Megane I phI Osłona przegubu - lekko uszkodzona - warto?

[andrre]

Wczoraj byłem na stacji diagnostycznej zorientować się co wymienić przed przeglądem aby nie było problemów z postawieniem stępelka w dowodzie.

 

Wynik oględzin: spore luzy w prawej końcówce drążka - ok, na to byłem nawet przygotowany, ale diagnosta zwrócił też uwagę na osłonę przegubu (ta od strony koła) po tej samej stronie co walnięta końcówka drążka. Nie jest ona rozerwana ale na jednym zagięciu ma 2 cm pęknięcie przez które zaczyna pocić się już smar.

 

Sama osłona nie jest droga, ale słyszałem, że trzeba wyciągać półoś aby to wymienić i raczej nie da się tego zrobić przy "okazji" wymiany końcówki.

 

Czy Waszym zdaniem warto zapłącić te 100 zł więcej za robociznę i zrobić wszystko za jednym razem, czy jeździć dalej z taką osłoną?

 

Samochód planuję wymieniać za rok, ale nie chciałbym za pół roku wymieniać całego przegubu.

[Merkaba]

Jak to się nie da wymienić razem z końcówką? Zmień mechanika... Odkręcasz nakrętkę półosi, zbijasz końcówkę drążka i wahacza wybijasz półoś z piasty ściągasz przegub i wymieniasz gumę, gdzie tu problem?

[aston76]

Czy Waszym zdaniem warto zapłącić te 100 zł więcej za robociznę i zrobić wszystko za jednym razem, czy jeździć dalej z taką osłoną?

Jak masz kasę na nowy przegub, to nie widzę przeszkód aby jeździć z tą uszkodzoną dalej, bo piasek i brud potrafi ładnie tam namieszać.

[rafal_80]

Dokładnie tak jak pisze Merkaba, żadna filozofia. Swoją drogą to niezła cena za robociznę. Brać dodatkowe 100 zł za odkręcenie kilku śrub, gdzie guma kosztuje grosze. Skandal!!!

[Merkaba]

A tak szczerze jak byś sam się zaparł i zaopatrzył w trochę narzędzi i ciepły garaż jesteś w stanie samemu to zrobić, nie jest to szczególnie trudna operacja.

Trzeba tylko uważać aby przy zbijaniu przegubu nie wybić półosi z skrzyni.