Megane III phI Bąble pod lakierem

[Stefan_KTP]

Ja nie stwierdziłem żadnych bąbli pod lakierem. Może miałem więcej szczęscia i trafił mi się jakiś dobry egzemplarz. Lakier co prawda znacznie bardziej podatny na zarysowania niż w moich poprzednich autach, ale podejrzewam że to "efekty ekologii" i nowe lakiery nie są już tak twarde jak jeszcze kilka lat temu.

[martello]

Określenie bąble brzmi chyba zbyt groźnie. Te drobne wady lakiernicze są właściwie niezauważalne w normalnych warunkach. Przecież nikt co dzień nie wpatruje się w samochód z użyciem lupy. Niemniej niedoróbki lakierowania są i jest to bolesne, że wychodzą z fabryki. Ja ostatnio podczas mycia zauważyłem na drzwiach coś w rodzaju krosty. Był to przypadek, bo akurat słońce świeciło tak, że to zauważyłem. Wygląda to tak (oczywiście w miniaturze)jakby rzucić kamyk do wody - robi się wtedy mały, wkłęsy krąg, w którego środku jest wyprysk. Jak już wcześniej pisałem zauważyłem też maleńkie - nie wiem czy będzie to właściwe określenie - "nacieki" na progach (wewnątrz). Są to jakby wycinki maleńkiej kuli naklejone na powierzchnię. Być może można by to reklamować, ale wg mnie lepiej mieć oryginalny lakier niż pozwolić na ingerencję warsztatowych lakierników i blacharzy. No cóż, nie mamy Rolls Royce'ów, więc chyba trzeba się z tym pogodzić. Bardziej w....jące są wgniecenia i zadrapania parkingowe.

[Reins]

W mojej Megance III (produkcja styczeń 2010) również występują wady lakiernicze tj. wtrącenia w lakierze. W serwisie w Bydgoszczy próbowali to usunąć, ale nie do końca się im to udało. Zaprzyjaźniony lakiernik poradził mi, abym się tym nie przejmował i tak zrobiłem. Nic z tym się nie dzieje. Od firmy Renault w ramach "rekompensaty" dostałem gratyfikację finansową. Swoją drogą, to straszne, że nowe auta wypuszczają z takim wadami, a reklamują ich wysoką jakość. To jest nieuczciwe i godne potępienia, co niniejszym czynię. Uwaga na malowanie Megane III !!!!

 

Niestety trwałość lakieru to teraz częsty problem. Jest to spowodowane oczywiście względami ekologicznymi i teraz stosuje się lakiery wodne, które nie są już tak trwałe jak normalne, lecz za to bardziej ekologiczne.. Ta ekologia kiedyś nas wykończy. Mniej trwałe lakiery, problematyczne filtry cząstek stałych, zawory egr..

[juan29]

Witam,

 

jestem nowym użytkownikiem tego Forum, Mam duzy problem z moim megane III mam zacieki na łączeniu dachu z bokiem sam. zacieki wielkości kropli wtrącenia lakieru na drzwiach i na dachu i na łączeniu dachu z bokiem mam coś takiego jagby ktoś z automatu wbijał igłę przez 7 cm. Serwis powiedział że tak ma być i lepiej nic nie robić. miałem krzywą szybe wycieraczki zostawiały dziurę na szybie więc kazano mi ręcznie wygiąc pióro by lepiej dociskalo, w koncu po ponad roku walki wymienili mi szybę i sie przyznali pokrzywiona szybą, brak lakieru przy tylnej lampi wychodzące uszczelki spod lampy stop hałasujace hamulce z tyłu ciągłe szorowanie bez względu na pogodę, wibryjący silnik na biegu jałowym.Złozyłem reklamacje i powiedzieli mi ze tak ma być nawet nic nie napisali wiec zgłosiłem to reno polska zainteresowali sie tym problemem zobaczyli mój samochód i powiedzieli że to wszystko występuje ze wzgledu na eksploatację samochodu więc ciekawe co bedzie dalej pewnie cały sie rozsypie. zazdroszcze koledze LEW, napisał ze mu renówka dała kase w rekompensacie, mi powiedziano że mam s... i jeszcze mnie postraszono że strace gwarancje. Mój prawnik powiedział mi ze idziemy do sądu. miał ktoś taką sytuację i jak ja ewntualnie rozwiazał, pozdrawiam i czekam na odpowiedz.

JUAN29

[Gość]

Bardzo ciekawy temat.

Podajcie jeszcze numery lakierów z którymi są problemy, w ramach przestrogi dla innych.

[airbites]

Bąble pojawią jak zostanie uderzona od kamienia czy czym innym. I po za tym trzeba nawoskować grubo w miejsce uszkodzenia, najlepiej całe auto.

[marekwodniak]

Jak już masz oznaki rdzy jak to nazywsz bąble to zedzyć do gołej blachy odrdzewić i albio szpachłą przeciągnąć albo jak nie ma dziury zamalować.

[M451]

WItam, widzę że dyskutujecie na temat problemu który jak widzę dotyczy nie tylko megane III ale również II której jestem posiadaczem. W moim przypadku bąble wyskoczyły na lewym nadkolu mniej więcej na wysokości rogu drzwi, w jednym miejscu zrobił się już z tego odprysk i widać jakiś zielonkowaty podkład. Auto ma oryginalną powłokę i nigdy nie było malowane w tym miejscu, auto ma 6 lat ale z tego co się orientuję to istnieje coś takiego jak gwarancja "perforacyjna" na ok 10 lat, co o tym myślicie?? czy jest szansa walki z przedstawicielstwem renault?

