Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

MAXITEST czy ktoś słyszał?


Rekomendowane odpowiedzi

Posiadam meganke II 1.6 i przeglądając allegro trafiłem na takie oprogramowanie http://allegro.pl/maxitest-wersja-renault-obd2-oprogramowanie-elm-i2334857980.html czy ktoś miał doczynienia z tym programem ? Przyznam że po opisie aukcji oraz na ich stronie wygląda obiecująco co więcej widać że stale autorzy rozwijają i pojawiają się nowe wersje.

Tym oprogramowaniem w Renault z magistralą CAN zdiagnozujesz :

-silnik

-ABS

-AirBag

-automatyczna skrzynia biegów

-BMC - moduł kontroli nadwozia

-tablica wskaźników

-elektryczne wspomaganie kierownicy

-HVAC - klimatyzacja

-system monitoringu ciśnienia opon

-asystent parkowania

-HLS - system oświetlenia drogowego

-sterownik audio/radio

-USM skrzynka bezpieczników

-APB automatyczny hamulec parkingowy

-sterownik drzwi kierowcy

-sterownik drzwi pasażera

-sterownik drzwi prawych

-sterownik drzwi lewych

-4WS system 4 kół skrętnych

-NAV - nawigacja

-LNG - sterownik instalacji gazowej (fabryczny)

-TCU - sterownik skrzyni biegów

-MIU - sterownik interfejsu multimedialnego

-HFCK sterownik bluetooth zestaw głośnomówiący

-ADP automatyczny pozycjoner kierownicy

-moduł inżynieryjny

-tachometr

-AAU - wzmacniacz

 

Czylli rozumiem że moje autko obsłuży,ale czy to możliwe żeby łączył się z tymi wszystkimi podzespołami przez interfejs elm327? Jeśli tak to byłaby to niezła alternatywa dla clipa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może się mylę, ale wg mnie ma tej aukcji oferowany jest standardowy kabelek, który można kupić za ok 30-40 zł. Oprogramowanie ? Pewnie jak się poszuka to się takie znajdzie gdzieś w sieci.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dzięki za szybką odpowiedź na tej aukcji oferowane jest samo oprogramowanie kabelek osobno trzeba kupić z tego co czytałem to faktycznie jest to zwykły elm z obsługą can ale czy ma on aż takie możliwości? tzn chodzi mi o to że użytkownicy elma korzystają z oprogramowania typu scanxl itp. które oferują w przypadku mojego modelu głównie odczyty błędów silnika kasowanie itd. Wg autora maxitest oferuje praktycznie połączenie z każdym z podzespołów.I tu moje przemyślenia czy interfejs elm 327 w przypadku megane II do tej pory był ograniczony właśnie "kiepskim" oprogramowniem i właśnie ten program pozwala wykorzystać pełnie możliwości czy jest to poprostu technicznie nie możliwe

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Kupiłem w tej firmie interfejs bluetooth. Działa bez problemu na laptopie jak i na komórce. Dzwoniłem przy okazji zakupu z zapytaniem do działu technicznego w sprawie aplikacji Maxitest i technik przekonywał, że to co jest napisane na stronie jest zgodne z prawdą. Niestety nie posiadają wersji testowej. Może jest ktoś na forum kto ma blisko do Koleczkowa (okolice Gdyni) i sprawdzi na "żywym organizmie" co ta aplikacja maxitest potrafi?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Od miesiąca posiadam ten program, myślę że warty tej setki. U mnie oprócz sterownika hamulca elektrycznego i drzwi połączył się ze wszystkimi innymi podzespołami.

Służy wyłącznie do komunikowania się z poszczególnymi podzespołami tylko pod kątem występowania błędów w danym sterowniku. Jeżeli usterka zostanie usunięta to błąd skasuje. Nie posiada możliwości konfiguracyjnych jak np. clip.

Parę przykładów: rok temu wyjmowałem przekaźnik akcesoriów i maxitest wykazał usterkę tegoż przekaźnka, bez problemów skasował błąd.

Mam odłączony silniczek recylkulacji i po połączeniu się z panelem klimatyzacji pokazuje błąd silnika recylkulacji i oczywiście błędu skasować nie można, podobnie połączenie z wyświetlaczem pokazuje odłączenie czujnika poziomu oleju który odłączyłem bo świrował, korzystam z bagnetu.

Pokazał spalone świece żarowe i po wymianie na sprawne błąd skasował. Co ciekawe nie zaświecała się kontrolka na wyświetlaczu o uszkodzeniu świec, a dwie miałem spalone.

Skasowałem też błąd zasilania poduszek powietrznych chociaż kontrolka na blacie nic nie pokazywała.

Niestety nie można programować wtryskiwaczy.

Po uruchomieniu silnika pokazuje bieżące parametry pracy silnika.

post-4670-0-24980500-1348773155_thumb.jpg

Edytowane przez aniewa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Posiadam ELM 327 USB Firmware Revision 1.3 i nie wiem czy ten interface obsługuje Scenic II wyposażony w CAN ? Kupiłem ELM dość dawno i nie mam kontaktu ze sprzedawcą. Proszę o podpowiedź. Czy MAXI TEST rzeczywiście jest programem za pomocą którego można sprwdzić i skasować błędy silnika i czy MAXI TEST jest dostępny w wersji darmowej bez klucza aktywacyjnego :!:

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Dwa dni temu zakupiłem MaxiTest, a dokładniej MaxiECU (to najnowsza wersja oprogramowania) bezpośrednio od MARI, ale poprzez Allegro wraz z urządzeniem w najnowszej wersji, czyli z czarną naklejką z wizerunkiem prędkościomierza.

Testowałem go dzisiaj na Renault Megane II 1.9 dCi 120KM z 2003 roku i Renault Scenic II 1.9 dCi 130KM z 2006 roku i w obu samochodach działał rewelacyjnie. Wykrywa błędy, usuwa wpisy o błędach, czyli dokładnie to co opisane zostało przez producenta.

Polecam to urządzenie, za 275zł z wysyłką jest kompletny zestaw do kilku różnych marek samochodów, do samego renault za coś koło 150zł z tego co pamiętam.

Poniżej dwa zrzuty egranu z odczytu poduszek z Megane II i silnika ze Scenic II:

post-2480-0-32899100-1368183802_thumb.jpg

post-2480-0-93900700-1368183842_thumb.jpg

Edytowane przez malum
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chodzi o ceny to zwróć uwagę na wersję, te za 199 to stary typ, który podobno nie był w pełni kompatybilny ze wszystkimi samochodami.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jak wygląda komunikacja z modułem pompy ABS oraz kontroli trakcji?

Zliczanie magnetycznych ząbków na pierścieniach w poszczególnych kolach, sprawdzanie stanu czujników??

Czy można tym przeprogramować działanie powiedzmy automatycznego hamulca parkingowego??

Czy tylko błędy kasuje po usunięciu zgłaszanej usterki???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!