Megane III phI 1,4 tce, drgania na wolnych obrotach

[kawa7777]

Witam ponownie, mam pytanie, czy na wolnych obrotach w samochodach z silnikiem 1,4 tce wyczuwacie delikatne drgania??, zgłosiłem to do serwisu i dostałem informację, że (ten typ tak ma) od człowieka który takie auto użytkuje, niemniej jednak pracownika serwisu - na marginesie jemu też to przeszkadza, podpowiecie jak u Was?

 

Wygląda to jakby przy dłuższym postoju na wolnych obrotach wpadał w lekką wibrację

Edytowane 11 Lutego 2012 przez kawa7777

[TomusMaximus]

Nie zauważyłem żadnych drgań. albo nie są jakoś uciążliwe.

[Stefan_KTP]

też niczego nie zauważyłem w mojej megi

[homer]

Nie chce robić za górnika ale także zauważyłem takie drgania/wibracje, po uruchomieniu samochodu i przejechaniu ok. 200 m ( wtedy mam światła na skrzyżowaniu ) właśnie czuć takie wibracje co jakiś czas, czy może przybyło użytkowników, którzy to wyczuwają ?

[D-M]

Niczego takiego u siebie nie obserwuję.

[Profit]

Po co przedrzeźniasz przedmówcę :!:

a zdążyłeś już pojeździć i ochłonąć po zakupie nowego autka ? :!:

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

[kawa7777]

homer widzę mamy ten sam serwis powiem Ci....mi zdiagnozowali ...w tce tak ma być...zdziwiony?, dodam, ze po 18k km już nie występują te drgania lub się przyzwyczaiłem. pozdrawiam

[homer]

Pamiętam jak podobna sytuacja miała w Seatach Leon, silniki 1.6 podobno zachowywały się w ten sam sposób, drgania na postojach. Seat naprawiał to jakoś zwiększając oborty, wpadnę przy okazji do naszego serwisu i zobaczymy co mi powiedzą, a z drugiej strony mam 4 lata gwarancji więc mogę być spokojniejszy trochę :!:

[airbites]

Nie jest przypadkiem przez zabrudzenie przepustnicy czy dolotu?

[D-M]

a zdążyłeś już pojeździć i ochłonąć po zakupie nowego autka ?

Przecież już minęło 5 miesięcy, a na stukanie i drgania zawsze byłem wyczulony.

[robpab]

Panowie zadam pytanie uszczegóławiające: Czy w momencie kiedy obserwujecie drgania macie właczoną klimę? Jeśli nie to może tu nalezy szukać odpowiedzi. Od jakiegoś czasu jest trend któremu uległo również Renault do obniżania obrotów biegu jałowego. U żony w CIII jest podobna sytuacja tzn. przy wyłączonej klimie wyczuwalne są drgania na wolnych obrotach. Po właczeniu klimy obroty wzrastają i drgania zanikają. W MIII też obniżają sie obroty biegu jałowego po wyłaczeniu klimy jednak przyznam szczerze, nie zauważyłęm drgań.

[hymmen]

Witam. A ja tak z innej beczki, ale panowie tu pytanie do was, ponieważ posiadacie autka z tym silnikiem. Znajomy przymierza się do zakupu meganki III 1,4 TCE. Poprosił mnie o opinie na temat auta z tym silnikiem. Oczywiście z czystym sumieniem poleciłem mu samochód z tym silnikiem, kierując się chociażby pozytywnymi opiniami z tego forum, choć sam posiadam diesla. Ale do rzeczy, znajomy odwiedził salon, odbył jazdę próbną i wszystko cacy, do czasu, kiedy wyczytał gdzieś o wadliwym turbo w tym modelu. Ja mu na to, że nie możliwe, te turbinki się nie psują i od razu pytam skąd ma takie informacje. A on przysyła mi linka z hiszpańskiej stronki: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&langpair=es%7Cpl&rurl=translate.google.com&u=http://www.forocoches.com/foro/showthread.php%3Ft%3D1725861&usg=ALkJrhhE16lh21KgUmWI3vllfNz0CR6bmg

Czy miał ktoś z was coś podobnego? Wydaje mi się, że to pojedynczy przypadek i niekoniecznie chodzi o turbo, przyznam się ,że nie mogłem połapać się w tych postach tłumaczonych translatorem, ale facet się wystraszył i zastanawia się teraz nad 1,6 110KM.

Napiszcie co nieco, żebym mógł uspokoić typa, bo wpadł w panikę. Ja osobiście uważam jednostkę 1,4 TCE za bardzo udaną i takową mu ciągle doradzam.

Edytowane 11 Stycznia 2013 przez hymmen

[robpab]

Tłumaczenie koszmarne. Ni w ząb nie idzie zrozumieć o co kaman. Jak sam zauważyłeś to pewnie pojedynczy przypadek. Jak do tej pory nikt się nie skarżył na uszkodzone turbo, a kilka TCe na tym forum jest. Trzeba sie kolegi zapytać czy nie odstrasza go wizja uszkodzonego koła zmiennych faz rozrządu albo cewek w 1,6? :!: W ten sposób nigdy nic nie kupi bo w każdym aucie ma prawo cos się zepsuć.

[hymmen]

Dokładnie, o "słynnym" kole zmiennych faz rozrządu oczywiście wspominałem. Ale przede wszystkim o gorszej kulturze jazdy silnika 1,6 110 KM, bez obrazy dla użytkowników tego modelu, chodzi mi o elastyczność TCE, dodam, że miałem okazję się takim autkiem przejechać, bajka. Będę znajomka męczył dalej.

[stasiekx]

Podłączę się pod temat, mam też problemy z "wibracjami" na postoju. Kupiłem megi trzy miesiące temu, po jakimś czasie zauważyłem wibracje. Moja Alfa jtd mniej się trzęsła niż megi. Poduszki silnika sprawdziłem, wszystko ok. Nie wiem co sprawdzać, dwumasa ?