Megane I phI Nawiew zdechł

[fred]

Jak trzepniesz maską to zaskakuje ? Bo objawy wyglądają podobnie jak u mnie i zamknięcie maski lub puknięcie (takie ciut mocniejsze) w podszybie (tam gdzie jest osłona dostępu do filtru kabinowego) pomaga i zaskakuje.

[Tomek_M]

niestety nie raz działa raz nie czasem słabiej wieje ale ostatnio wiecej niedziała niz działa

[fred]

Sprawdzałeś bezpieczniki (są 2 czy 3 do wentylacji) i złącze wentylatora (tutaj zabawa w zdjęcie podszybia) ?

Chociaż mi to raczej wygląda na problem z samym wentylatorem.

[Tomek_M]

CYTOWANIE

Bezpieczniki sprawdziłem sa ok .Problem rozwiązało wypięcie kostki z silnika dmuchawy i psiknięcie kontaktem .Całe szczęście że się udało i działa gdyz jak już ktoś pytał w tym wątku czy trzeba spuszczać czynnik chłodzący to wg mnie trzeba gdyż inaczej nie wyjmie się silniczka .Na allegro jest aukcja gdzie ktoś sprzedaje cały zespół z silnikiem sa tam dobre zdjęcia gdzie dokładnie widać jak to wygląda a silniczek jest usytuowany w podszybiu od strony kierowcy w pozycji pionowej a odległość od ścianki komory silnika to góra 2 cm. więc nie idzie go wyjąć

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

[fred]

No to miałeś farta, u mnie ciągle trzeba walnąć w podszybie żeby zaskoczyło. Zupełnie jak by coś się zawieszało :)

Rozebrał bym to dzisiaj znowu (już raz rozebrałem i potraktowałem kontaktem), ale pogoda przy przeziębieniu nie zachęca do takich akcji :/

I demontażu też się właśnie boję, bo dopiero co zrobiłem klimę i jakoś nei chcę w niej grzebać ponownie.

 

Dodano: 13 paź 2011 - 16:40

Rozebrać podszybia nie mogłem ale dobrałem się do złącza zasilającego i to NIE JEGO wina.

Nawiew nie zaskakuje i żeby zadziałał wystarczy walnąć pięścią w obudowę filtra.

 

Ma ktoś pomysł co tam się może zawieszać/zacinać ?

Sam silnik by robił taki problem ? Trochę to było by dziwne bo nie trzeba wcale mocno walić i zaskakuje, nawet na najmniejszej prędkości, czyli nie jest to coś poważnie blokującego.

[Tomek_M]

Może szczotki

[MagTito]

panowie a czy opornik od nawiewu(ta kostka ) jak jest popsuty to nie będzie prądu we wtyczce od panelu nawiewu?????

[fred]

W moim panelu napięcie idzie bezpośrednio do niego i dopiero z niego do silnika dmuchawy.

Podejrzewam, że w każdym panelu tak będzie.

 

Wracając do mojego problemu to w schematach znalazłem przekaźnik w układzie dmuchawy. Ktoś wie do czego on tam właściwie jest bo ze schematu nic nie wynika, tak wygląda jak by z 1 strony był nie podłączony do niczego.

Zasilany jest z bezpiecznika 40A.

[Tomek_M]

Jednak u mnie niestety nie tylko wtyczka , dziś musiałem poriuszać kostką i pierdyknąć w wentylator żeby zaskoczył i na razie jest ok .Wpadłem na pomysł aby wywiercić dziurke w obudowie i spsikać jakimś kontaktem jak zawieszają się szczotki to może pomoże

[fred]

U siebie odkryłem nowy objaw, a mianowicie brzęczenie podczas pracy, czyli pewnie padło któreś łożysko mocujące wirnik. W przyszłym tygodniu śmigam do mechanika i mam nadzieję, że zna jakiś cudowny sposób aby to rozebrać bez rozszczelnienia klimy.

 

Wsłuchaj się dobrze w swój wentylator, bo może masz jednak to samo co u mnie czyli padający silnik.

[marians]

Witam

 

Panowie wszystko pięknie ładnie tylko u mnie spaliło się coś innego.

 

Chodzi mi o ten przekaźnik zaznaczony na zdjęciu.

Czy może ktoś wie jakie on ma wartości czy możne kupić go w zwykłym sklepie z elektronika ??

I jaka może być przyczyna spalenia ??

U mnie to wygląda jakby się po prostu dostała woda do tego modułu.

Edytowane 19 Października 2011 przez marians

[cash]

Witam, jutro zabieram się za wymianę tranzystorów, ale zobaczyłem, że jeden kabelek nie był podłączony (ten, który zaznaczyłem) i nie wiem czy dobrze podłączyłem go, oraz są 2 wejścia wolne. Czy reszta jest dobrze podłączona?

 

[marians]

Wszystkie maja być podłączone. Oprócz wolnych pinów w regulatorze. Chyba widzisz jak wygląda gniazdo regulator a jak wtyka.

[cash]

Wymieniłem tranzystory na MJ11015G ON oraz zobaczyłem, że kabelek od masy się urwał i już dmuchawa działa ale tylko na 6 biegu, co jeszcze może być nie tak?

[kiler_NN]

w "nowym nabytku " mojej dziewczyny (czyli megane I phI ) właśnie dmuchawa działała tylko na najwyższym biegu . Zamiast zakładać kolejny temat o tej samej treści czy zadawać 364658473563434 raz to samo pytanie co wtedy zrobić ;) poczytałem . Wymontowałem tą opornice (dostęp paskudny ale jakoś poszło ) , kupiłem i wlutowałem nowe tranzystory MJ11015 i po zamontowaniu (znowu ten super dostęp ;) ) wszystko bangla jak ta lala . Koszt naprawy co prawda się mocno zwiększył bo okazało się ze moja lutownica się spaliła i musiałem kupić nową ;)

Podziękowania dla wszystkich którzy ładnie opisali co i jak znaleźć , kupić i przylutować :D