Megane II phI Reset licznika

[P_r_z_e_m_o]

czytałem o tym, można niby wysłać dane z naklejki radia do gościa i on odsyła kod, ale pytanie jak to radio wyjąć... ??? Wokół radia widać 4 cieńkie otwory... czym i jak wyjąć to radio ???

Poczytaj

[grzesik1]

A jaki jest na to sposób aby wymienić akumulator na nowy ale cały czas podtrzymując prąd aby radio się nie rozkodowało i cała reszta... ???

Ja zrobiłbym tak:

trzeba mieć 2 zastawy kabli, pierwszy podpinasz pod klemy i nowy aku, odłączasz i wyjmujesz stary aku, masz dwa aku na ziemi - drugim zestawem kabli spinasz stary aku i klemy i wtedy możesz odłączyć nowy i go zamontować.

Pozdro

Grzegorz

Tak w ogóle to witam wszystkich na forum, jestem nowym posiadaczem Megane II PhI,

[aston76]

trzeba mieć 2 zastawy kabli, pierwszy podpinasz pod klemy i nowy aku, odłączasz i wyjmujesz stary aku, masz dwa aku na ziemi - drugim zestawem kabli spinasz stary aku i klemy i wtedy możesz odłączyć nowy i go zamontować.

A po co sobie komplikować życie. Wystarczy jeden komplet przewodów. Do nowego akumulatora podłączamy przewody najlepsza będzie linka 1,5-2,5mm2, a potem do klem instalacji. Odpinamy wtedy klemy ze starego akumulatora. Wyjmujemy stary z auta. Wkładamy nowy i podłączamy klemy. Uważamy cały czas zabawy z akumulatorami aby nie zrobić wielkiego bummm.

[sanfran]

Tydzień temu zauważyłem, że wskazania komputera się zresetowały, drugi raz się to stało w sobotę. Trochę się tym zmartwiłem, bo już się rozszerzona gwarancja na auto skończyła i pomyślałem: "zaczyna się". Wczoraj jak jechałem z właścicielką auta to wziąłem ja na spytki jak się auto zachowywało w sobotę rano podczas rozruchu, czy piszczało itp.

"Nie, wszystko było w porządku, a dlaczego pytasz?"

"Bo liczniki się zresetowały"

"Aha; to jak już będziesz w tym grzebał to sprawdź spryskiwacz, bo zarówno tydzień temu jak i wczoraj naciskałam na te guziki przy wycieraczkach i nic z tyłu nie leciało"

[rafoooo]

Miałem to samo, przy każdym rozruchu silnika,reset licznika. Nawet cały licznik rozebrałem żeby zobaczyć co się tam dzieje, porobiłem foto i poskładałem bo nic nie znalazłem. A okazało się że winowajcą był słaby akumulator, wymiana na nowy załatwiła sprawę.

[sanfran]

To może wyjaśnię, że w moim przypadku winowajcą była nieznajomość instrukcji obsługi pojazdu, gdyż operetorka pojazdu naciskała guziczki od komputera myśląc, że uruchomi spryskiwacz z tyłu.

[rafoooo]

Aaaa... zajażyłem, haha, po przeczytaniu drugi raz twojego pierwszego posta, dobre ;)

[Guziec_89]

Witam wszystkich, od paru dni męczę się z resetowaniem się licznika kilometrów i spalania, oraz godziny zegara (przy każdorazowym włączeniu radia muszę wpisywać kod) w moim Renault Megane II 1,6 16V 2004r.
Reset następuje po około 4 minutach od wyłączenia silnika, wystarczy, ze włączę zapłon i już wszystko jest wykasowane.
Czynności jakie podjąłem to:
- naładowanie akumulatora na prostowniku (aku z 2014r.)
- przeczyszczenie klem na akumulatorze
- demontaż zegarów i psiknięcie w złącze kontaktem

Tryb testowy nie wykazuje błędów, wilgoci w aucie nie znalazłem, odpala bez problemu (jest po regeneracji rozrusznika ponieważ się zepsuł i palił bezpiecznik).
Ostatecznie kupię gdzieś na aukcji używane zegary jeśli jest to wina płytki znajdującej się w środku - pytanie tylko czy ogólny licznik kilometrów nie zostanie podmieniony?
Bardzo proszę o pomoc ponieważ wyczerpałem wszystkie opcje jakie tylko znalazłem na tym forum.


Aktualizacja: PROBLEM ROZWIĄZANY!

Sprawdźcie bezpiecznik w kabinie opisany jako L (środkowa kolumna, 4-ty od dołu). Bezpiecznik 20A, w moim przypadku po akcji mechanika, który naprawiał rozrusznik - wyparował. Włożyłem nowy i działa ;)

Edytowane 27 Listopada 2018 przez Guziec_89