Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

witam ja mam troszke inny problem tzn sam nawieiw dziala tzn gdy dam powietrze na mnie czy pasazera jednakze jesli wrzuce na nawiew na szybe to powietrza brak. wentylatorki chodza bo slychac ze dzialaja prawidlowo natomiast powietrza brak wiecie moze co to moze byc i gdzie znajduje sie dokladnie ten filtr przeciwpylkowy bo byc moze on faktycznie jest zawalony prosze o info

pozdrawiam

 

1. W naszym języku zdanie zaczyna się z wielkiej litery.

2. Gdyby były jakieś znaki przestankowe to może dałoby się to zrozumieć.

3. Na forum można pisać z polską czcionką.

4. Proszę poprawić tekst.

Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

u mnie nawiew w każdym miejscu dmucha należycie, ale ... nie grzeje jak trzeba :-/ kiedyś dmuchało ze szło fajke odpalić bez ognia ;-) a teraz ..rzadko kiedy leci ciepłe powietrze i to tylko ciepłe a przewaznie letnie :-? co robić ? ostatnimi czasy wariował wskaźnik temperatury silnika, zmieniłem termostat na nowy i jest lepiej jednak rzadko tez kiedy wskazówka jest prawidłowo (na połowie). Wskazówka nie robi już takich zwariowanych ruchów jednak też czesto potrafi nagle troche opaść albo isc do góry.. Co może być nie tak ? :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam, na wstepie napisze ze przeszukalem forum, ale nie znalazlem nic pasujacego do mnie :?: Teraz piszę o co chodzi, otóż:

wentylator nawiewu sie zacina czy jak to nazwac, odpalam samochod, nawiew działa po chwili przestaje dzialac i tak jakies 5-10 minut, jesli sie wlaczylo klime to po jakis 3 minutkach wentylator zaczynal normalnie pracowac, ale ostatnio zauwazylem ze juz calkiem oszalal ;/ Zapalam silnik -wlacza sie, po czym po jakims czasie przestaje dzialac, a za chwile znowu dziala, a po chwili znow przestaje :| wie ktoś może co to może byc ?

 

za pomoc z gory dziekuje

 

pozdrawiam

Art

 

P.S. tylko nie mowcie ze mam rozebrac "pół przodu " bo się zastrzele, albo co gorsza was ;-) :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz co, cos teraz poszpieralem i znalazlem ze mam szukac w ksiazce "Sam naprawiam" poszukam tam jeszcze. Co do tego wentylatora: wiesz co, no niby wieje ale za chwile znow przestaje, moze przy dluzszym dystansie bedzie dobrze pracowalo, jak ostatnio, sprawdze to w piatek i zdam relacje :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Posprawdzaj złącza. Wystarczy, że maskę podniesiesz i tam po prawej stronie obok akumulatora masz płytkę z przekaźnikiem, sprawdź podłączenie tej płytki (kostka).

Mi się tak działo jak się wypalał jeden z pinów w tej kostce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam kolegow! MIałem taki sam problem i udalo sie go rozwiazac w taki sposób jak opisuje Prezes,kwestja kostki znajdujacej sie z prawej strony akumulatora.Doszedlem do tego dzieki postom na forum ,mozna sie tu sporo ciekawych spraw dowiedziec choc troche trzeba poszperac,goraco polacam to forum.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

cześć wszystkim, ten problem dotyczy również mnie. nawiew dziala tylko na najwyzszym biegu tj. na 6 i do tego tylko gdy wlacze przycisk "AC" czyli klimę, mam megane coupe z 96roku. opisywana jest tu również usterka ze stukaniem w podszybiu, zwiazanego z nawiewem zew/wew. i właśnie z tym problemem uderzam do Was, chciałbym odłączyć po prostu ten silniczek tak aby byl ustawiony tylko na pozycje nawiewu wew, albo zew. i juz nie stukal:) na desce bezpiecznikow nie ma tego jak odlaczyc, jest tylko ogolny od calosci nawiewu,tj tez od klimy i szóstego biegu,ktory dziala. Próbowałem się tam dostać ale nie moge zdjać wycieraczki, choc "na siłę" nie probowalem tylko po dobroci:) pozdrawiam i czekam na odpowiedz, potrafie sie odwdzieczyc za dobra informacje;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie proszę o pomoc. W mojej Reni zaczęła psuć się klima. Po napełnieniu układu i sprawdzeniu szczelności, spec stwierdził, że padł rezystor dmuchawy. Po zapoznaniu się ze wcześniejszymi postami na tym forum i innych zorientowałem się, że jest to najprawdopodobniej to (nawiew działał tylko na 6 biegu) niestety ostatnio wszystko padło, poradźcie co robić. :cry:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!