Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Oświetlenie drzwi dolne


Rekomendowane odpowiedzi

światła w drzwiach cały czas się palą

gasną dopiero gdy zamknę drzwi kartą

wie może ktoś co się stało i jak to naprawić :?: :?:

Zadam głupie pytanie schowki w podłodze zamknięte dobrze?? Bo wydaje mi się że nie. I dla tego pali się oświetlenie w drzwiach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oświetlenie w drzwiach jest sterowane z komputera, jak też jego płynne wyłączanie .

Ja miałem taki przypadek ( nawet pytałem się o to kiedyś na forum) , że światełko w drzwiach kierowcy gasło po 5 sekundach , a w pozostałych drzwiach po 20 sekundach.

Dopiero podpięcie do kompa serwisowego rozwiązało ten problem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 3 tygodnie później...

Witam wszystkich

 

Odgrzeję trochę temat....

Mam pewien problem w moim scenicu, a mianowicie nie działają mi światła boczne w drzwiach.

Co sprawdziłem:

- żarówki ok

- napięcia na żarówkach brak

- wyłączniki w schowkach ok

- napięcia na wyłącznikach w schowkach brak

- bezpieczniki ok

- podświetlenie kabiny górne działa i reaguje na przełączniki w podsufitce

Myślałem że to będzie bezpiecznik 3A w skrzynce pod hamulcem ręcznym ale on jest ok. Co ciekawe wyjęcie go nie gasi lampek w podsufitce. Jak by tego było mało to na złączu tego bezpiecznika nie ma napięcia :shock:

Gdzieś trafiłem na podobny wątek i użytkownik wskazywał na uszkodzenie sterowania w UCH (podobno naprawialne)

 

Czy ktoś z forumowiczów może mnie naprowadzić na rozwiązanie problemu?

Jeśli bedzie potrzebna ingerencja w UCH z tym nie ma problemu jestem elektronikiem.

Powiecie że skoro tak to znajdź sam usterkę - no właśnie tylko ten czas, u mnie z nim krucho, więc naprowadzenie mnie na właściwe tory zaoszczędzi mi wyważania otwartych drzwi.

 

Jest jeszcze jeden problem chyba powiązany z powyższym. Nie działa mi lusterko fotochromatyczne. Na kostce lusterka nie ma napięcia. Czy to napięcie musi być zawsze po odpaleniu auta czy jest zależne od czujnika zmierzchu przy przedniej szybie i załączonych świateł mijania?

 

Miałem trochę czasu i wykonałem kilka pomiarów....

 

Wszystkie podświetlenia boczne drzwi podłączone są niezależnie i schodzą się do pinów 9 i 10 UCH (645)

post-94324-0-83906200-1472617851_thumb.jpg

Tak jak się spodziewałem lampki drzwi nie mają zabezpieczenia w postaci bezpiecznika :sorki: Ze schematu widać że nawet brak wyłączników w schowkach nie może dyskwalifikować działania całości. Po prostu po otwarciu z danej strony linia jest zwierana do masy i tworzy obwód zamknięty z pominięciem UCH. Wnioskuję z tego że na pinie 9 UCH jest (powinno być) stałe napięcie 12V a całość sterowana jest masą.

post-94324-0-90763300-1472617881_thumb.jpg

Jeśli znajdę czas na zagłębienie się w UCH i usunięcie usterki założę bezpiecznik na jedną z linii. Wg schematu, bezpieczniki pod siedzeniem (1531) nie uczestniczą w instalacji oświetlenia drzwi.

post-94324-0-92609600-1472617934_thumb.jpg

 

Każdy z 4 przewodów oznaczonych kolorem GR 13AC ma przejście do masy

Na każdej kostce żarówki brak jest zwarcia (sprawdzane przy kostkach drzwi - tych przy słupkach wyjętych jak i włożonych)

Wyłączniki w schowkach mają stan NO czyli przy zamkniętym schowku przerywają obwód. Dla pewności wszystkie 4 zostały wypięte i sprawdzone osobno.

 

Sprawdziłem również przewody oznaczone kolorem RG BPT2. Tutaj napotkałem problem którego nie miałem już czasu zgłębić.

Między wspomnianym przewodem a masą jest tylko 3,2-3,4V. Każdy z 4 przewodów ma podobne napięcie.

Coraz bardziej jestem przekonany że uwalony jest jakiś stabilizator na UCH, zwłaszcza że gniazdo do którego są podłączone lampki powinno dawać 12V (wg schematu)

 

pozostało mi dobranie się do UCH - jak je w miarę sprawnie wyciągnąć bez rozbierania połowy deski?

 

Jeśli ktoś ma jakieś sugestie, chętnie przeczytam

Jeśli się mylę to mnie poprawcie, ale tak bym to widział.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie działa mi lusterko fotochromatyczne. Na kostce lusterka nie ma napięcia. Czy to napięcie musi być zawsze po odpaleniu auta czy jest zależne od czujnika zmierzchu przy przedniej szybie i załączonych świateł mijania?
napięcie jest tam zawsze po włączeniu zapłonu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam. Chcialbym wrocic do pytania Raps88, czy probowal ktos montowac oswietlenie w drzwiach, jesli seryjnie go tam nie bylo? Mam zestaw diod bialych i czerwonych do zamontowania w drzwiach, ale w modelu jaki posiadam fabrycznie nie ma instalacji. Myslalem podlaczyc sie pod oswietlenie podsufitki, ale tam renault wymyslilo ze zamontuje tasme a nie normalny przewod i nie ma jak sie podpiac. Nawet nie wiem czy gdzies w skrzynce jest bezpiecznik odpowiedzialny za oswietlenie, bo za krotko posiadam to auto. Moze ktos ze "starych" uzytkownikow cos moze podpowiedziec ;-)

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!