luksad2200 Opublikowano 12 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2011 to ja napisze jeszcze jedną rzecz, dwumasa jest ok jak jest sprawna, ale jak sie zepsuje, to lepiej wstawic noramlane koło zamchowe, tańsze i wogóle, a co do spalania, to poprostu trzeba sie nauczyc wiecej hamować silnikiem i tyle, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SZYLO Opublikowano 12 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2011 mam pytanie jakiej grubości powinna być jedna okładzina sprzęgła (okładziny są dwie) pytam się bo mam wyciągnięty silnik i moge zmienić tarcze jak jest na wykończeniu. K7M 702 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Niuniu Opublikowano 30 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2011 Witam mam taki problem. mam megane Scenic 1,9 dci rok 2002 od miesiąca. Wczoraj wyjeżdżam z garażu, wysiadam zamykam garaż, wsiadam wrzucam jedynkę coś delikatnie chrumnęło i auto stoi. Zgasiłem odpalam drugi raz i nic silnik chodzi, a auto nie jedzie. wszystkie biegi wrzucam normalnie. Dodam, że np na jedynce puszczam sprzęgło a silnik dalej pracuje a auto ani rusz. Co może być przyczyną, znajomy mówi że to sprzęgło a dokładniej dwumasa. mieliście taki przypadek ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 30 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2011 Może być to wina skrzyni biegów ,lub półosi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 1 Grudnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2011 Od 25.07 mam nowe sprzegło jednomasowe. Wszysko ok. Sprawuje się bardzo dobrze. Początkowo wydawało mi sie,że auto więcej pali. Ale przyczyną była jednak mała nieumiejetność jazdy na jednomasie a raczej przyzwyczajenie do dwumasy. Teraz już jest wszystko ok. Polecam taką zamiane. Koszt mniejsze i święty spokój do oporu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 30 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2011 (edytowane) Od miesiąc mam zmienione sprzęgło z dwumasem, całość z robotą wyszła 2200zł dlatego postanowiłem pozostać przy dwumasie bo cena podobna do kitu Valeo a mój mechanik raczej odradzał sztywne koło.. dwums jeszcze wyglądał na ok ale wolałem zmienić dla świętego spokoju, za to sprzęgło miałem przyjechame.. gdybym jeszcze raz miał stawać przed takim wyborem wybrał bym pewnie dwumas, zwłaszcza że cały zestaw kupiłem nowy oryginalny renault z wysprzeglikiem.. co ciekawe są dwa rodzaje sprzegieł i dwumasy do MII do 2008r i po 2008r ten pierwszy ( 7701474494 i 7701477695 )sprzedają wszędzie i według katalogu wchodzi ten ale u siebie założyłem ten drugi ( nr :7701479022 i 7701479021 ) i pasuje :) Edytowane 30 Grudnia 2011 przez arni88 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Slowik8609 Opublikowano 5 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2012 (edytowane) a co sądzicie o regenerowanych dwumasach? mam znajomego, zaufanego mechanika i mówi że jest firma która za 800-900 zł regeneruje dwumasy. Razem ze sprzęgłem wyszłoby podobnie jak zestaw jednomasowy o którym piszecie. Słyszeliście coś o tych regenerowanych? Mam generalnie ostatnio właśnie jakieś dziwne stuki na biegu jałowym. Wymieniłem dzisiaj koło pasowe, troche ciszej (stare zostało w dwóch częściach), ale nadal stuka. I co ciekawe tylko na jałowym i tylko podczas pełnego zatrzymania auta. Zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku. Jak jadę na jałowym - cisza. zatyrzymam się - "tur tur tur tur tur..." zastanawiam się czy to nei dwumasa, ale prócz tych odgłosów nie mam innych symptomów - żadnych metalicznych dźwięków ( a takie chyba powinny być razem ze stukotaniem), żadnego chrobotania podczas odpalania/gaszenia silnika itp. Ten turkot który jest też nie jest metaliczny - to taki traktorowy turkot. Nie pasuje mi do odgłosów padającej dwumasy jakie można zobaczyć na YT. proszę pomóżcie bo nie chce bez sensu wydać nie małej w końcu kasy. Edytowane 5 Stycznia 2012 przez Slowik8609 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hymmen Opublikowano 6 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2012 Koła pasowe występowały także jako dwu częściowe. I wcale to nie musi świadczyć o jego uszkodzeniu. Dwie części, jedna wkładana w drugą i trochę inny otwór. Sam takie mam u siebie i spisuje się bardzo dobrze. Może napinacz warto sprawdzić, pasek, rolkę alternatora, sama sprężarka, jeśli ma uszkodzone łożysko może wydawać podobne dźwięki i oczywiście trzeba mieć pewność co do samego koła pasowego. I jeśli wymiana, to tylko oryginał, zamienniki są do bani... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 6 Stycznia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2012 Mam jak wiecie jednomasowe od lipca . Wszystko jest super. Obecnie nawet nie widze różnicy miedzy dwumasą a tym co mam obecnie. Może to kwestia umiejetności jazdy. Bo trzeba jednak trochę inaczej jeździć. Zastanawiałem sie nad regeneracją dwumasy, którą jak całe sprzęgło, mam w garażu. Ale jednak nie chce mi się rozgrzebywać tego znowu. Byłoby inaczej, gdybym stwierdził znaczaca różnicę. Mam natomiast adres do dobrego zakładu gdzie regenerują dwumasy: http://www.favore.pl/3692_kolo-dwumasowe-regeneracja-manual-i-dsg-gwar18mcy-koszalin-gaski-zachodniopomorskie.html. Pozdrawiam Dodano: 06 sty 2012 - 17:04 zamienniki są do bani... Racja. Nowy zamiennik u mnie wytrzymał 10 tys. Założyłem otyginał używany i jeździ do tej pory Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Slowik8609 Opublikowano 6 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2012 koło pasowe było walnięte bo jest jednak ciszej. Co do odgłosów. Zauważyłem dzisiaj (choć oczywiście będę obserwował), że to tylko jak jest nie wciśnięte sprzęgło. No i oczywiście tylko na postoju. Jak wcisnę sprzęgło, by np. wrzucić bieg to jest cicho. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 6 Stycznia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2012 nie wciśnięte sprzęgło Sądze, że dwumasa pada. Jednak sprawdzić to mozna tylko rozbierajac sprzęgło, a to wtedy trzeba już wymienić bo nie opłsca się znowu składać starego. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Slowik8609 Opublikowano 7 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2012 (edytowane) zobaczymy - jak na razie innych objawów dwumasy nie ma. Będę dawał znać co i jak. powiem szczerze że jak się wsłuchać, to nie ma znaczenia czy sprzęgło jest wciśnięte czy nie. Natomiast brak mi innych objawów, a to nie jest uciążliwe, więc nic nie robie Edytowane 7 Stycznia 2012 przez Slowik8609 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subratri Opublikowano 2 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2013 Witam. Kiedyś czytałem na forum podobny temat, jednak nie udało mi się wyciągnąć konstruktywnych wniosków. Jako, że muszę zmienić koło zamachowe (dwumasa ok, jednak wieniec zerwało) Zastanawiam się czy jest jakiś zysk ze zmiany dwumasy na sztywne koło. Cena jest 700 zł niższa więc to duża różnica, jednak nic zajefajnego za te 7 stów nie zbuduję więc... Więc jak to jest? Coś zyskam zakładając sztywne koło poza cena zakupu? Jak to się ma później do komfortu jazdy i całej reszty? Czy nie odbije się to na spalaniu? Zaznaczam, że jeśli założę dwumasę to oczywiście nową i jeśli nie ze znaczkiem renault to LUK Komplet ze sprzęgłem jest za 2500 zł, komplet ze sztywną dwumasą ( :lol: :) :) :) ) 1900 zł - swoją drogą skąd tutaj ta cena to nie wie chyba nikt. Jedno i drógie boli niemiłosiernie, więc chciał bym się Was spytać co myslicie, jakie są Wasze opinie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 2 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2013 Kiedyś czytałem na forum podobny temat, jednak nie udało mi się wyciągnąć konstruktywnych wniosków. Że coś się nie udaje, to jeszcze nie pretekst dla nowego tematu. Nie ma też gwarancji, że z nowych opinii w nowym temacie coś wywnioskujesz. Wobec tego przeniosłem i skleiłem z już istniejącym. Opinie w poprzednich postach... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subratri Opublikowano 2 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2013 sorka, poprostu źle szukałem. Dodano: 02 mar 2013 - 17:01 No i muszę zadać jeszcze jedno pytanie - żebym miał komplet wiedzy :lol: Bo rozumiem, że regenerowane dwumasy padają, ale czy ktoś miał złe doświadczenia z dwumasami LUK? że podły np za chwilę? Czasami mam tak, że 10 tyś robię w półtora tyg, więc nie fajnie było by mieć nowe zepsute. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.