[tete]

Witam wszystkich użytkowników forum. Moje rozczarowanie M III spowodowało że postanowiłem się zarejestrować na tym forum i niestety dla producenta zamierzam wszystko "przelać" czytelną czcionką.

Dopisując się do tematu w mojej Reni- a kupiłem ją w grudniu 2010 podobnie jak u kolegów po drugiej zimie znalazłem na tylnych progach od wewnątrz bąble świadczące o ogniskach korozji. Jakby tego było mało, bąblę znalazłem również na lewym tylnym błotniku - nie jest to w wyniku uszkodzenia lakieru i dlatego szybko udam się z tym do serwisu aby nie pękła, bo mogą zarzucić że to od uszkodzenia mechanicznego.

 

Jeszcze raz wszystkich pozdrawiam.

[pawelb5913]

Niestety teraz każdy producent samochodów szuka na czym zaoszczędzić aby auto było jak najtańsze. No i takie są efekty. Mam znajomego w serwisie jednego z producentów samochodów (nie będę wymieniał marki, nie jest to Renault). I ten znajomy mówił mi że producenci stosują taką politykę że potrafią nawet samochód sprzedać po kosztach a zarabiają na takim aucie dopiero jak klient przyjeżdża do serwisu.

Miałem kiedyś golfa II. Sprzedawałem go jak miał 19lat i nawet jednego pryszcza nie było, czy inaczej mówiąc bąbelka. Teraz już takich samochodów się nie produkuje.

[fario1969]

Z uwagi na fakt, że założylem ten wątek dopiszę coś jeszcze. Jakieś 2 miesiące temu zauważyłem, że w tych samych miejscach (tylne progi) na których miałem poprzednio bable (i które zostały polakierowane w ramach gwarancji), powstały jeszcze większe. Co wiecej, na lewym progu lakier zszedł do "gołej blachy" i w chwili obecnej jest już mał ognisko rdzy. W poniedziałek jestem umówiony na powtórne lakierowanie (gwarancyjne) ww elementów. Ciekaw jestem ile wytrzyma.

[tekade]

Dzisiaj byłem na myjni i pracownicy zwrócili mi uwagę na bąbla po lewej stronie światła STOP na klapie bagażnika, malutkie bąble niedaleko znaczka oraz niedoróbkę zaraz pod szybą. Czy sądzicie, że to wada fabryczna, czy też może kupiłem auto malowane? Bo już sam nie wiem... No i muszę podjechać bo nie działa mi szyba oraz zabezpieczenie dziecka w tylnych prawych drzwiach (pod koniec roku wymieniałem drzwi w ASO), a ich nie używałem i dopiero teraz zauważyłem. Mam nadzieję, że uwzględnią mi reklamację ponaprawczą.

Proszę o pomoc jak mam u nich interweniować.

[sklassa]

Witam grono użytkowników pojazdów Renault.

Na forum jestem od kilku miesięcy ale to mój pierwszy post

i oczywiście nie pochlebiający marce.

Otóż mój pojazd Megane III Grandtour z roku 2011 I rej. 04/2012

krajowy,bezwypadkowy,rdzwieje. Pierwsze bąble wyszły koło lampy 3 stopu

i wydaje mi się czytając posty że to dopiero początek.

Wiązałem z autem dłuższą przyszłość ale po takiej niespodziance chyba wykreślę

tą markę z kolejnych zakupów. Usterka została zgłoszona do ASO i jest już termin

umówiony na malowanie po którym mam nadzieję że rdza się w tym miejscu więcej nie pojawi.

Mimo wszystko auto wystawiłem na sprzedaż, jeżeli kogoś zainteresuje to proszę pisać.

Dostępu do giełdy na forum nie mam ale w skrócie napiszę Megane Grandtour 1.5dci, 15500km przebieg

na gwarancji.

[Tytan555]

Wygląda na to że w latach 2010-2011 coś im tam w lakierni nie poszło jak trzeba, ja mam auto wyprodukowane 10.2009 i poza tym że widać w paru miejscach paprochy na progach to odpukać bąbli brak.

[Flacha]

Witam grono użytkowników pojazdów Renault.

Na forum jestem od kilku miesięcy ale to mój pierwszy post

i oczywiście nie pochlebiający marce.

Otóż mój pojazd Megane III Grandtour z roku 2011 I rej. 04/2012

krajowy,bezwypadkowy,rdzwieje. Pierwsze bąble wyszły koło lampy 3 stopu

i wydaje mi się czytając posty że to dopiero początek.

Wiązałem z autem dłuższą przyszłość ale po takiej niespodziance chyba wykreślę

tą markę z kolejnych zakupów. Usterka została zgłoszona do ASO i jest już termin

umówiony na malowanie po którym mam nadzieję że rdza się w tym miejscu więcej nie pojawi.

Mimo wszystko auto wystawiłem na sprzedaż, jeżeli kogoś zainteresuje to proszę pisać.

Dostępu do giełdy na forum nie mam ale w skrócie napiszę Megane Grandtour 1.5dci, 15500km przebieg

na gwarancji.

 

Myślę że troche się pośpieszyłeś ze swoją decyzją bo coś takiego może sie zdarzyć wszedzie..Ale to twoja decyzja. Życze powodzenia i zadowolenia z kolejnego auta :)