Scenic II phI Komunikat błędu

[sartek]

Marcinescu, gratulacje!! A z tym szybszym osiąganiem temperatury u mnie jest dokładnie tak samo - przed wymianą świec zdarzało mi się czekać nawet 6-7 sekund od przyciśnięcia START, teraz góra dwie sekundy!

 

Także myślę, że Twój problem, podobnie jak i mój, znalazł rozwiązanie.

 

Pozdrawiam,

[Marcinescu]

sartek, spodziewam się jeszcze mniejszego spalania bo tak w mrozy -10'C po mieście to mi 10,5 nawet palił, co prawda w korkach i na odcinku 9km. ale chyba i tak trochę za dużo. Poza tym ze szybciej zapala to szybciej nabiera temperatury, po 10min. jazdy był już nagżany, przedtem dopiero jak dojeżdżałem do pracy.

[sartek]

A O tym widzisz nie pomyślałem - musze zwrócić uwagę, czy nie zaczął się szybciej nagrzewać.

 

Szczerze powiem, że obecnie tym autem jeździ do pracy moja kobieta, a ja do niego wsiadam, jak się zapala rezerwa i trzeba jechać na stację albo wyświetlają się różne dziwne komunikaty .

 

Jestem ciekaw, czy rzeczywiście szybciej się nagrzewa.

 

PS. U mnie spalanie w korkach koło 9, na trasie ok. 5,5-5,8, w cyklu mieszanym jakieś 6-6,5.

 

Pozdrawiam,

[Gość pawelolsztyn]

u mnie jednak lipa. po wymianie filtra paliwa i zatankowaniu reszty paliwa (ok. 30l.) do pelna na dobrej stacji - dalej wyswietla sie komunikat "ANTIPOLLUTION A CONTROLER" i pala sie kontrolki service i wtryski. co jedynie zauwazylem na 100% nie ma juz starty mocy i w/w komunikat co jakis czas zapala sie i gasnie nieregularnie (co 1-2 dni lub w mniejszym stopniu co godziny). dodam, ze silnik chodzi super i odpala bardzo szybko.

[Marcinescu]

U mnie też przyczyną były świece przy czym komunikat wskazywał na coś zupełnie innego

[Gość pawelolsztyn]

u mnie tez juz jest dzisiaj ok. po podlaczeniu pod kompa wyswietlily sie nieprawidlowosci: swiece zarowe i egr (chyba cos takiego) oraz cos dzialo sie z przednimi szybami, z akumalatorem i ruszaniem z hamulca elektrycznego bez gazu. szyby - troszke przekombinowalem , akumulator - nie wiem (podobno byl rozladowany) ale teraz napiecie jest super dobre i wszystko jest ok. hamulec - startowanie bez gazu co do swiec - wymienilem (jedna byla spalona) i egr bardzo zabrudzone - przeczyszczone (mechanik powiedzial, ze to zabawa w kominiarza). koszt: swiece + robocizna = 180 zl, czyszczenie egr robocizna 90 zl.

[tacim]

Zostaje chyba ASO.

[Marcinescu]

pawelolsztyn, no to gratulacje że pokonałeś tą bezduszną usterkę niewielkim kosztem.

czyszczenie egr robocizna 90 zl.

A co do robocizny to zazdroszczę, mi w ScenicII w rozreklamowanym Warszawskim serwisie "Garaż" wyczyścili czysty EGR i skosili na 400zł. Ręce opadają.

[wipp]

Witam ponownie, u mnie jak juz pisałem pojawiał sie komunikat "injection a controler" , po wymianie jednej spalonej swiecy spokój az miło , wuswietla sie tez pas de memorise czy cos takiego. ale wiem że samochód był kupiony z farancji i po zimie jak zmieniano opony z ziomowych na letnie pomieszano felgi tzn nie trafiły na swoje miejsce. I w kompie jest komunikat ze załozone sa opony ziomowe, to że byłem u niby elektryka na kompie nie potrafił skasowac tego wpisu i tak zostało do ASO nie chce mi sie jechac .

[sartek]

Jak już wcześniej pisałem w tym wątku, w styczniu wyskoczył mi komunikat "Check Injection". Wymienione świece żarowe i problem ustąpił.

