aniewa Opublikowano 2 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2013 Nie da się. Wchodziłem we wszystkie możliwe opcje i takiego parametru nie widziałem. Tylko odczyt parametrów bieżących typu ciśnienie paliwa na rampie, obroty, temperatura cieczy, ciśnienie atmosferyczne, obciążenie silnika w % itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cieplasek Opublikowano 5 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2013 (edytowane) Witam. Mam takie pytanko do posiadaczy disla. Czy wy również macie obciązenie silnika na takim poziomie- dodam że to jest na biegu jałowym. Mam akurat Clio III 1,5 86KM. Edytowane 5 Lipca 2013 przez Cieplasek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
greeg Opublikowano 21 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2013 (edytowane) Da sie podejzec cisnienie czynnika ukladu klimatyzacji? Edytowane 21 Sierpnia 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 21 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2013 Nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
VTrT Opublikowano 22 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2013 hej, jestem laikiem w tych sprawach więc proszę nie bić ;) ale czy ELMem i maxitestem można diagnozować starsze auta? (megane I/scenic) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 28 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2014 Wczoraj wieczorem zakupiłem ten program dla Renaulta, razem z ELM-em (135zł przesyłka gratis) Przy okazji, dowiedziałem się u źródła, że na ukończeniu jest MaxiEcu w wersji 2. Za jakieś 2-3 tygodnie ma być dostępna. Nie będzie to aktualizacja ale nowy program, oddzielnie płatny. Koszt zakupu około 200zł, z ELM-em 260zł. Ponoć dotychczasowi legalni posiadacze wersji 1 będą mogli zakupić 2 w cenie 50zł. Ma być nadal kompatybilna z obecnymi ELM 1,4 a z ciekawostek ma mieć możliwość odczytu w czasie rzeczywistym. Przykładowo szybkość obrotowa kół przy diagnozie układu ABS w czasie jazdy. (kontrola czujników i pierścieni magnetycznych przy piastach) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Gojgien podaj namiary na sprzedawcę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 (edytowane) Kopia wpisu jaki zamieściłem przed chwilą w Sbox, na stronie głównej forum: MaxiEcu z ELM-em przetestowany na sceniolu RaVa, ślicznie wskazał tylny lewy czujnik ABS. Po wymianie wskazanego na inny używany od razu siał kolejnymi błędami po skasowaniu poprzednich, kolejna podmiana na inny załatwiła problem. Jak na razie połowa jego ceny już się zwróciła :!: 2 używane czujniki zakupione za kilkanaście złotych zostały wyeliminowane z użytku i zapasu.Łączy się również i diagnozuje inne elementy, nawet elektryczny hamulec postojowy A namiary- kupiłem u źródła, tu strona: http://www.maxiecu.pl/ A tu kupowałem: http://allegro.pl/show_item.php?item=3886654382 Dodam jedszcze że w hamylcu postojowym opisuje nawet takie usterki jak za dluga linka i niewlaściwy odczyt obrotów silniczka hamulca postojowego. Ta usterka jest niestety nie do skasowania bo trzeba to najpierw naprawić. Hamulec działa poprawnie, a błąd wyskoczył po zmianie sposobu zaciągania hamulca z wersji skandynawskiej na fabryczną CLIPem. Mechanik uprzedził. że tak jest i potrzebna jest kalibracja z wcześniejszym odłączeniem linek. Zostało to jednak odłożone w czasie. Odczyty z OBD2, zarówno na zgaszonym silniku jak i w czasie jazdy też były poprawne, nawet szybkość się zgadzała z tą z wyświetlacza. Program nie chciał się jednak połączyć z UCH jako takim i sterownikami drzwi, cokolwiek to znaczy.... Fakt że to było tylko na szybko przeglądnięte, zależało nam na naprawie świecącej kontrolki ABS W najbliższym czasie przetestuję go z moim sceniolem drugim z 2007 roku i z Laguną, jak brat udostępni do testów. Edytowane 30 Stycznia 2014 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 No chyba się skuszę na wiosnę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siwy19 Opublikowano 13 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2014 Sa już jakieś wieści o tym programie, czy nadaje się do naszych aut? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzejm36 Opublikowano 19 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2014 tak..testowałem wersję DEMO..do pobrania http://www.maxiecu.pl/pobierz,6,pl.html na pewno się skuszę dokładając do aktualnej te 50 pln...:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darek82 Opublikowano 19 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2014 Witam Wszystkich, Posiadam program Maxitest i MaxiEcu. Obydwa świetnie czytają błedy mojego Scenica (o ile się pojawią). Opisy błędów są naprawdę bardzo trafne. Dla przykładu przesyłam porównanie diagnostyki tego samego problemu. Polecam program. maxitest_maxiecu_Clip.pdf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 19 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2014 (edytowane) Przy usterce czujnika przy kołach, MaxiEcu pokazuje taki opis: Demo 2 mam pobrane ale jeszcze nie testowałem. Edytowane 19 Lutego 2014 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisy Opublikowano 1 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2014 właśnie miałem okazję przetestować demo MaxiEcu 2, i powiem że jestem w szoku gdyż program jest fantastyczny. Łączy sie oddzielnie z każdym modułem i pokazuje szczegółowe opisy np po połączeniu z ASR mamy podgląd czy system bezpieczeństwa został aktywowany i kiedy to było,które poduchy i napinacze wypaliły i są do wymiany a gdy połączyłem się z silnkiem wyskoczyło masa parametrów a co najbardziej wpadło mi w oko to była opcja podglądu KZFR czy pracuje normalnie czy może jest uwalone i weszło w tryb awaryjny. Lecz wiadomo jako że nie pełna wersja , wszędzie były tylko napisy Demo. Ciekawy jestem jak to sie będzię sprawować w Full wersji która miała wyjść do końca lutego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 1 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2014 Też się tym DEMO bawiłem.. Niby widać że się łączy z modułami ale to DEMO w wartościach nie przekonuje mnie czy tak jest faktycznie. Mogła być ograniczona ilość demonstracyjnych połączeń ale z pełnymi odczytami i widokiem realnych wartości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.