Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

OBRĘCZE KÓŁ Z LEKKICH STOPÓW (ALUFELGI)


Mistic

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

To mój pierwszy post na tym forum i nie wiem czy dobrze, że podpinam się pod ten temat, ale wydaję mi się że tematyka odpowiada mojemu problemowi.

Ostatnio stałem się posiadaczem meganki i muszę zakupić do niej letnie opony.

Mam 15 calowe alusy i moje pytanie brzmi czy kupić do niej profil 185/55 czy 185/60, co byście doradzili?,

Druga kwestia czy opony firmy Matador i Barum to dobry wybór?

 

Z góry dzięki za odpowiedź<piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z tych dwóch rozmiarów lepsze będą 185/55, jeśli chcesz taniej to wsadź 195/50. Co do marki to nie wiem jak nowe Barumy ale ja mam Bravurisy te pierwsze, i powiem szczerze, na mokrej nawierzchni nie dają sobie kompletnie rady. Może te nowe są lepsze. Co do matadorów to Ci nie powiem. Osobiście polecam Kleber Dynaxer hp2 i hp3. Miałem te pierwsze i opony żyleta, ojciec ma hp3 i też świetne opony.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 2 tygodnie później...

Teraz ja mam pytanko - Pacjent to Meggi I phII classic, felgi to alessio 7,5JX17H2 ,4X100, ET-35, opony MICHELIN PILOT PRYMACY 225/50/17 98Y.

 

Czy wejdzie i będzie w stanie sprawnie jeździć?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

moim zdaniem nie wejdzie, za szeroka opona. Z przodu z wielkim bólem może się zmiesci (będzie trzeć przy skręcie) ale z tyłu będzie za mało miejsca.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17" moga być, ale węższe. Ja mam 17", ale szerokość 6,5 cala. ET 49 + dystans 20mm (czyli ET zmniejszone do 39). Opona 215/45/17 z tyłu przy wydechu ma jakieś 2 mm luzu bo jest tam jeszcze nadkole plastikowe. Ranty błotników zagięte, żeby nic nie obcierało.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...
  • 1 miesiąc temu...

Witam mam dylemat, wertując nasze forum i odnośniki do kalkulatorów namieszałem sobie w głowie, ale do rzeczy.

Obecnie mam aluski oryginalne 15calowe Et bodajże o 43 J6 H4 (cokolwiek to H oznacza). Znalazłem interesujące mnie felgi też 15to calowe http://allegro.pl/okazja-felgi-rh-4x100-za-500-zl-wysylka-gratis-i2666996021.html?source=oo

oryginał 15 Et 43 J6 H4 Ot 60,1 Oponie opony185/65/15

Nowe 15 Et37 J7 H2 Ot 63 opony takie same

Reasumując wielkość felgi bez zmian Et akceptowalne (koło powinno się zmieścić), Felga szersza o 1 cal tez da rade otwór Jest większy więc dokupi się pierścienie(przejściówki)

Mam nadzieję ze na razie mam rację.

Problem który mnie nurtuje to że wyczytałem z kalkulatorze że przy feldze J7 powinna być szersza opona niż ta którą mam a nie zamierzam w najbliższym czasie kupować nowych opon http://www.kouki.co.uk/utilities/visual-tyre-size-calculator

7,0 cala I min szer 195mm I zalecana szer 205 - 215 mm I max szer.225 mm

Co o tym myślicie? Czy mam sobie odpuścić te felgi??? I nadal szukać takich ale węższych np. j 6,5 ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witaj sebcio76, mam u siebie założone felgi 7 calowe i opony 185/65 dobrze to wygląda, jeżdżę dość dynamicznie i uwielbiam zakręty.... nie ma problemów, nie wyglądają na naciągnięte na felgę (jeśli o to chodzi). Producent zaleca 195 do góry z powodu ochrony rantu felgi przed obtarciami, obiciami, uszkodzeniami itp. Jak mogę coś zaproponować- jeśli będziesz kupował opony o tym rozmiarze to kup z kołnierzem ochraniającym felgę, ja niestety o tym nie pomyślałem, parę powrotów z imprez (autko prowadziła żonka) i na efekty nie trzeba było długo czekać- przytarte ranciki felg po parkowaniu... pomyśl o tym. Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

eśli będziesz kupował opony o tym rozmiarze to kup z kołnierzem ochraniającym felgę

Witam Dziękuję za odp.

Co do kołnierza ochraniającego felgę wydaje mi się że w rozmiarze 185/65/15 on nie wysypuje, bodajże od profilu 55.

No i ten wzór RH Technic są wypukłe same w sobie więc będzie łatwo można je uszkodzić a codziennie parkuje przy krawężniku czyli chwila nieuwagi i będzie uszkodzona :D

 

W związku z "lękiem" o uszkodzenie alusów, nastąpiła zmiana koncepcji bo RH technic i ae tecnic nie wychodziły jako 6/ 6,5cala znalazłem coś takiego niedaleko mnie http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-15-w-bardzo-dobrym-stanie-i2752990888.html Tylko czy Et 35 nie będzie przeszkadzać czy nic nie będzie obcierać o zaciski, tarczę?

Byłem w dziale "Rozmiary felg i opon Megane" i w wersji PH II jest brak opisanego ET.

W M w wersji przed liftem "Et zalecane 36-38,to po lifcie nie jest podane( nie widzę) a fabryczne felgi aluminiowe mają Et 43

Edytowane przez sebcio76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam. Trafiła sie okazja cenowa (drogą wysyłkowa) na kupno alu jak na fotce. Rozmiar. 6,5j x 15, et 36. Czy bez problemu podejdą do MIphII :( chce na nie nadziac opony zimowe 185/60

thumb_hosting_zdjec_1352674764__llantas-15-renault-19-16v-speedline-190.jpg

Edytowane przez ziomek4007
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!