Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Głośniki wysokotonowe


Rekomendowane odpowiedzi

Dzisiaj byłem w ASO. Gość powiedział mi że przewody można śmiało pociągnąć, podłączając równolegle, z głośnika drzwi. Można podobno tak zrobić ponieważ fabryczne tweeterki posiadają kondensator (ja nic z tego nie wiem, ale powtarzam co usłyszałem).

W każdym razie niby prostsza sprawa od ściągania deski rozdzielczej, ale i tak chyba nie na tyle prosta żeby się za to brać. No chyba, że ktoś ma już wprawę i wie jak to sprawnie zrobić?

 

Oryginalne tweeterki w ASO kosztują 80 zł szt. niezależnie czy Bose czy zwykły.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurcze dalej mam dylemat, może ktoś się wypowie kto już doprowadził sobie przewody do wysokotonówek, albo ktoś kto się zna na tym.

Dzisiaj przyglądałem się tym wszystkim wiązkom i stwierdziłem że gdyby faktycznie można było podpiąć gwizdek równolegle do głośnika drzwi to nie byłoby z tym aż tak wielkiego problemu jak przypuszczałem bo możnaby się wpiąć do wiązki wprowadzonej już do auta.

W sumie tylnych drzwiach tweeter podpięty jest równolegle do głośnika. Co z tym kondensatorem, o którym pisałem wcześniej?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też dołożyłem, wczoraj :P

Różnica faktycznie jest słyszalna. ;)

Montaż też dość banalny: podważenie maskownicy, wyłamanie plastiku z wtyczką, wyjęcie wtyczki, podłączenie, wciśnięcie głośnika, wciśnięcie maskownicy, END :)

 

PS. Jak macie teraz ustawiane u siebie bassy i soprany :P ;) ;) radio to "zwykłe" radiosat classic

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

Fabryczne głośniki są do kitu. Ja mam Fabryczny system 3D Sound by Arkamys. Mam już materiały do wygłuszania drzwi i zestaw odseparowany Pioneer TS-Q131C. Na razie wymieniłem fabryczne kopółki na te z zestawu i już jest znacznie lepiej. Zestaw jest dedykowany do Aut Renault, a mimo to musiałem jednak ściąć nozykiem garbik na wtyczce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wymieniłem przednie standardowe na wspomniane TS-Q131C i wg mnie różnica jest jednak żadna, na pewno nie warta ceny :/ Pierwszego dnia wydawało mi sie ze jest trochę lepiej, ale już drugiego stwierdziłem ze nie ma różnicy. Wg mnie nie warto.

Edytowane przez behbeh
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Popieram w pełni przedmówcę. W poprzedniej megancne (II) również wymieniłem głośniki wysokotonowe na pioneer. Żadnej słyszalnej różnicy nie było. Jedyna korzyść z tej wymiany to taka, że zostawiłem sobie oryginalne głośniki i zamontowałem potem do nowej megane III (w niej nie było tych głośników). Tak więc jeżeli ktoś ma już fabryczne głosniki wysokotonowe to wymiana ich na inne (niby lepsze) jest bez sensu. Szkoda kasy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Żeby uściślić, to ja wymieniłem w drzwiach na wspomniane pioniery + dołożyłem tweeterki z tego zestawu, bo u mnie w ogóle nie było. Dołożenie ich jakaś tam różnice zrobiło, natomiast wymiana w drzwiach jest nie warta zachodu w mojej opinii. Założę się, ze jeśli ktoś ma tweeterki to tak jak kolega napisał ich wymiana na pioniera tez jest niezauważalna.

Edytowane przez behbeh
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W takim razie ja też uściślę, że oprócz tweeterów wymieniłem też głośniki w drzwiach przednich - również na pioneery idealnie dopasowane. Mało tego, nawet w tylnych drzwiach też wymieniłem głośniki ( nie chcę się chełpić, ale słuch mam wyczulony). Nie ma było żadnej różnicy wartej tych pieniędzy. Wymiana samych głośników jest naprawdę bez sensu.

Edytowane przez martello
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Co do wiązki do kopółek to zamawiając swoje auto z "3d sound by arcamys (8 głośników)" musiałem czekać na nie kilka miesiecy bo na stoku nie było takiego w konfiguracji wybranej przeze mnie. Już na etapie zamawiania w zależności od tego jakie audio wybieramy ustalona jest liczba głośników, a tym samym to czy jest wiazka do danego głośnika czy nie.

 

Dodano: 06 lip 2014 - 09:59

Co do wymiany głośników to jeszcze będę wygłuszał drzwi matą butylową TSA i piangą GMS to musi dać różnicę :) jak już rozbiorę drzwi to sprawdzę czy da się wstawić 165 mm w miejsce 130 mm. Para przejściówek z MDF kosztuje w sieci 32 złote. Problem tylko w tym czy boczek sie domknie :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • mireczek01 zmienił(a) tytuł na Gwizdki głośniki

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!