Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka


Rekomendowane odpowiedzi

od początku

Wybacz ale tyle czasu nie mam, proponuje by ktoś spisał wszystko w pierwszym poście, bo przebić się przez 80% OT to masakra.

 

Pozwolę sam sobie odpowiedzieć: przeczyść kluczyk, przejedź go jak i odbiornik lutownicą by pozbyć się ewentualnych 'zimnych lutów' a wszystko zadziała ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie jest taki problem, że kluczyk padł, wymieniłem baterie, ale w momencie jak na niego naciskam to czerwona dioda w kluczyku świeci się przez jakieś 2 sek. i nie wysyła światła podczerwieni. Przypuszczam, że w samym kluczyku coś się zepsuło??? I czy jest to do naprawy przez elektronika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam . mam problem z kluczykiem nie moglem otworzyc drzwi i odpalic mojego autka

teraz mam kod który zdobyłem w serwisie reno ale samochodzik pali a nadal drzwi nie moge odtworzyc . jak mam to zrobic ze po wprowadzeniu kodu z serwisu zebym nie musiał go za kazdym razem wprowadzac tylko zeby z kluczyka tak jak kiedys goliło??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

przejedź go jak i odbiornik lutownicą by pozbyć się ewentualnych 'zimnych lutów'

A potem go wywal. To są układy smd i lutownica do nich kosztuje najpewniej tyle co nowy klucz w serwisie.

I czy jest to do naprawy przez elektronika.

z całą pewnością tak . sprawdż czy nie oderwał Ci się sam promiennik podczerwieni, to nie najczęstsza usterka ale tania i prosta do usunięcia.

jak mam to zrobic

Zwrócić się do dobrego elktromechanika. To nie jest złośliwość, to rada.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, jestem tu nowy. Mam problem z kluczykiem. Zmieniałem baterie w kluczyku i niestety przestał działać. Na szczęście mam drugi ale też bateria ledwo zipie. Wie ktoś może jak przyuczyć niedziałający kluczyk?? Na forum nie mogę znaleźć tego tematu są tu tylko kluczyki na podczerwień.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z instrukcji:siedząc w samochodzie nacisnąć przycisk w kluczyku trzymać aż zgaśnie dioda(kluczyk)ok.10 sekund,puścić przycisk i nacisnąć 2 razy. ;-)

 

[ Dodano: 2009-02-13, 22:40 ]

napisz czy pomogło bo metode znam tylko z instrukcji

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
W temacie jest także link do programu, który wygeneruje kod do immo. Działanie jest potwierdzone w kilku przypadkach. (sam tez to potwierdzam- wygenerowany kod działa) - gojgien

 

W jakim miejscu jest ten program?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Vargas, gdzieś jest w tych postach podany, nie chce mi się ich przekopywać, nie mam takiej potrzeby, mam za to ten programik link do stronki po angielsku z opisem i 2 TXT. Całość spakowana Rarem i jest w załączniku. Działa w M I, Scenic I (sprawdzone)

Jeszcze raz link do posta z programem i dokładnym sposobem postępowania: http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=77186...ighlight=#77186

Renault_Immo_Test_Kit.rar

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam problem z centralnym zamkiem. A więc tak dziś rano odstawiłem auto do mechanika na wymianę tylnych amorów i wszystko działało w pilocie a po odebraniu auta od mechanika już nie mogę ani zamknąć ani otworzyć auta pilotem:/ mój kluczyk tak wygląda (bateria nowa wszystko w porządku, jak naciskam guziki miga dioda w pilocie) i auto pali bez problemu.

kluczyktj9.th.gif

Co się stało, że auto nie reaguje na pilota :cry: czy coś mechanik [cenzura] (chyba ładniej - uszkodził) :oops:

 

sorki ale się trochę zburzyłem tą sytuacją idę właśnie posprawdzać ten odbiornik:/

 

Na forum wysławiamy się cenzuralnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mi sie udało opanować immo wraz z kluczykami.Jak pisałem wcześniej po odłączeniu akumulatora przestał działać jeden kluczyk.

Ja skorzystałem z programu który jest podany na stronie 8.

Uruchomiłem go podałem odpowiednie liczby i do autka.

Wlazlem do samochodu zamknąłem drzwi dobrym kluczykiem żeby dioda z immo zaczęła mrugac.

Przekrąciłem kluczyk w stacyjce i przy pomocy wewnętrznego przycisku zamykania drzwi zabrałem się za wprowadzanie wcześniej wygenerowanego 4 cyfrowego kodu.Po poprawnym wprowadzeniu kodu dioda zaświeci sie na chwilkę. Wyciagamy kluczyk ze stacyjki.Nastepnie używajac wew. przycisku centralnego zamka (w pozycji na zakmnij) trzymamy wciśnięte , aż drzwi otworzą sie i zamkną , po czym dość szybko bierzemy za kluczyk , trzymając przy tym caly czas wew. otwieranie/zamykanie drzwi i naciskamy na kluczyk , aż drzwi otworzą sie i zamkną dwa razy , po czym szybko sięgamy po drugi kluczyk i robimy to samo trzymajac wew. przycisk drzwi.Mi ta operacja pomogla i teraz działają mi obydwa kluczyki.

Dzieki wszystkim i temu wspaniałemu forum bo udalo sie zaoszczedzic troszke grosza :oops:

 

Proszę przeczytać to coś tu zamieścił i poprawić tak aby dało się cokolwiek zrozumieć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!