thomaskce Opublikowano 8 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2008 i doda jeszcze 1cm dlaczego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 8 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2008 ten centymetr to tyle ile opona sie chowa w nadkole ;-) szyli poszła w dół o około 10cm... a co do obcinania zwoji to nie jedel lecz kilka :roll: ale to nie do jazdy tylko na wystawe... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drzazga Opublikowano 12 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2010 [ scaliłem tematy o sprężynach obniżających do Megane II ] właśnie dostałem cynk, że w ofercie firmy JAMEX pojawiły się spręzyny obniżające meg o 35mm za 331zł. powie mi ktoś czy jest sens je zakładac przy oryginalnych amortyzatorach ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rusinekwrc Opublikowano 15 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2010 poszukuje do grandtura sprezyn do tylu nie wiem czy sobie obciac i zalozyc tylko obnizajace na tył Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 15 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2010 co sobie chcesz obciąć ? napewno nie springi akurat na szczęście te z tyłu w MII mają taką konstrukcje, że po obcięciu nie da się ich założyć poprawnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Szymansk Opublikowano 19 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2010 Sens jest. Auto opadnie, musisz się tylko liczyć, że amorki będą też częściej padały. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 19 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2010 Przy -35mm nie będzie aż tak źle. Do -40mm niema konieczności wymiany amortyzatorów, jednak jest to tylko umowne, wiadomo, że jakiś wpływ na ich pracę będzie (raczej negatywny). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasz sobacki Opublikowano 20 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2010 Czy opny tez przy tym beda bardziej sie zuzywaly? I czy moze to miec wplyw na lozysko? Mechanik powiedzial ze belki w Megane CC nie mozna korektowac bo jest stala.Czy to prawda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dream_GsxR Opublikowano 21 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2010 Mechanik ma racje. Przerabiałem już wiele razy temat sprężyn / amortyzatorów / ogólnie całego zawieszenia. Zawieszenie z tyłu również obniża się poprzez zmianę sprężyn... Opony nie powinny się zużywać nadmiernie poprzez założenie obniżających sprężyn. Choć w praktyce różnie to bywa ogólnie jak nastawiasz się na to by opony przejeździły 80kkm to daj sobie spokój (żarcik)... Łożysko: Myślę że w łożysko bardzie dostaje po d... gdy auto jest przeładowane niż po obniżeniu o -35-40mm że zużyje się ~5-8% szybciej.. amortyzatory Ogólnie w pół-świadku tuningowym przyjmuje się że do -40mm zmiana amortyzatorów nie jest wymagana. Nie prawdą jest że amortyzator poprzez to że jest obciążony pracuje gorzej pojedz kiedyś na przegląd (na trzęsiawkę)z dwoma workami cementu w bagażniku a zobaczysz że sprawność amortyzatorów będzie 100% (przebadane) lecz ogólna żywotność amortyzatora skróci się (podobnie jak w silnikach PB im większe obroty tym większa sprawność lecz żywotność spada) myślę że przy glebie -40mm + nowe amortyzatory wytrzymają od 30-45kkm w zależności czy preferujesz offroad czy w okolicy masz raczej (w miarę) gładki asfalt.. powyżej -40mm tylko amortyzatory o skróconym skoku. Ja u siebie miałem nawet -70/-50 ale to już hard core w meganę no chyba że masz parę zderzaków o miskach olejowych nie wspomnę.. można jak pojedziesz do tz. Kowala od piór/zawieszeń i ci je odpowiednio wyprofiluje. Ogólnie samochód pójdzie w dół ale zawieszenie będzie jak z galarety na dodatek będzie dobijać.. Jechałem kiedyś takim wynalazkiem jak stoi to spoko ale nie powinno się takim autem jeździć. W sam raz na pokazy Mam nadzieje że napisałem wszystko jasno i wyraźnie... 8-) Skąd w ogóle masz informacje że jamex wypuścił sprężyny do MII ?? w katalogu ich niema.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasz sobacki Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Dzieki za odpowiedz. Czyli w takim razie moze powinienem sie klocic co do oddania kasy za to lozysko bo raczej nie powinna byc wina wozu zeby po 2 miesiacach nowe lozysko poszlo? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kepa416 Opublikowano 22 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2010 A jeździ ktoś na MTS-ach ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drzazga Opublikowano 23 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2010 Skąd w ogóle masz informacje że jamex wypuścił sprężyny do MII ?? w katalogu ich niema.. hehe, a no z Dars Tunning www.darstuning.com.pl pisał mi typ, ze są po 331zł za 4 szt. ja jednak podziekuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzemyk101 Opublikowano 21 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2010 Na alledrogo pojawiły się jamexy za 340zł i jest opisane że do wersji silnikowych 1.4 1.6 i 1.5dci.Czy ktoś jezdzi na takich springach,czy warto i czy benzyna a diesel nie robi różnicy bo wiadomo że silnik diesla jest cięższy i czy nie siądzie niżej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oak Opublikowano 29 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2010 Pierwsze koty za ploty -35 Jamexy - siadlo zaje.... szczegolnie tyl - przod tez dosc znacznie Efekt wizualny + 10 do lansu ;) (auto nabralo nowej symetri, wczesniej przypominalo traktor na resorach) Co do odczuc jezdnych to jestem bardzooo zaskoczony na plus Auto zdecydowanie sztywniejsze, nie przechyla sie az tak na zakretach i nie buja tak mocno na nierownosciach jak w przypadku standardowych. Trzyma sie o niebo lepiej. Na dziurach dla mnie jest bardzo porownywalnie jak w przypadku standardowych. Ogolnie Jestem bardzooo zadowolony !!! Chociaz troche roboty z wymiana bylo, szczegolnie przod, bo tyl to 30 min roboty Teraz az sie prosi o 17-18 felgi %) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzemyk101 Opublikowano 29 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2010 Czy możesz pokazać kilka fotek jak siadło na tych springach,czy żeczywiście -35 czy może więcaj albo mniej?Apropo gdzie kupiłeś te jamex-y?Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.