Megane III phI Mocniejsze sprzęgło do 2.0 TCE

[Slayer_Anty_Kler]

Sprzęgło kupione nowe- dzisiaj przyjedzie- mam nadzieję, że to nie była regeneracja. No i jeszcze dochodzi koło dwumasowe, bo mimo, że nie czuć żadnych drgań jak sądzę, należy też wymienić profilaktycznie- 237 tys. km . Czy brać od wersji RS również? Dorzucić do tego coś jeszcze?

[Andrzej-2010]

W dniu 3.12.2021 o 15:41, Andrzej-2010 napisał:

1/ Kompletne sprzęgło z dwu - masą z GT/RS ;

      -  wytrzymuje ok; 410 Nm - jeżeli jest nowe,

1/ Koło dwu-masowe w 2,0/180 KM – jest trwałe;

       - obliczone dla ok; 320 Nm,

2/ Sprzęgło z GT/RS poddaje się ;

      - powyżej 410 Nm jeżeli jest nowe,

     - z lekkim przebiegiem; 380 Nm - 390 Nm staje się problemem. "

3/ Poduszki silnika - tylko; hutchinson lub OEM,

4/ Elastyczne koło pasowe wału korbowego - tylko oryginał,

5/ Przy wymianie sprzęgła – warto wymienić simmering wału korbowego od strony skrzyni,

6/ Stosować oleje markowe ; Ravenol, Neste, Amsoil, Millers, Valvoline,

 

[Slayer_Anty_Kler]

Na to wygląda,że sprzęgło RS-a to nie jest jakaś rewelacja,no cóż... za to jest dość tanie- mi udało się znaleźć za niecałe 600 zł nowe z dociskiem LUK-a. Przy chip tuningu będzie trzeba mieć na uwadze, by nie przekraczać 380 Nm. Ciekawostka, najmocniejszy RS ma 360 Nm (zapewne ograniczone elektronicznie) w wersji 265 KM i 273 KM. Ile średnio kilometrów wytrzyma sprzęgło i dwumas z RS? Jak sądzę powinno więcej niż standardowe ze względu na mniejsze obciążenie stylem jazdy, chociaż mój samochód jest znacznie cięższy.

1. Co z dwumasą i wysprzęglikiem? Jak rozumiem od RS-a pasują Plug&Play?

2. Szpera- jak sądzę nie ma możliwości założenia szpery do PK4- tylko wymiana całej skrzyni ze szperą.

3. Czy skrzynia biegów w 180 TCe GT ma dłuższe przełożenia niż ta w RS/GT 220 ?

4. Ktoś wie, na ile Nm jest obliczona skrzynia PK4 w 180 TCe?

Edytowane 9 Grudnia 2021 przez Slayer_Anty_Kler

[Slayer_Anty_Kler]

Dwumas do zestawu również już kupiony + wysprzęglik. Ktoś zamieniał w tym silniku na jednomas? 7700115375 - niby do Megane II RS pasuje z Traffica 2.0 16V, ale bez Turbo. Nie mam pojęcia, czy pasowałby i w mojej skrzyni biegów. Nie wiem, czy to nie jest już całkiem rzeźbienie, bo i tak nigdzie nie ma tego koła do kupienia.

Sam sobie odpowiedziałem- tylko dwumas. Generalnie- od 2002 silniki F4R posiadają tyko dwumasę i jest to związane ze sporymi wibracjami zależnych również od mocy tych silników. Nie warto kombinować w zastosowaniach typowo cywilnych.

Edytowane 23 Grudnia 2021 przez Slayer_Anty_Kler