedyncze ścieżki też można u nich naprawić odpowiednią farbą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Zaraz dostanę zawału. W gumowym peszlu dopatrzyłem się 3 cienkich przewodów przerwanych 2 czarne i jeden brązowy. Ładnie polutowałem i.....

Zamek bagażnika działa, ale już tylna wycieraczka nie. Mało tego jak otwieram bagażnik włączą się na ułamek sekundy właśnie tylna wycieraczka. A jak z kolei włączę tylną wycieraczkę potrafi się bagażnik otworzyć to samo jak zgaszę samochód też czasami się otworzy.

Ogrzewanie szyby nadal nie działa, styki przy szybie są ok wiec może przewód? ale oprócz tych cienkich przewodów wszystkie wydawały się całe ale od ogrzewania szyby chyba powinien być grubszy ?

 

Brakuje mi sił i pomysłów.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj ponownie się zabrałem się za naprawę ale już na powietrzu w mrozie. I okazuje się jak zacząłem mocno ciągnąć to przerwane są przewody :

2 cienkie szare, 1 cienki niebieski, 1 cienki żółty jeśli nie mylę i 2 przewody te najgrubsze.

 

Jutro kupię przewody i cała praca zaczyna się od nowa. Pytanie co by było jakbym połączył te grube przewody cienkimi? Czy muszą być takiej samej średnicy ?

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przekrój przewodów jest dobierany w zależności od prądu jaki przez nie przepływa.

Zwróć uwagę, że taka ogrzewana szyba ma około 250W czyli w przybliżeniu tyle co 5 żarówek z reflektora.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!