Megane II phI Problem z silnikiem w MEGANE II

[sornat]

dzis bylem poraz trzeci w ASO z moim problemem i wreszcie udalo sie zaprezentowac piekne grzechotanie, panowie pokiwali glowami i napisali co do wymiany:

elektrozawor, koło zmiennych faz i przy okazji rozrzad, calosc bagatela 3,2k zł, no i wpsomnialem tez o dochodzeniu zwrotu w RP i tu padly slowa "chwileczke cos sprawdze", poklikal w kompie i stwierdzil zeby probowac walczyc - powinno sie udac... tylko ciekawi mnie co on tam sprawdzal, moze konkretne egzemplarze lapia sie na jakas liste felernych czy jak

 

wiec jutro dzwonie do RP i zaczynam batalie:)) trzymajcie kciuki

[dugi]

Na poczatku chciałbym sie przywitac bo to mój 1 post na tym forum!!!

 

Ojciec jest posiadaczem Meganki II Sedan 1,6 16V z grudnia 2003 roku. Tata zawsze o auta bardzo dba, serwisuje je tylko w ASO itd. Od jakiegos czasu przy odpalniu silnika pojawił sie bardzo głośny metaliczny dźwiek który zna (z tego co tu czytam) wielu uzytkowników tych jakże pieknych ale awaryjnych aut;p Akurat zbiegło sie to z terminem 2 przeglądu po 60 tysiącach. Diagnoza panów z ASO była dla nas miazdżaca!!! :Do wymiany FAZATOR, do wymiany: zestaw rozrzadu, koło rozrządu, 2 korki jakies:), byc może pompa wodna, pasek klinowy, czujnik połozenia wału, impulsator, wiązka czujnika zapłonu. Koszt naprawy ze wstepnego kosztorysu z robocizna to bagatela UWAGA: 3,969 złotych!!!!!!!!! kwota jest zaporowa - sami chyba przyznacie?! Nie jest normalnym żeby w 3 letnim aucie działy sie takie cuda!!! Wyczytałem że niektórym z Was udało sie wynegocjować zwrot kosztów naprawy albo jej częsci od RP. Jak mam byc szcery to pierwsze co pomyślałem żeby ich poprosic o pomoc! Tylko teraz moje pytanko: Jak sie z nimi kontaktowac najlepiej (mejl, list, telefon) i jakich argumentów uzywac???

Z góry dzieki za wszelka pomoc!!!

 

pozdrawiam serdecznie:)

 

PS. dodam że po 40 tysiącach trzeba było wymieniac komplet tarcz hamulcowych... calkioowity koszt naprawy wahał sie w granicach 2 tys. złotych... Niestety chyba nastepnym autkiem nie bedzie juz Renówka:(

[5qra]

dugi, miałeś wcześniej jakies "dolegliwości" ? zgłaszaliście cos wcześniej ?

Jak tak to jest szansa.

PS. dodam że po 40 tysiącach trzeba było wymieniac komplet tarcz hamulcowych...

kwestia kultury jazdy - my np. nie ruszaliśmy tarczy przez 100kkm ale w innych markach siadają nawet wcześniej.

Powodzenia w rozmowach z Renault Polska, a wcześniej z dilerem.

[remek]

panowie co uzyskali pomoc z ASO czy mieliscie auta serwisowane ? chodzi mi głównie o wymiane koła zmiennych faz rozrządu.

[5qra]

mieliście

[remek]

dugi- masz rację mam ten sam problem Reno do ostatni .....i nigdy więcej .Powinni ostrzegać w reklamach skoro nie chcą naprawiać swoich błedów a może tak jest tylko w Polsce ? W każdym razie po walce z RP jestem zawiedziony jasna sprawa że auto nie było od roku serwisowane ale ilu jest nas z tym problemem na forum przecież nie każdy ma dostepu do intermetu moim zdaniem RP nabiera wody w usta bo przyznanie się do wady fabrycznej poniesie za sobą koszta.A my sie łapmy za portfele.

[dugi]

dugi, miałeś wcześniej jakies "dolegliwości" ? zgłaszaliście cos wcześniej ?

Jak tak to jest szansa.

kwestia kultury jazdy - my np. nie ruszaliśmy tarczy przez 100kkm ale w innych markach siadają nawet wcześniej.

Powodzenia w rozmowach z Renault Polska, a wcześniej z dilerem.

 

Sprawy wtgladaja tak, że w serwisie powiedzieli żeby próbowac ale jakoś sceptycznie sa nastawieni... wacham się tylko teraz jak się kontaktowac??? Mejlowo czy telefonicznie czy tak i tak?

Co do tych tarcz to jesli chodzi o agresywny styl jazdy to moj ojciec jest tego zaprzeczeniem, wiec to raczej nie to;p

remek a jak wyglądał Twoja walka z RP??? Możesz streścic w kilku słowach? Jakim skutkiem sie zakończyła?

 

PS. 5qra jak sprawuje się Corolla? Bo cos czuje że to własnie może byc nastepca Meganki w naszym domu:) Na pewno jakiś Japiniec tym razem (bo ponoc mniej awaryjne;)

 

Pozdrawiam i dzieki wielkie za zainteresowanie!!!

