Megane II phI Ogromne spalanie w Megane 1,5 dci (74kW) - 8,9l/100km

[mrarek]

zależy od wielu czynników. czasami mam 1,5/100

[grzegorz1189]

mam megi 1.9dci 120km, skasowalem licznik, po samym mieśicie mam nakręcone jakieś 300km i średnie spalanie wynosi 9.6litra, ale to raczej normalne bo na trasie spokojnie schodzi do 5litrów :D

[davetm]

Teraz dodatkowo odpalam bezproblemowo na zimnym silniku, a na ciepłym wyskakuje kontrolka stop i uruchamiam silnika za 3-4 razem:( Nie mam już pojęcia co to może być. Znacie może jakiegoś magika z CLIPem, który mógłby to spawdzić? W pobliżu Rybnika, Gliwic.

[subratri]

Jak dla mnie to wygląda poprostu na niedołaowanie. Widzę dwie opcje. Albo faktycznie ci ucieka przed chłodnicą (czy też masz ją niedrożną - co może mieć miejsce jak chulałeś na oleju mineralnym). Druga opcja to zapieczona turbina bądź siłownik od sterowania kierownicą niesprawny.

[davetm]

Zapomniałem napisać, że intercooler już wyciągnałem i sprawdziłem. Była mała dziurka, zakleiłem ją u speca, ale niewiele to pomogło.

[tom2125]

:!: To wywierć w dolocie przed przepustnicą dziurkę,zamontuj zaworek rowerowy czy jakiś tam,kup najtańszy manometr,połącz wężykiem i sprawdź doładowanie czy zgodne z wartością podaną dla Twojego silnika..albo jedź na sprawdzenie tego ciśnienia i wtedy można gdybać dalej jeżeli będzie w normie.

 

Dodano: 30 gru 2012 - 20:21

Teraz dodatkowo odpalam bezproblemowo na zimnym silniku

Na zimnym odpala bo doładowanie działa chyba w tych silnikach od 1700obr. i nie ma nic do uruchamiania. Turbo jest do jazdy i wyprzedzania.

 

Dodano: 30 gru 2012 - 20:23

Była mała dziurka, zakleiłem ją u speca, ale niewiele to pomogło

A błąd doładowania skasowany? Może zapisał się ,,długoterminowo'' i albo skasujesz albo pojeździsz kilkadziesiąt km to może sam zniknie. Edytowane 30 Grudnia 2012 przez tom2125

[mrarek]

i nie ma nic do uruchamiania. Turbo jest do jazdy i wyprzedzania.

do uruchamiania nie, ale gwoli ścisłości - turbo pracuje cały czas. w dodatku kolega ma VTG.

[davetm]

Po nowym roku oddaje auto do serwisu w celu diagnozy, bo już nie mam siły;-(

[mrarek]

a który serwis to naprawi?

[subratri]

samą kierownicę turbiny łatwo zdiagnozować samemu, poprostu trzeba ruszyć tą dźwigienką od kierownicy i sprawdzić czy się rusza i czy rusza się płynnie i lekko.

To samo z siłownikiem - paszczowo można mu zasymulować pod- i nadciśnienie i sprawdzić czy się wychyla.

Edytowane 30 Grudnia 2012 przez subratri

[davetm]

Brak kontrolek, brak blędów. Auto po naprawie. 4500 zł - regeneracja wtrysków i pompy wtryskowej.

[mrarek]

jeszcze podaj gdzie robiłeś :!:

[airbites]

Czyli połowa wartości samochodu.

[davetm]

U gościa, którego wyszukałem na necie.

[mrarek]

Czyli połowa wartości samochodu.

kupię SCII 1,5 dCi w tej cenie, co piszesz... :!: