Megane II phII zapadnięte sprzęgło i brak biegów

[bethoven]

witam

Dzisiaj przytrafiło mi się coś dziwnego, a mianowicie zapadło mi się sprzęgło tak do połowy swojej właściwej wysokości i nie mogłem poruszać lewarkiem zmiany Biegów. Auto ruszało po spuszczeniu sprzęgła(w okolicach 1/4 sprzęgła właściwego) Wyłączyłem zapłon i pocięglem dźwignię sprzęgła do siebie, jak na razie jest ok, ale czy można określić na jak długo. Mechanik u którego od lata naprawiam auto jest na urlopie do końca miesiąca, wiec podjechałem na inny warsztat, i tam poinformowano bez oględzin ze do robienia jest wysprzęglik, sprzęgło i coś tam jeszcze - czyli około 2tys.

 

czy jest jakaś możliwość amatorskiego sprawdzenia czy konieczne są aż tak drogie naprawy? chyba ze namiary na jakiegoś dobrego taniego magika(podobno we Wrocławiu na balonowej ale nie mogę znaleźć na niego namiarów na forum)

 

pozdrawiam

[Pawel]

Może być wysprzęglik, lub pompa sprzęgła, a cena to chyba z ASO.

[damiar]

Witam,

Miałem to samo ze swoim autem. Trzeba szybko naprawiać, bo będzie coraz gorzej. Jeśli to wysprzęglik to na połączeniu skrzyni i silnika powinien pojawić się płyn hamulcowy (w zbiorniczku będzie coraz szybciej ubywał). U mnie okazało się, że to właśnie wysprzęglik. Całkowity koszt naprawy ok. 500zł.

[bethoven]

a czy to mogło być tez przyczyna ze od jakiegoś roku miałem problemy z biegiem wstecznym - niekiedy za drugim/trzecim razem po wciśnięciu sprzęgła wskakiwał. Samo sprzęgło wydaje mi się ze pracuje dobrze.

[Pawel]

Raczej problem z biegami był przez sprzęgło.

[bethoven]

autkiem jezdzilem jeszcze 3 dni potem zaczelo sie to dziac coraz czesciej. o ogledzinach mechanika do wymiany wysprzeglik, sprzeglo , uszczelniacz okolo 1500zł

no i jeszcze niewiadomo jak z dwumasa. A podobno dwumasa w tych slinikach 1,5 86 km nie do zajechania

[Pawel]

Zmień mechanika, bo właśnie przebił cenę wymiany kompletnego sprzęgła w ASO :)

Przy tym silniku nie ma koła dwumasowego, tam jest zwyczajne koło.

Poszukaj kogoś obeznanego z Renault.

[aniewa]

A podobno dwumasa w tych slinikach 1,5 86 km nie do zajechania

Zgadza się w 100%. Nie do zajechania bo jej nie ma :)

U siebie robiłem wysprzęglik, koszt niecałe 200 zł, robocizna własna. Wymieniłem od razu tarczę sprzęgłową, koszt 0 zł bo została mi z poprzedniego scenica 1,9 dti, jest taka sama.

Myślę, że z pewnością znajdziesz mechanika co to zrobi za 300-350 zł.

[bethoven]

wybaczcie ale zgłupiałem ma znanym portalu aukcyjnym jest troszkę tych dwumas. Bo rozumiem ze kolo zamachowe a dwumasa to dwa całkiem inne elementy

[pasek]

Koła zamachowe dzielimy na

- jedno-masowe "sztywne" w traktorach i starszych autach

- dwu-masowe "na sprężynkach" w nowszych autach typu VW passat, jeta itp

[aniewa]

kol. paseknie pisz takich bzdur. Zwykłe koła zamachowe są stosowane nie tylko w "traktorach i starszych autach". W obecnie produkowanych np. z roku 2012 również występują.

Dwumasa zakładana jest przeważnie do diezli i benzyny o dużym momencie obrotowym. I to jest podstawowy wyznacznik stosowania dwumasy. Marka samochodu nie odgrywa żadnej roli, nie tylko volksvagen przoduje. Nie uważam, że mój scenic z 2004 r. jest starym autem i dlatego nie posiada dwumasy.

Do bethoven- każdy silnik posiada jedno koło zamachowe. Jeżeli nie musi przenosić dużej mocy to jest stosowane prostsze i dużo tańsze zwykłe koło zamachowe, przy silnikach o mocy wyższej od powiedzmy (granica mocy jest płynna)110 KM stosuje się koło bardziej skomplikowane czyli dwumasowe.

[bethoven]

czyli rozumiem ze moja meganka o mocy 86km nie ma kola dwumasowego tylko kolo zamachowe(dwumasa znajduje się w mocniejszym silniku o tej samej pojemności-ponad 100km) a jak z z awaryjnością mojego kola zamachowego - pytam bo zostałem troszkę nastraszony ze po rozbiórce okaże się czy jest tez do wymiany

[aston76]

a jak z z awaryjnością mojego kola zamachowego

A co tam ma się popsuć. Nic. Jest to kawał metalu z wieńcem zębatym do rozrusznika. Ewentualnie mogą się zęby ukruszyć ale to bardzo rzadko się zdarza. Edytowane 27 Czerwca 2012 przez aston76

[Yetiq]

Widziałem kiedyś wieniec zębaty z wyłamanymi kilkoma zębami. Ale to chyba przypadek ekstremalny.

[Pawel]

pytam bo zostałem troszkę nastraszony ze po rozbiórce okaże się czy jest tez do wymiany

Kolejny raz radzę, żebyś zmienił mechanika :)