ravwilin Opublikowano 22 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2013 (edytowane) U mnie mam podobny przypadek, tyle że jak włączam prawy kierunek to mi tylna lampa miga na przemian i w kabinie szybciej słychać dźwięk, że kierunek chodzi - jakby przerywacz padł, ale to się zdarza od czasu do czasu. Lampe rozbierałem, nowe żarówki zamontowane, styki sprawdzone i dalej to samo. Przerywacz jest jednak chyba dobry, bo w lewą stronę działa wszystko normalnie. Ok już poradziłem sobie, nóżka w obudowie była zardzewiała, tak samo gniazdo, przeczyściłem ale dalej było to samo, to włożyłem do gniazda cienki drucik miedziany i jest po kłopocie. Działa wszystko prawidłowo. Edytowane 23 Lipca 2013 przez ravwilin Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megan_pomocy Opublikowano 24 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2016 (edytowane) Cześć, Mam coś podobnego w wersji Megane II kombi. Wkład do lampy: https://e.allegroimg.com/s400/01eee7/0d8b10374cfab695b4636f387c1e Nie mam miernika, zakładam, że to jest problem z masą. W warsztacie chcą rozbebeszać całość, mówią, że 2dni więc lepiej sam sprobuję, tyle, że potrzebuję pomocy - gdzie jest masa, może ktoś zaznaczyć gdzie i jak ewentualnie dolutować kabelek, o co chodzi z tym drucikiem miedzianym który ravwilin włożyć do gniazda ? Ewentualnie mogę kupić dwa wkłady nowe do tylnych lamp, tylko nie wiem, czy wymiana wkładu cokolwiek da, może lepiej pokombinować z kabelkami.. Edytowane 24 Grudnia 2016 przez megan_pomocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 24 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2016 (edytowane) Masy na rysunku MAQ i MZ. S23.pdf S24.pdf Też uważam, że zacznij od przeczyszczenia masy. Edytowane 24 Grudnia 2016 przez mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariooshz Opublikowano 28 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2017 Witam forumowiczów, Mam podobny problem z lewym kierunkowskazem w tylnej lampie. Wyraźnie słabiej świeci niż ten z prawej strony. W kabinie czasem jak stoję na skrzyżowaniu/światłach z włączonym lewym kierunkowskazem słychać szybsze przełączanie się przerywacza. Sprawdzałem styki w lampie, wszystkie wyglądają na nietknięte. Podejrzewam złączkę pod siedzeniem kierowcy.. Suszyłem już raz wnętrze, po zapchanym odpływie klimatyzacji, więc myślę, że to właśnie tam styki zaśniedziały (chyba, że nie idą tamtędy kable do tylnej lampy). Proszę o odpowiedź czy na pewno pod siedzeniem kierowcy idą kable do tylnej lampy? Jeśli tak to w sobotę od razu sprawdziłbym tą złączkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 28 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2017 czy na pewno pod siedzeniem kierowcy idą kable do tylnej lampy? Tak, ale tylko do lewej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariooshz Opublikowano 28 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2017 Dzięki za odpowiedź, w sobotę sprawdzę styki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maarcin Opublikowano 9 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2017 (edytowane) Cześć, Mam problem z jedną lampą tylną - najpierw kierunkowskaz szybko migał przy wciskaniu hamulca, później (po przeczyszczeniu kostki) kierunkowskaz lekko sie zapalał przy wciskaniu hamulca, a teraz (po jeszcze jednym oczyszczeniu kostki) kierunkowskaz działa ok, ale nie ma światła stopu w tej jednej lampie. Zamówiłem już kostkę, myślę też nad wymianą samego wkładu w lampie (to w co się tą kostkę wpina). Czy jest jakiś sposób na uniknięcie takich problemów w przyszłości? Dlaczego ta kostka się przypala? Edytowane 9 Marca 2017 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 9 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2017 Dlaczego ta kostka się przypala? Krótka odpowiedź: Księgowi, czyli cięcie kosztów i fabrycznie postarzanie produktów. Czyli interes musi się kręcić i kasa ma lecieć do kieszeni firm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karllo Opublikowano 9 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2017 Czy jest jakiś sposób na uniknięcie takich problemów w przyszłości? Słaby styk, nagrzewanie się pinów i wtyczki w które są wsunięte. Może pomoże "podgięcie" pinów żeńskich we wtyczce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariooshz Opublikowano 13 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2017 Witam, Sprawdziłem dopiero w tę sobotę (11/03) styki pod fotelem, ku mojemu zdziwieniu jak nowe:) ponownie zdjąłem lampę i przyjrzałem się dokładniej. Widać było lekko "zakopcony", czy też przypalony pin od masy. Przygiąłem żeńskie piny i wszystko śmiga. Niestety wydaje mi się, że nie na długo. Raczej do wymiany, lub przeróbki gniazdo od lampy oraz sama wtyczka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 14 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2017 Jak sobie poradziłem z masą w lampie masz ładnie opisane na forum. I działa poprawnie już 6 lata. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.