Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Już nigdy nie dam się nabrać na żarówki +50% lub +100%!


AbramK

Rekomendowane odpowiedzi

@Papf no w RRG po 900 zł za sztukę. Kiedyś kupiłem zamiennik lampy do Escorta, niby markowy, mocowania nie pasowały idealnie i skasowanie nie było już takie jak wcześniej więc jestem przeciwko zamiennikom. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gdzie tam od razu nowe lampy!!!nawet jakby mój plan nie wypalił to i tak jest regulacja od tyłu.Się zgapiłem bo mogłem wczoraj wyjąć ~dzisiaj byłem w pracy podtoczyć to dosłownie 1min i już byłoby wszystko wiadomo,ale będzie dobrze bo widziałem to u siebie że słabo to się zazębia i aż prosi o obniżenie :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wydaje mi się jeśli będzie ten układ kół porządnie się zazębiał to nie będzie problemu,co prawda te kółeczka zębate mogły być trochę większej średnicy wtedy szło by lżej.Koło napędowe jest też jakoś dziwnie odlane zęby nie są tak ostre jak w kole które jest jednolite z ośką i reguluje odbłyśnik.Gdy miałem wyjętą lampę widać było,że owe górne kółko zazębia się ledwo co z następnym, dlatego mam plan który to wykonam w poniedziałek a we wtorek założę i zdam relację,można by jeszcze pokusić się o pryśnięcie to jakimś srodkiem smarnym coby były mniejsze opory.Pierwszy raz spotkałem się z opornym regulatorem w innych autkach chodziło to lekko bez użycia siły.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 12.01.2019 o 18:08, ROBRAT napisał:

Gdzie tam od razu nowe lampy!!!nawet jakby mój plan nie wypalił to i tak jest regulacja od tyłu.

Pisałem o opcji awaryjnej, gdyby i regulacja od tyłu padła. Wtedy raczej bym kupił 2 nowe, ewentualnie używane ale w perfect stanie lampy ze srebrnymi wstawkami w środku (na moich białych widać pył, który wchodzi do środka) więc nawet bym nie płakał no ale wiadomo, oby nie bo lepiej na coś innego ten hajs przeznaczyć :)

Dnia 12.01.2019 o 13:37, ROBRAT napisał:

Ja napewno wezmę 1szt bo wiem że ten zabieg polepszy działanie.Najszybciej we wtorek dam Ci znać jaki efekt wtedy zdecydujesz czy podsyłasz czy robisz sam. 

Sam nie zrobię bo nie mam jak chociaż obsługuję fabryki więc pewnie możliwości by były ale nie chce mi się prosić. Jeśli się na tym znasz to spoko, mogę Ci wysłać 3 sztuki (2 moje, 1 Twoją) i byś mi odesłał na spokojnie. Fajnie by było gdybyś dał cynk np. we wtorek czy się udało i jakby było ok to bym Ci je w środę wysłał jakimś priorytetem.

Dnia 12.01.2019 o 20:57, ROBRAT napisał:

Gdy miałem wyjętą lampę widać było,że owe górne kółko zazębia się ledwo co z następnym, dlatego mam plan który to wykonam w poniedziałek a we wtorek założę i zdam relację,można by jeszcze pokusić się o pryśnięcie to jakimś srodkiem smarnym coby były mniejsze opory.Pierwszy raz spotkałem się z opornym regulatorem w innych autkach chodziło to lekko bez użycia siły. 

Z części luźno wyciągniętej z auta to kółko kręci się dość lekko, a przy założonej czuć ten opór na imbusie, a to już jest dziwne. Tak jakby siły nie były odpowiednio przekazywane na kółko napędzane. Myślę, że problemem może być luźno poprowadzony trzpień regulacji bo podpory to tam chyba żadnej nie ma (nie wiedziałem) i przy pokręcaniu ząbki po prostu powodują, że on się może odginać do dołu i dlatego przeskakuje ale to tylko moja niepotwierdzona teoria. W sumie całe szczęście, że to się stało w prawej lampie ponieważ przy zamontowanym reflektorze można tam dojść łamanym imbusem odpinając tylko rurkę od klimy. W lewej lampie by to nie przeszło i trzeba by kręcić w wyciągniętej lampie.

 