[5qra]

Corolla chodzi jak złoto - tzn. tak jak nasza MII

ojciec przejechał juz chyba z 6kkm i jak na razie wszystko w najlepszym porządku.

NIewiadomo tylko jak długo bedzie to made in Japan. Wszystko zależy od szczęścia lub jego braku (ojciec znajomego procesuje się już z TMPL jakieś 3 lata, a w aucie wymieniali prawie wszystko oprócz foteli i szyb :/ )

 

Jak odnajdę to podrzuce adminowi nasze pisma, które załatwiły sprawę z RenaltPolska, ale zaznaczam, że auto przez cały czas było serwisowane (raz w roku to przeca nie problem) i kupione jako nowe, więc sprawa była w miare prosta.

 

PS. dodam że po 40 tysiącach trzeba było wymieniac komplet tarcz hamulcowych... calkioowity koszt naprawy wahał sie w granicach 2 tys. złotych... Niestety chyba nastepnym autkiem nie bedzie juz Renówka:(

Tak jak pisałem wcześniej nam wystarczyły na dłużej :) ale była to normalna sprawa np. w poprzedniej Corolli.

[sornat]

witam ponownie, niedlugo chyba ksiazke napisze o kole zmiennych faz...

po ostatniej wizycie gdy wydawalo sie ze juz gladko pojdzie, mam telefon z serwisu zeby przyjechac ponownie na "sprawdzenie pracy silnika".

Pojechalem.... i co??? i oczywiscie grzechotania brak, sprawdzali cisnienie oleju ale niewiele im to dalo, jakis inny serwisant sie za to wzial i szukal dziury w calym...

zaczeli sie czepiac szczegolow i oczywiscie musze przyjechac ponownie w przyszlym tyg., cos czuje ze nic z tego wspoludzialu RP nie bedzie bo dzis wpisali ze grzechotania nie bylo - to ja im mowie a co z tym co bylo poprzednio???? to oni mi na to ze dopisza, wqr.... :evil: mnie na maxa i tyle, zobaczymy czy ktos z renault zadzwoni, ostatecznie pojade jeszcze w przyszlym tyg. zobaczymy co bedzie...

[5qra]

sornat, przypomnij mi z którego roku masz ten sprzęt. A w zasadzie czy masz jeszcze prawo do rekojmi - zagroź im rozwiązaniem umowy i już

[sornat]

2003 ten sprzet jest takze nie ma szans z tego co pamietam...

[5qra]

Wszystko zalezy od tego jakie masz wpisy w książce i jak to zgłaszałeś, tak jak ci kiedys pisałem - myśmy zgłaszali cały czas to samo i oni robili - więc przyjeżdzaliśmy w ramach reklamacji pierwszej, gwarancyjnej naprawy :)

Za koło tez chcieli od nas kasę, ale następnego dnia po wymianie i zapłaceniu objawy ponownie wystapiły.

 

Wiesz to jest chyba tak jak z braniem oleju przez Corolle z 00/01 z silnikami 1,4 vvt-i. Wszyscy o tym wiedzą, a tylko nielicznym szczęśliwcom TMP wymienia bloki.

 

Walcz

[sornat]

no walcze walcze...

oni twierdza ze to nie do konca moze byc to, ze moze winna jest pompa oleju, moze filtr oleju, ze olej sam poprsotu sie gdzies nie dostaje, chca sprawdzic cisnienie oleju w momencie gdy jest terkotanie, jesli bedzie ok tzn. ze jest to kolo, jesli nie to co innego... , no tylko ze dzis nic nie wyszlo bo terkotania niet...

zauwazylem ze objaw jest nagminny gdy na dworze sa upaly tzn temp ok. 30st, w ostatnich dniach bylo 16-18 i ani razu sie to nie objawilo, mowilem im o tym, wiec czekamy az sie objaw pojawi znowu, bo twierdza ze NIGDY nie spotkali sie z sytuacja ze wystepowalo to na rozgrzanym silniku

tylko ze jednoczesnie oni te swoje dotychczasowe uwagi chca juz do RP wysylac, raz mowia ze wpisza ze bylo terkotanie poprzednio, a dzis na kwitach widzialem ze wpisali brak slyszalnego odglosu...

 

dziwne ze poprzednio juz wypisali kwity bez wiekszego problemu a dzis ida w zaparte....

moze to kwestia tego ze od 1 czerwca sie wlasciciel zmienil, kiedys byl to kielecki ofion a teraz jest TANDEM...

[5qra]

A jak można poznac po demontarzu czy to wina koła - mam chyba gdzieś to nasze fabryczne, które uznano za wadliwe więc powinno być teoretycznie sprawne.

Kiedy masz termin wymiany paska rozrządu :)

[sornat]

jak poznac to nie wiem... oni poprostu mowia ze jak wymienia a beda te same objawy to widocznie musi byc cos innego, a Ty mowisz ze po wymianie miales te same objawy, czyli wymieniali drugi raz?????

 

rozrzad chce wymienic przy ewentualnej wymianie tego koła...