Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Budowa Odmy


Rekomendowane odpowiedzi

Od dwóch chyba lat używam scenika drugiego 2.0 z opisywanym w tym poście /i kilkunastu innych/ problemem, i prawdę powiedziawszy miałem już dosyć tego auta :mad: . Wycie kiedy mu się zachce, obroty latające jak psu..., wymiana przepustnicy, odmy, adaptacje, przewalanie internetu, wysłuchiwanie przemądrzałych mechaników itd.

A rozwiązanie tego problemu to banał, nie wiem dlaczego nikt na to nie wpadł /chyba że wpadł, tylko nie opisał/, swoją drogą konstruktorzy układu odpowietrzania silnika powinni się wstydzić za tak gówniany pomysł. Jeśli kogoś interesuje ten temat pomogę, proszę pisać na priwa.

pozdrawiam wkurzonych użytkowników sceników i tym podobnych francuskich konstrukcji. :D

Edytowane przez aston76
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chodzi o jęki odmy to faktycznie rozwiązaniem jest dokupienie elementu z rozbitka który pokazuje na zdjęciu. Ja u siebie dodatkowo mialem pisk z niewiadomego miejsca który wskazywał na łożysko sprzęgła. Sprzęgło wymieniłem a dźwięk pozostał. Wymiana grzybka odmy rozwiązała problem ale wróciło jęczenie odmy. Kupilem z rozbitka za 40zl ten plastik+odma który widać na zdjęciu i juz jest cisza-polecam.

 

STare rozwiazanie po lewej, vs poprawione po prawej.

hosting_zdjec_1401829185__odma_nowa_8200280347.jpg

 

Stare rozwiązanie

thumb_hosting_zdjec_1401829370__wp_20140527_12_09_12_pro.jpg

 

Poprawione poniżej

thumb_hosting_zdjec_1401829403__wp_20140529_17_06_48_pro.jpg thumb_hosting_zdjec_1401829439__wp_20140529_17_06_57_pro.jpg thumb_hosting_zdjec_1401829465__wp_20140529_17_07_04_pro.jpg

 

Przy nowym rozwiązaniu brak juz zaślepionego wężyka. Zawór odmy poprzez ten plastik łączy się już bezpośrednio z pojemnikiem na opary oleju w górnej czesci silnika.

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Ja też właśnie kupiłem tą część z rozbitka. Zdaje się że były montowane we wszystkich SC II PhII. Kosztowała mnie 70zł z przesyłką. Jeszcze nie zamontowałem.

Numer części 8200280347. Jest to

zawór odpowietrzający.

Edytowane przez speedy9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nowy155 nie wiem z jakiego poniewaz silnik stał luzem ale musisz szukac po jakichkolwiek benzyniakach w których to zastosowano. Co do lat to tez niema reguly bo znajomy w megi z 2004 juz takie cos mial a ja nie...

 

Zawór odmy to jest to okrągłe, to bardziej prostokątne jak sie nazywa to niewiem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

A ja znalazłem przez Allegro. Napisałem do gościa co sprzedawał silnik i inne części do Scenica, wysłałem mu zdjęcie na którym zaznaczyłem o co chodzi i mi wysłał.

Wstyd się przyznać, ale jeszcze nie zamontowałem... Nie mam czasu.

post-48109-0-65156700-1404811297_thumb.jpg

Edytowane przez speedy9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

A ja znalazłem przez Allegro. Napisałem do gościa co sprzedawał silnik i inne części do Scenica, wysłałem mu zdjęcie na którym zaznaczyłem o co chodzi i mi wysłał.

Wstyd się przyznać, ale jeszcze nie zamontowałem... Nie mam czasu.

Tylko jak porównuję Twoje zdjęcie z wcześniej wklejonymi schematami montażu - to na tym silniku ze zdjęcia z allegro wg mnie jest to źle zamontowane... czy się mylę?

Przy okazji dodam - ja kupiłem samą tą puszkę, która jest normalnie montowana (tą z tym okrągłym denkiem, w której są pracujące membrany; nie tą dodatkową, którą każdy tanio szuka) i dźwiek nadal jest ale jego głośność oceniłbym w skali 1-10 (gdzie 10 to to co było przedtem) na jakieś 2, góra 3.

Teraz po wymianie tej puszeczki (cena w ASO ok. 180zł - złodziejstwo w biały dzień) odgłos jest nadal, ale niesłyszalny nie dość, że nawet nie w kabinie (wcześniej na wolnych obrotach było tylko: eeee ....eeeeee....eeeee) to nawet stojąc na zewnątrz pojazdu nic nie słychać. Dopiero po otwarciu maski i wsłuchaniu się słychać ciche eeeee....eeeee....eeeee...

Od wymiany minął miesiąc i zrobiłem już ok. 2000km. Może z czasem i przebiegiem znów powróci...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tą puszkę - co normalnie jest montowana - wymieniłem tylko dlatego, że... rozebrałem ją by niby ją wyczyścić. Ale była czysta, a potem.... potem nie potrafiłem jej poskładać. Ja jeszcze jak ją rozebrałem to wszystko odkładałem tak by poskładać z powrotem, ale jak to w garażu. Przyszedł jeden kumpel, drugi i każdy musiał to wziąść w swoje ręce z pytaniem: "a co to jest..." i... pomieszali częsci składowe. Szukałem potem zdjęć na necie i nawet znalazłem tutaj na forum od kogoś, ale... na końcu sam stwierdzi, iż nie wie czy to dobrze złożył. Więc - kupiłem nową ;-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Wymieniłem w końcu w zeszłym tygodniu te rurki na plastikowy zawór. Po montaż było lekko słychać pojękiwanie odmy, pomimo, że była wymieniana chyba w marcu. Ale dźwięki były nieporównywalnie cichsze. Obawiam się, że z powodu złego działania całego układu odpowietrzenia trochę "dostała" przez te kilka miesięcy. Pojeżdżę jeszcze kilka tygodni i zobaczę czy głośne jęki wróciły.

Edytowane przez speedy9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!