Wymiana elementu nic nie dała ale ASO sprawdziło mi jeszcze raz ustawienie świateł i okazało się, że prawa lampa tak jak pisałem wcześniej świeciła trochę za nisko więc ją podciągnęli do góry, a SKP potwierdziło, że jest teraz dobrze ustawiona. Ani w ASO ani w SKP nie zapłaciłem ani grosza także czas był tutaj jedynym kosztem :) Teraz mam tyle światła, że ho ho. Aż przyjemnie się jeździ po zmroku. Dużo więcej niż miałem wcześniej nawet na tych samych żarówkach. Nawet mam wrażenie, że różnica między długimi, a krótkimi jest bardzo niewielka. Jutro chyba wymienię też żarówki świateł drogowych na +90%, których mam jeden zapasowy komplet.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie ma problemu dogadamy się, jak pisałem wyżej na 2zm. jeżdżę z kolegą więc w poniedziałek wyjmę lampy kółka wezmę i zrobię- wtorek montaż i test.Swoją drogą to zamówiłem wczoraj żarówki +90 Tungsram  H7 sobie i H4 do forda zobaczę jaka to będzie różnica.Tak mnie jakoś pokusiło i sprawdzę bo od ładnych kilku lat nie używałem żarówek wzmacnianych ++.Powiedz mi przyszły same kółka czy z tą czarną oprawką do wczepienia w reflektor?Dziwi mnie że mało ludzi skarży się na regulację-może wyszła jakaś partia z problemem,modele przed ostatnim liftem miały inne lampy i może inne rozwiązanie regulacji a te nasze hmm może nikt nie ustawia jak nie ma potrzeby.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, ROBRAT napisał:

Powiedz mi przyszły same kółka czy z tą czarną oprawką do wczepienia w reflektor?

Kompletne, gotowe do wpięcia.

Tak wygląda moje stare, trochę postrzępione ale bez tragedii.

image.thumb.png.4a47cde01e3599e067038440b0871612.png

a ten dwa z trzech nowych, trzeci mam w lampie. Ciekawe, że ten po lewej wygląda na "masywniejszy" od tego po prawej. Chyba, że to tylko moje wrażenie.

image.thumb.png.512b17ac4e81b320713dde82bb4a6a9f.png

 

8 godzin temu, kede86 napisał:

U mnie też prawa lampa przeskakuje. Jak byłem na przeglądzie to nie szło jej wyregulować. 

@kede86 jedź jeszcze raz na ustawienie świateł i powiedz o regulacji od tyłu. Na 99,9%% uda Ci się ustawić światła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Będziesz wysyłał to dawaj wszystkie(oczywiście jak przeróbka zda egzamin) zdejmij nawet z lamp albo chociaż z prawej tam powinno się wypiąć bez odkręcania całości.Te używane to podobne jak moje zmęczone wierzchołki zębów ewidentnie za słabo spina się z drugim kołem-bądźmy dobrej myśli że mój pomysł się sprawdzi i kasa nie poszła na darmo:D<ok> do wtorku rano składam sprawdzam i melduję<ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 12.01.2019 o 22:29, ROBRAT napisał:

Będziesz wysyłał to dawaj wszystkie(oczywiście jak przeróbka zda egzamin) zdejmij nawet z lamp albo chociaż z prawej tam powinno się wypiąć bez odkręcania całości.

Taki jest plan. Wypina się w sekundę, wystarczy wysunąć reflektor także luz.

Dnia 12.01.2019 o 22:29, ROBRAT napisał:

bądźmy dobrej myśli że mój pomysł się sprawdzi

Jesteśmy :)

Dnia 12.01.2019 o 22:29, ROBRAT napisał:

i kasa nie poszła na darmo:D<ok>

Nawet jakby coś się nie udało to nie pójdzie, będziemy bogatsi o nowe doświadczenia i kupimy po prostu mniej piwa :)

 

@kede86 będziesz chciał ten jeden element? Mogę Ci go odstąpić w cenie 25 zł + przesyłka od @ROBRAT, który podejmuje się modyfikacji.

Co do żarówek, bo o tym jest temat.

Tungsram Megalight Ultra +120% - światła mijania / Tungsram Megalight Ultra +90 - światła drogowe

image.thumb.png.c10bb1491dd8ba8e7af10ebe65a05421.pngimage.thumb.png.d0894964f1e77435a6b5f0fdd39b3dc2.png

Wiem, wiem - takie zdjęcia nic nie dają ale aż przyjemnie się jeździ po zmroku. Polecam taki zestaw.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Hm... A nie zgłosiłeś tego? To czym prędzej do serwisu. Może akurat obejmuje chociaż nie mam pewności. Znajdź warunki (gdzieś są na forum) i poczytaj.

Tylko jest ryzyko, że nawet jak Ci wymienią tą lampę to mozensie odróżniać od drugiej i wypadałoby wymienić obie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
Dnia 12.01.2019 o 22:06, pbet napisał:

Kompletne, gotowe do wpięcia.

Tak wygląda moje stare, trochę postrzępione ale bez tragedii.

image.thumb.png.4a47cde01e3599e067038440b0871612.png

a ten dwa z trzech nowych, trzeci mam w lampie. Ciekawe, że ten po lewej wygląda na "masywniejszy" od tego po prawej. Chyba, że to tylko moje wrażenie.

image.thumb.png.512b17ac4e81b320713dde82bb4a6a9f.png

 

@kede86 jedź jeszcze raz na ustawienie świateł i powiedz o regulacji od tyłu. Na 99,9%% uda Ci się ustawić światła.

 

Witam!

czy moglby ktos podac namiar na te elemnty do ustawiania swiatel?

Ewentualnie, moze ma ktos taki element na sprzedaz?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!