Megane II phI Jaka instalacja współpracuje z komputerm?

[Tom_89]

Też polecam BRC, mamy MII PhII i instalacje BRC, rok temu zakładana.Kosztowała chyba 2800zl i 200zł zrobili taki stelaż w bagażniku zamiast koła żeby butla była stabilna. Tata znalazł gdzieś serwisy tańsze nawet o 400zł ale woleliśmy dopłacić i iść do gazownika gdzie pierwsze auto gazowaliśmy oraz znajomy skodę. Przez rok przejechane 30 tys. km i żadnego problemu, tylko tankować i jeździć.

[sylwekdm]

Czy 880zł to normalna kwota za wymianę tylnych tarcz i klocków hamulcowych?

 

Na to Ci nie odpowiem, jeszcze tego nie robiłem. Najlepiej otwórz temat w odpowiednim dziale.

[fred]

Test wtryskiwaczy LPG: http://lpg-forum.pl/...st+wtryskiwaczy (trzeba się zalogować)

Dla porównania zobacz test "budżetowej" wersji wtrysków np. OMVL Reg Fast po 41 tyś, czy valtek 3 ohm , nowe z pudełka

Nie odbieraj tego jako atak, ale tam w tych testach nie ma reg fastów, są zwykłe REG'i. FAST to już zupełnie co innego i mogli by do kompletu je przetestować.

Tak samo widać, że stare i nowa valteki to zupełnie inna jakość.

[sylwekdm]

Nie odbieraj tego jako atak

 

Nie odbieram, przyznaję się, że się pomyliłem choć wiedziałem, że na początku były Reg, później czeska firma wycofała się z rynku by powrócić z Reg Fastami. Chyba tak było... Zgodnie z Twoim mottem pod każdym postem.

[Pawel]

OMVL jest włoską firmą.

Cena za LandiRenzo obejmuje najtańszy zbiornik walcowy i dopłata do zaworu pod klapką paliwa.

Z dopłatami wychodzi około 3000 zł.

[fred]

później czeska firma wycofała się z rynku by powrócić z Reg Fastami.

Czeskie są chyba MJ. Historii OMVl nie zgłębiałem, ale u nas nigdy jakoś nie byli za specjalnie popularni, królował valtek i mimo coraz gorszej jakości (nie mówię o nowej listwie 34) nadal króluje

[sylwekdm]

OMVL jest włoską firmą.

I znowu babok. Ciężki dzień miałem, myślałem o Magic Jetach pisałem o Reg Fastach. Sorry

 

Tak samo widać, że stare i nowa valteki to zupełnie inna jakość.

Ale i inna cena:

http://www.drypa.pl/kategoria274_WTRYSKIWACZE_-_4-cylindrowe.html

Już chyba lepiej dołożyć 30 zł do matrixów, czy 90 zł do Hanek.

[Lewy]

Wydaje mi się, że coraz bardziej odbiegamy od tematu!

[Rolandzikl]

Wracając do tematu i pytania, które pojawiło sie w trakcie dyskusji- Ja osobiście mam instalację BRC i jestem bardzo zadowolony, u gazownika pojawiam się tylko na wymianę filtrów. Co do różnicy wtryskiwaczy, a konkretnie ich szybkości, to moim zdaniem, przy tym silniku nie będziesz widział, ani czuł różnicy. Czy wybierzesz Staga czy Brc napewno będziesz zadowolony na stacji, jest naprawdę tanio. Pozdrawiam.

[Vesper88]

Witam

I tak:

Skończyło się na tym, że założyłem jednak STAGA ze względu na montera, który był chyba jedynym polecanym w moim zasięgu (czyli w Bolęcinie).

Po założeniu nie czuję kompletnie różnicy między LPG a BP95, przełączenia są niewyczuwalne no i w końcu się jeździ tanio (oczywiście jak na chore ceny paliw ).

Instalacja założona 05.01.2012r. i jak do tej pory byłem tylko na pierwszym przwglądzie.

A tutaj jest opis instalacji:

Butla: Stako(?) 53L

Reduktor: KME Silver

Układ sterujący: STAG 300+

Listwa wtryskowa: H2000

 

Instalacja założona przy przebiegu 111000km

 

Zakład:

Damian Piekarczyk

Bolęcin, ul. Piaskowa 25

 

Puki co, to polecam :)

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez Vesper88

[Marek_07]

Gratuluję koledze dobrego wyboru, Damian też montował u mnie

[Vesper88]

Ijak Marek? Po dłuższym czasie jesteś zadowolony z jego usług?

[Marek_07]

Ja skorzystałem tylko z montażu serwisuję sam choć w 2.0 upierdliwość dostępu sięga zenitu. Byłem na strojeniu afr w Skawinie pod Krk bo miałem zastrzerzenia co do osiągów, jak się okazało auto jest tak wystrojone na PB, że o braku odczuwalnej różnicy nie można mówić, ale elastyczność wzrosła. Tak to jestem zadowolony