Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Montaż AIR RIDE w Megane -> jak ominąć bel


Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich znajomy podpuścił mnie do lekko zakręconego pomysłu mianowicie chcę w megance zamontować Air Ride czyli zawieszenie pneumatyczne

0:46 pokazane jest jak to działa w megane coupe , ogólnie sprawa z ogarnięciem tego jest prosta zasada jest taka że zamiast sprężyny wkłada się poduszkę pneumatyczna o ile z przodem nie mam wątpliwości to z tyłu zaczynają się schody i tutaj pytanie do was , z tego co wiem to w megane substytutem sprężyny jest właśnie belka ( moja jest dwu drążkowa ) co powinienem zrobić:

-wyciągnąć na stałe drążki (wstawić amortyzator zintegrowany z poduszką pneumatyczną)

-czy tak jak przy obniżaniu na belce obniżyć o kilka "ząbków" do maxymalnej gleby np. -100mm (a po napompowaniu poduszki zawieszenie było by np. takie jak seria ) czy nic się z drążkami nie stanie nie połamią się jeśli będą w takich dużych przedziałach pracować w tym przypadku 10cm lub więcej

-jeśli macie inny pomysł to proszę pisać każda rada się przyda

btw. sory za link ale tak poglądowo wygląda amortyzator zintegrowany z poduszka pneumatyczną i takie coś bym montował u siebie ; http://sklep.tir-parts.pl/index.php?main_p...age&pID=142

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sprężyny jest właśnie belka ( moja jest dwu drążkowa )

Nie belka tylko drążki skrętne, działają jak sprężyny ale skręcają się w osi.

moja jest dwu drążkowa

Nie ma takich w Renufkach, Jest albo zawieszenie rurowe z łożyskiem centralnym albo 4-drążkowe.

wyciągnąć na stałe drążki

wtedy belka się rozpadnie.

przy obniżaniu na belce obniżyć o kilka "ząbków" do maxymalnej gleby np. -100mm

Sądzę, że to się nie uda, Tam musi być jakoś inaczej zrobione. Jak nie wiem.

 

 

PS wykorzystaj czasami duże litery, kropki i przecinki. Strasznie czyta się ten Twój tekst.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ma ktoś może zdjęcie rozłożonej na części belki-> zawieszenia rurowego ( co prawda mam schemat z książki ale normalne zdjęcie było by lepsze) . Ja nie do końca ogarniam działanie belki skrętnej . Po zewnętrznej jest wieloklin który zamocowany jest w belce a jak wygląda wewnętrzna część drążka? I gdzie on właściwie wchodzi , zazębia się o drugi drążek przechodząc przez łożysko czy co?

Co powinno się stać z autem po wyjęciu drążków i zamontowaniu amortyzatora? pozostanie na tym samym poziomie czy będzie obniżone?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!