Megane II phI Przegrzewanie na wysokich obrotach

[pianim]

Z tego co szukałem na forum zazwyczaj przegrzewanie każdy zauważa głównie w trakcie postoju. U mnie jest inaczej, dlatego piszę w nowym temacie:

w trakcie spokojnej jazdy po mieście wszystko jest ok, na postoju również ok. Wskazówka temperatury leci do góry w trakcie jazdy na trasie (wysokie obroty i większa prędkość), temperatura rośnie szybko prawie do max. Wystarczy włączyć ogrzewanie w kabinie na max i zaraz wskazówka opada spokojnie do właściwej temperatury. O co chodzi? Termostat padł?

Płyn w chłodnicy jest nowy, po ostatnm serwisie był z tym jakiś problem tzn. podobno miałem jakiś wyciek ale teraz wlałem nowy płyn i jak do tej pory nie ubywa go od ok. tygodnia...

Jeszcze co zauważyłem (choć nie wiem czy to ma coś wspólnego) to klima jest taka jakaś słaba... bardzo słabo chłodzi choć była przed latem nabijana.

 

Przy okazji jeszcze zapytam: jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Może to wystarczy?

Edytowane 30 Października 2013 przez pianim

[airbites]

Może pompa wody już zuzyta? Bo po jakiś czasie jest mniej wydajna.

[pianim]

Raczej nie. Wymieniona ok 2 miesiące temu przy wymianie rozrządu i KZFR.

[Merkaba]

Trochę dziwna sprawa albo pompa nie ma odpowiedniej wydajności (napisz co tam zamontowałeś) albo coś się dzieje między termostatem a chłodnicą lub samą chłodnicą, wiatrak sprawdzałeś?

Edytowane 31 Października 2013 przez Merkaba

[Prezes]

A może sam czujnik oszukuje :) Też jest taka możliwość.

[pianim]

Co do pompy to założyłem Rouville.

Witrak chodzi - sprawdzałem.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Z tego co piszecie objawy są dziwne? :) Pomóżcie koledzy co z tym robić bo ja nie wiem...

<><><><><><><><><><>><><><><>

W trakcie normalnej jazdy po mieście przy prędkościach rzędu 50km/h, przy staniu w korkach - wszystko wygląda ok. Wyskakuję na trasę i przy 90km/h temperatura zaczyna rosnąć i to dość szybko. wystarczy włączyć nadmuch ciepłego w kabinie (dobrze, że zimno na dworze) i temperaturka spada.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Nie wiem czy to ma znaczenie ale: odkręciłem wczoraj korek wlewu płynu chłodniczego i odpaliłem auto, czekałem aż się zagrzeje, gdy włączył się wentylator płyn chłodniczy zaczął mi wychlapywać przez korek - ale to chyba dobrze...

Edytowane 4 Listopada 2013 przez pianim

[klimi]

A chłodnica drożna? Ja jak miałem zapchaną to był taki efekt że płyn się wylewał przy próbie odpowietrzania.

Edytowane 31 Października 2013 przez klimi

[pianim]

...jest to jakiś trop, ale jak sprawdzić czy drożna?

[klimi]

Jedyna słuszna opcja to wyciągnięcie, nie wierz że wlejesz octu, kwasku czy innych specyfików. Ja to przerabiałem u siebie. Jedynie wyjęcie i odkamienie. Płukanie pod ciśnieniem.

[pianim]

Najpierw zabiorę się za wymianę termostatu. Ktoś może mi podpowiedzieć jak się za to zabrać? Gdzie jest termostat, zaworki odpowietrzające i co jak zrobić?

Z góry dziękuję...

 

Dodano: 14 lis 2013 - 08:21

Wymieniłem termostat. Problem zniknął... Stary termostat sprawdziłem potem w garnuszku :) woda się zagotowała a termostat ani drgnął.

Sama wymiana termostatu to naprawdę żadna filozofia... 3 śruby i tyle... max pół godzinki roboty.

Edytowane 10 Listopada 2013 przez pianim