Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[mrarek]

widać jakie pacany z tych MO...

trzeba chyba rozporządzenie ze sobą wozić, by pokazać im co, gdzie pisze. przydałaby się lupa do powiększenia napisów na lampie i miara do pomierzenia odległości świateł.

wtedy może naumieli by się...

[Pawel]

Pawel, w przytoczonej noweli w objaśnieniu 45 do tabelki, zastosowano zwroty: "dopuszcza się" i "może być" co oznacza, że: nie jest zabronione i nie musi czyli nie jest wymagane, by auta rejestrowane przed tą datą (31-12-2009) nie mogły mieć tak jak po niej.

Przecież ja cały czas o tym piszę :shock:

[gojgien]

Pawel, a ja tego nie neguję, po prostu wyciągnąłem swoje wnioski z tekstu noweli.

[Czacha]

Może wkrótce problem świateł do jazdy dziennej zniknie...

W dniu 2011-02-09 został złożony do Trybunału Konstytucyjnego wniosek o zbadanie zgodności z konstytucją ustawy wprowadzającej nakaz jazdy z włączonymi światłami mijania przez całą dobę.

Wniosek można pobrać i przeczytać np. tutaj:

http://www.dadrl.pl

[tdk]

Czacha powyżej bardzo pewnie odnosi się do wniosku do TK.

Ja mam inne zdanie niż te prezentowane na dadrl.pl. Szczerze też wątpię, że ten wniosek cokolwiek zmieni. Ale brawo za aktywność w sprawie!

 

Ja tymczasem zamontowałem sobie światła dokładnie takie jak ma Czacha (czyli Hella 1N0 010 294-001). Tyle tylko, że ja je kupowałem w jakimś niemieckim sklepie internetowym (którego adresu nie mogę sobie teraz przypomnieć). Wyszło znacznie taniej niż w polskim HSKAUTO.

Wszystko wykonałem sam podobnie jak Czacha z tą różnicą, że nie mam jeszcze wyłącznika w kabinie, bo nie potrafię się przebić do kabiny - śruba w podstawie akumulatora jest zapieczona i nie ma możliwości jej odkręcenia (3 śruby w tej podstawie odkręcają się bez problemu, ale czwartej, tej przy wiązce kabli z lewej strony nie da się ruszyć). W związku z tym nie potrafię się dostać do miejsca gdzie przebija się wiązka z komory silnika do kabiny i musiałem chwilowo zrezygnować z przeciągania kabli do czasu kiedy wymyślę jak to zrobić

Automatyczny włącznik też wykonałem samodzielnie - wykorzystując kupione przekaźniki, które podłączyłem do skrzynki przy akumulatorze.

Generalnie jestem bardzo zadowolony z efektów - szczegółów opisywać nie będę, bo zrobił to już Czacha - pozdrawiam :(

Teraz pozostaje mi tylko sprzedanie starych świateł przeciwmgłowych :(

[kipi]

Dzisiaj zamontowałem też dzienne. Po 1 dlatego że nie wygodnie wymienia się żarówki, po 2 bo komplet żarówek to minimum 40zł i po 3 jednak mniejsze zużycie paliwa więc sądzę iż po 2 latach powinny się zwrócić.

[mrarek]

a ja swoje zdążyłem już przerobić

było:

 

jest:

 

niby kosmetyczna zmiana, ale:

- dużo lepiej widoczne niż pod zderzakiem (SERIO!!)

- wreszcie mam wymagane 60 cm między lampami. poprzednio 57 cm

[meganecoupe02]

mrarek, ciąłeś dziury w zderzaku?

[mrarek]

tak. rzeźbiłem go nieco, a to dlatego, że:

- zderzak jest okrągły, a światła proste (230 mm długości)

- musiałem jakoś zamontować, ale i zabezpieczyć przed ewentualnym niekontrolowanym demontażem

 

ogólnie jest wizualnie super, jednak muszę jeszcze nanieść poprawki

[Pawel]

Ma ktoś może światła Philips Day Light 4, lub Mycarr ?

Są to jedyne światła, które spełniają moje kryteria szerokości i potrzebuje opinii o nich

Chodzi mi głównie o to, czy zakłócają one CB, o czym się co jakiś czas czyta na różnych forach.

[kipi]

mrarek, twoje światła mają 23cm długości? długie są. Moje mają 18cm - mam zachowane wszelkie wartości wymiarów.

Fajnie udało ci się wkomponować te LEDy. Porób trochę więcej fotek z bliska. Szkoda że nie masz fotek z montażu - te byłyby najcenniejsze.

 

Jedno co mnie martwi teraz to łatwo je wyjąć i pozbyć się ich. Stąd też byłbym za montażem ich w Twój autorski sposób, tyle że przydałyby się jakieś fotki, schematy czy coś takigo.

[mrarek]

tak - lampa ma długość 230 mm (przypomnę: lampy polskie WAŚ). ponieważ "dostałem je" od firmy, a darowanemu się nie zagląda, więc... zamontowałem je wpierw pod zderzakiem. gnębiła mnie jednak wysokość lampy od jezdni i ta odległość 570 mm, co potencjalnie mogło by być przyczyną nieporozumień w SKP.

 

na szybko robiłem rysunek z montażu i mniej więcej tak:

u góry: widok z przodu pojazdu

u dołu: widok z góry

z boku: widok z boku

 

lampa jest wkładana od środka zderzaka. otwór w zderzaku jest mniejszy niż lampa, więc lampy NIE DA się wyjąć ze zderzaka. nie da się jej też wepchnąć, bo opiera się grubymi paskami aluminiowymi o aluminiową belkę umieszczona za zderzakiem. zaznaczyłem też 2 śruby, którymi przykręcona jest lampa do tych pasków. nawet jakby ktoś odkręcił te śruby (jest przeciwnakrętka), to i tak lampy nie wyjmie. lampy są zamocowane sztywno i nie ruszają się.

z zewnątrz widać lampę (to co na czerwono zaznaczyłem), reszta jest ZA zderzakiem. nie widać tego.

 

 

fotka z montażu:

 

a widok z bliska jest taki:

[mateo42]

Panowie wszystko ładnie i pięknie, tylko czy jest możliwość podłączenia świateł przeciwmgielnych pod SD-2 tak jak są podłączone światła drogowe? A jak tak to jak i gdzie trzeba to zrobić???

[scar]

czy jest możliwość podłączenia świateł przeciwmgielnych pod SD-2 tak jak są podłączone światła drogowe?

jest ta możliwość, w skrzynce bezpieczników/połączeń mgielne są obok mijania i drogowych.

Poszukaj mojego posta z demontażu w tym temacie.

[Tazesz]

Jest możliwość ale musisz później aktywować funkcję przez podłączenie do Clipa /kompa/