W związku z prawie ciągłymi opadami w tym tygodniu mam w samochodzie "małą" powódź. Ewidentna nieszczelność - woda leci gdzieś po drzwiach i spod deski rozdzielczej - do zlokalizowania i usunięcia.

Gorzej, że dzisiaj wrócił nieszczęsny komunikat "Check Injection". Czy mogło dojść do zalania świec i dają takie same objawy jak poprzednio? A może coś innego mogło zostać zalane, co daje takie objawy?

Z góry dzięki za wszystkie pomysły,

 

No i problem się chyba sam rozwiązał. Auto przeschło i komunikat przestał się pokazywać :P.

[witboy]

Witam wszystkich forumowiczów :-> Mam mały problem otóż "nieszczęsny komunikat" zapalił mi się ostatnio podczas jazdy (silnik rozgrzany, przejechane ok 200km). Zatrzymałem się wyjąłem kartę odczekałem ok 5 min i problem znikł ale po chwili znowu to samo, auto z tego powodu nic nie straciło na swojej mocy (pali na dotyk). Tydzień temu wymieniłem rozrząd, pasek akcesoriów i wszystkie filtry (scenica kupiłem niedawno miał przejechane 103 kkm, źródło niezbyt pewne). świec raczej nie podejrzewam, bo jest ciepło na zewnątrz,i komunikat zapala się dopiero po przejechaniu kilku kilometrów, gdy silnik jest już rozgrzany, do serwisu mi się nie pali :-? (kasa) więc może ktoś coś mądrego zasugeruje

Pozdrawiam

--------------------

witam ponownie

właśnie wróciłem z wakacji :cry:

problem wrócił, tylko zmienił się komunikat i teraz jest check emissions co on oznacza, i czy może się coś sp.......ć jeżeli tak będę jeździł?

Zapala się podczas dłuższej jazdy, ale nie skutkuje to żadnymi objawami. Gdy zgaszę samochód i zapalę ponownie to check świeci, ale gdy silnik ostygnie to wtedy serwis nie świeci, co mogę z tym zrobić?

[fly.high]

witam

odgrzeje kotleta ale w nieco innym kontekście.

otóż także mam komunikat injection a controler, podłączałem pod kompa i wiem że mam błąd żarzenia wstępnego - świeca do wymiany.

jednak teraz nurtuje mnie inna rzecz. z tego co wyczytałem razem z owym komunikatem zapala się kontrolka SERVICE, u mnie jej nie ma. chyba również po włączeniu tempomatu SERVICE powinna się zapalić? u mnie echo... to może być odłączone?

dzięki za info.

[sartek]

Przy Injection a Controller powinien świecić się service, natomiast po włączeniu tempomatu nie powinien. W każdym razie warto sprawdzić, czy ktoś nie kombinował czegoś na przykład z poduszkami i nie manipulował przy kontrolkach.

[fly.high]

z poduchami wszystko ok. śpią sobie ładnie - pan mi specjalnie zrobił wydruk z kompa a propos poduszek. gdzieś znalazłem na forum opis francuskich komunikatów i obok "regulateur" wyraźnie było zaznaczone że SERVICE powinno się palić. nie wiem.

mają świecić literki SERVICE na czerwono a tło ma być czarne? czy to tło świeci na czerwono? bo wydawało mi się teraz ze same litery SERVICE żarzą się na czerwono.

--------------------

a jeszcze jedno: jak robicie test wskaźników (start + przycisk na manetce) i testowany jest cały wyświetlacz wraz z zegarami to zaświeca Wam się SERVICE i STOP ?

--------------------

zrobiłem test zegarów i [glow=red:aaf69d7ac6]SERVICE[/glow:aaf69d7ac6] świeci, to znaczy trudno to nazwać świeceniem, żarzy się. może i dobrze ze tak nie bije po oczach...

przeczyściłem złącze przepływomierza, zobaczymy czy spalanie spadnie.

[sartek]

mają świecić literki SERVICE na czerwono a tło ma być czarne? czy to tło świeci na czerwono?

 

SERVICE powinien się świecić jako pomarańczowe litery na czarnym tle.