Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

hatchback, największa butla w miejscu zapasu a zasięg


staryleo

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, ilu litrowa butla LPG mieści się w miejsce koła zapasowego tak żeby była równo z płaszczyzną podłogi? a może ma ktoś wyższą i patent z podwyższoną podłogą z pianki albo styropianu?

Czytałem że kombi ma koło zapasowe pod skosem, i jest problem z tankowaniem butli do pełna, czy w wersji hatchback jest to samo?

zależy mi na jak największym zasięgu miedzy tankowaniami, kiedyś miałem scenica z LPG i przy jeździe autostradowej zasięg był max 320km <szukaj>

Edytowane przez staryleo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Na równo h230

2. Styropian skrzeczy

3. Bzdura

4. Może sie uda tam upchnąć 650 x 250 butla 67 litrów brutto czyli netto 54litry ?? Trzeba sprawdzić organoleptycznie.

 

Podłoga w bagażniku plastikowa przydałby się stelaż tyle że od spodu auta żeby nie ograniczyć miejsca na butle.

Edytowane przez adbaca
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Możecie podać wymiary butli 53 litrowej? (powinna być na niej naklejka z wymiarami) no chyba że ktoś ma jeszcze większą?

Auto już zagazowane, jak na razie jeździ super, instalacja założona bardzo dobrze, tyle że butla 42litrowa i jest wkoło niej i nad nią trochę luzu, instalator bez problemu podmieni mi ją na większą, kwestia zamówienia i podmiany.

 

Dodano: 08 gru 2013 - 15:42

fotka, na tą chwile zbiornik 42l. wymiary 600x182x200 trochę szkoda tej niewykorzystanej przestrzeni.

post-58146-0-06208000-1386513470_thumb.jpg

Edytowane przez staryleo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzieki, trochę mój błąd że nie pojechałem wcześniej do gazownika zrobić wstępne przymiarki bo czasu ciągle mało a do niego mam 30km, a z kolei on mówił że nie mógł znaleźć w katalogu butli do megane III to zamówił "standard"

Wczoraj tankowałem, do pustego zbiornika weszło 32 litry gazu- zdecydowanie za mało.

Edytowane przez staryleo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, ilu litrowa butla LPG mieści się w miejsce koła zapasowego tak żeby była równo z płaszczyzną podłogi? a może ma ktoś wyższą i patent z podwyższoną podłogą z pianki albo styropianu?

Czytałem że kombi ma koło zapasowe pod skosem, i jest problem z tankowaniem butli do pełna, czy w wersji hatchback jest to samo?

zależy mi na jak największym zasięgu miedzy tankowaniami, kiedyś miałem scenica z LPG i przy jeździe autostradowej zasięg był max 320km <zolta>

Witam, moja sytuacja jest taka że mam butlę 47l w kole zapasowym - Megane III Hatchback, do butli wchodzi mi 28ltr tylko, dlatego pojechałem do gazera żeby zobaczył co jest grane, bo 80% z 47ltr daje ok. 36ltr a to dużo lepiej niż 28ltr.Coś przez tel. wspominał o podgięciu pływaka, ale jak pojechałem to powiedział że butla nie leży w poziomie - a leży na plastikowej wnęce,która jest właśnie pod skosem i wg. gazera to powoduje że nie natankuje więcej bo pływak odcina zawór a drugi koniec - ten wyższy butli ma jeszcze miejsce..wg gazera najpierw trzeba wypoziomować butle - mierzył i wejdą 2 listewki,w sumie 3-4cm zeby wypoziomować i od tego trzeba zacząć i zobaczyć ile gazu wchodzi i ew. jeśli nadal za mało to podgiąć pływak...ale za to poziomowanie chce 200zl - bo musi wykręcić butle i od nowa osadzić.dlatego chyba na razie odpuszczam i częściej bede tankował po prostu...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, moja sytuacja jest taka że mam butlę 47l w kole zapasowym - Megane III Hatchback, do butli wchodzi mi 28ltr tylko, dlatego pojechałem do gazera żeby zobaczył co jest grane, bo 80% z 47ltr daje ok. 36ltr a to dużo lepiej niż 28ltr.Coś przez tel. wspominał o podgięciu pływaka, ale jak pojechałem to powiedział że butla nie leży w poziomie - a leży na plastikowej wnęce,która jest właśnie pod skosem

Kolego ten twój gazownik to istny partacz. Jak mógł zamontować zbiornik gazu w plastikowej wnęce koła bez zrobienia wzmocnienia jej płaskownikami i wypoziomowania zbiornika LPG. To jest podstawa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Auto kupiłem już z instalacją gazową, także nie sprawdziłem tego, ale to nie jedyny kwiatek tych partaczy co to robili

2. Słyszałem że nie trzeba koniecznie wzmacniać tej plastikowej miski, ale poziomowanie zbiornika to nawet ja wiem...może taka mała butle dali żeby mniej ważyła i żeby nie wzmacniać konstrukcji ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pamiętaj, że prowadząc auto do prywaciarza musisz umieć więcej od niego, żeby ewentualnie pomóc mu, podpowiedzieć co i jak ma zrobić. Druga sprawa to masz zamontowaną w odwrotną stronę butle. No i 200zł to gruba przesada za takie coś, faktycznie chodzi o 2-3cm. Nie chodzi o ciężar butli.

Edytowane przez adbaca
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak mógł zamontować zbiornik gazu w plastikowej wnęce koła bez zrobienia wzmocnienia jej płaskownikami

Normalnie - mam butlę 53l w plastikowej wnęce bez żadnego wzmocnienia i NIC się nie dzieje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • Zwycięzca
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!