Megane II phI Problemy z silnikiem...

[19Urban94]

Witam.

Posiadam Megane II ph I 2005 rok, PB+LPG STAG - silnik 1.6 16V K7M. Problem polega na tym, że podczas jazdy zapala się często gęsto Service + Awaria silnika(auto jedzie dalej normalnie), po czym jak czasem zgaszę auto to nie mogę go odpalić(rozrusznik kręci, paliwo jest). Gość od gazu dostał auto, zrobił cały gaz na tip top, moim zdaniem problem leży nie w gazie, lecz w silniku, pytanie od czego zacząć poszukiwania.? Myślałem nad sprawdzeniem czujnika położenia wału, temperatury cieczy chłodzącej, pompy, cewek, świec... Co wy na to.?

Edytowane 12 Sierpnia 2011 przez 19Urban94

[Pawel]

Jakie błędy pokazuje komputer po podpięciu ?

[Arczi92]

To jest pewno wina elektryki. Immo szaleje?

[aston76]

Proponuję przyjrzeć się sondom lambda, potem zająć się czujnikiem położenia wałka rozrządu oraz pochłaniaczem par benzyny. I przede wszystkim podłączyć auto pod clipa.

[19Urban94]

A orientuje się ktoś może, jaką rezystancje powinien mieć czujnik położenia wału korbowego w 20-25*C...?

[Pawel]

Powinno być około 200-250 Ω.

[19Urban94]

Rozumiem, że przy wyłączonym i zimnym silniku... :)

[P_r_z_e_m_o]

Powinno być około 200-250 Ω.

tak, ale w przypadku benzynki, w dieslu ma ok 680-700 Ohm, Najlepiej sprawdź sobie na stronie intercarsu

[19Urban94]

Ja właśnie potrzebuje do benzyny 1.6 16V ~K7M :)

[P_r_z_e_m_o]

~K7M

to jest 1,6/8V