Scenic I phII Awaryjne otwieranie zamka Scenic IphII

[marek.wroc]

Pisałem o moim problemie (wyładowany akumulator, brak możliwości otworzenia pilotem), ale temat został zamknięty. Zamek pokrywy silnika w Scenicu 2001r. został otworzony od spodu poprzez mocne szarpnięcie za linkę. Akumulator właśnie się ładuje. Moje pytanie dotyczy jednak awaryjnego otwierania drzwi kluczykiem. Jak to funkcjonować powinno? W drzwiach pasażera kluczyk w zamek wchodzi do połowy, nie wiem, czy poprzedni właściciel nie wymieniał zamka lub stacyjki, a może zamek ten używany był bardzo, bardzo dawno. Napsikałem WD40, na razie bez efektu. Zamek drzwi kierowcy "przyjmuje" kluczyk w całości. Wielokrotnie dzisiaj próbowałęm obrócić tym zamkiem (wkładką). Udało mi się dwa razy w odstępie paru godzin i tylko w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara). Nie otwiera to jednam drzwi, a obrót był prawie bez oporu. W przeciwna strone jednak mi sie nie udało. Też napsikałem WD40 i na razie bez efektu. Czy ktoś może opisać, na czym polega to awaryjne otwieranie kluczykiem? W która strone należy kręcić kluczykiem? Czy powinien być pełny obrót, czy np. ćwiartka obrotu, czy powinien byc wyczuwalny opór? Za wszelką pomoc z góry dziękuję, bo pytam na przyszłość dla siebie i dla innych.

[Nel]

ćwierć obrotu w lewo otwiera - w prawo zamyka .Zdejmij tapicerkę i to napraw bo może się przydać

[AndrewW]

Aż poszedłem i sprawdziłem ;-)

Klucz wchodzi cały, przekręcając go w stronę przodu samochodu (niezależnie od strony auta: kierowca, pasażer) o kąt ok. 75 stopni następuje otwarcie drzwi. Po otwarciu, kluczyk powraca do pozycji pionowej. Zamknięcie samochodu następuje po przekręceniu kluczyka w kierunku tyłu samochodu o ten sam kąt (na pewno nie jest to pełne 90 stopni).

[marek.wroc]

Dzięki, to znaczy, że mam to zje...e. Zaczekam, czy WD40 coś zdziała, jak nie, to spróbuję naprawić. Jak myślicie, dlaczego zatem poszło mi w prawo o pełny obrót 360 stopni?

[AndrewW]

Musisz zdjąć tapicerkę, jak pisał Nel.

Edytowane 4 Maja 2012 przez AndrewW

[Pieczar]

musisz naprawić zamki i tyle... ja wyjmując aku z auta, zamykam kluczykiem i potem otwieram kluczykiem... jak naprawisz, używaj czasem zamka zamiast non stop pilot

[marek.wroc]

Po Waszych wpisach dochodzę do wniosku, że mam zepsute poprzez "zastanie" oba zamki drzwiowe (WD40 nic nie pomogło) albo poprzedni właściciel wymienił zamki i miał dodatkowy kluczyk do nich, którego mi nie przekazał, bo np. go zgubił. Pozostaje mi naprawa. Czy ktoś z Was to robił? Chodzi mi o to, czy da się wymienić zamki (wkładki) w ten sposób, że będę miał dodatkowy kluczyk do drzwi 9w razie czego), a na codzień będę się posługiował posiadanym kluczyko-pilotem? Jaki jest orientacyjny koszt wymiany zamków drzwiowych bez zmiany stacyjki i bez zmiany kluczyka z immobiliserem?

[gojgien]

Chodzi mi o to, czy da się wymienić zamki (wkładki) w ten sposób, że będę miał dodatkowy kluczyk do drzwi 9w razie czego), a na codzień będę się posługiował posiadanym kluczyko-pilotem? Jaki jest orientacyjny koszt wymiany zamków drzwiowych bez zmiany stacyjki i bez zmiany kluczyka z immobiliserem?

Jest to możliwe, a przy takich założeniach koszt nie powinien być wysoki, ponieważ nie potrzebujesz kompletu i nie ma potrzeby ingerencji w IMMO. Zmieniasz tylko elementy mechaniczne zamków. Jedyna upierdliwość to dodatkowy kluczyk, wielkości tego co teraz masz do stacyjki i sterowania centralnym ale jeśli to będzie tylko awaryjne otwieranie, to można dorobić coś mniejszego, a nawet poszukać w punktach dorabiania kluczy takiego z mniejszą obudową lub samej obudowy i tylko sam grot przełożyć, nawet bez dorabiania nowego kluczyka.

Ja bym jednak jeszcze powalczył z tymi wkładkami które masz. Czasami i WD potrzebuje trochę czasu by się "przegryźć"

[meganecoupe02]

Podejrzewam, że kluczyk jest prawidłowy, w innym przypadku nie mógłbyś wykonać obrotu. Sam mam możliwość porównania między meganką i scenicem i kluczyk włożyć można, ale nie ma możliwości, żeby go obrócić.

[Nel]

Np. http://moto.allegro.pl/zamek-wkladka-drzwi-lewych-zamki-renault-megane-i2299298531.html

lub http://moto.allegro.pl/renault-megane-wkladki-stacyjka-kluczyk-wkladka-i2306588011.html

zmienić grot i będziesz miał jeden kluczyk

Edytowane 6 Maja 2012 przez gojgien

[Pieczar]

ja zapłaciłem ok. 130 zł za "odstanie" zamka... pewnej zimy ubiłem zamek zapominając otwierać go co jakiś czas :/

[fredi]

Zamek z kluczyka w naszych scenikach otwiera tylko jedne drzwi?

Czym prysnąć do środka. Tak na wszelki wypadek. WD czy coś innego?

Edytowane 6 Maja 2012 przez fredi

[gojgien]

Zamek z kluczyka w naszych scenikach otwiera tylko jedne drzwi?

A co myślałeś, że to Mercedes???

To tylko franca.....

To oczywiście był żart, pomimo tej niedogodności sceniola na merola bym nie zamienił.

[fredi]

Owszem franca. Hehhh. Mam sąsiada który ciagle zachwala jakie to dobre niemieckie auta. Jak mu wyjaściłem co się najczęściej psuje we francach(wiadomo pare rzeczy od Niemca jest)to przestał opowiadać jaka to jest niedościgniona niemiecka myśl technologiczna. Chłopina niby obyty ze światem, ale myślał że jak niemieckie auto to znaczy że od śrubki do śrubki robiła je Helga z Helmutem i analogicznie w przypadku francuzów i innych aut..... Kiedyś myślał, że jak radio Sony to na 100% robione przez Japończyka.

Co do tematu to zapytałem dla pewności. W sumie mogłoby być tak, że otwieramy z pilota, ale również z kluczyka(tak jak w zwykłym centralu)

Wiadomo, bez prądu to tylko jedne drzwi :)

Edytowane 7 Maja 2012 przez fredi

[gojgien]

Można by podmienić siłowniki albo dobudować równolegle drugą centralkę tak działającą ale co Ci to da???

Jak masz prąd to wygodniej z przycisku z kluczyka otwierać na podczerwień czy radiowo, jak grot w zamek wciskać i przekręcać. A jak prądu brak, to i tak ten nadrzędny i podrzędne zamki nie zadziałają. Otworzysz tylko jedne drzwi.

Grunt to tylko pamiętać by czasami z kluczyka profilaktycznie dla zdrowia zamków otworzyć.. I od czasu do czasu WD albo odmrażacza do zamków wtrysnąć.

Edytowane 7 Maja 2012 przez gojgien