Megane II phI Jak wyciągnąć opornicę ?

[demo1]

Witajcie,

 

Podobno się znajduje nad pedałem gazu, nawet widzę gniazdko z kablem, lecz nie ma możliwości odpięcia nawet kostki a gdzie tu mowa o całej opornicy.

czy muszę odkręcać cały pulpit ? jak tam dojść ? a może spróbować od wejścia schowka, co ??

Edytowane 6 Lutego 2014 przez demo1

[gojgien]

Zazwyczaj trzeba od wyciągnięcia schowka zaczynać....

[zbychu17]

Ja w Scenic II miałem opornicę nad schowkiem ale po skonsultowaniu się z elektrykiem musiałem zdjąć cały kokpit. Ten górny plastik kokpitu. Odkręca się na kilka śrubek. Opornica - regulator obrotów dmuchawy jest dopiero do wyjęcia po zdjęciu kokpitu bo jest ona tam jeszcze śrubą jedną najmniej przykręcona. Dojście więc musi być!!! Przy okazji proponuję wyjąć dmuchawę też i przeczyścić styki, wyjąć stojan z obudowy i też tam przeczyścić te gniazda. Ja w SCENIC II zakupiłem nawet nową opornicę a okazało się, że to silniczek dostawał odrobine wilgoci i ciężko miał ruszyć. Opornica 250zł i ni eprzydała się. Używając przez 3 lata ten samochód systematycznie co jakiś czas jak tracił obroty nawiew wyjmowałem dmuchawę, przeczyszcałem i śmigało. Miałem climatronic.

[demo1]

No ja od czegoś muszę zacząc niestety,

bo mam auto klime, i gdy przyciskam przycisk zwiększający obroty to stoi na 3 stopniu i dalej już nie można zwiększyć obrotów, więc to chyba to. Dodam że nadmuch chodzi OK na tych 3 trybach, na 4 niestety nie reaguje jak by przycisk był zepsuty. i na wyświetlaczu też stoi i nie można dalej obrotów podkręcić, dodatkowo w całym układzie słychać takie chrobotanie , nie wiem co to.

Edytowane 6 Lutego 2014 przez demo1

[zbychu17]

Właśnie dlatego zacząłbym od dmuchawy. Można ją wyjąć i na wyjętej podłączyć i zwiększać obroty i patrzeć co się dzieje. Oczywiście długo tak nie można robić bo nie będzie chłodzenia opornicy i może się spalić! Chociaż teraz zima to przegrzanie jej nie grozi.

[guniek81]

Witam.Do opornicy można dostać sie przez schowek prosta sprawa 20 min roboty.Ja u siebie wymieniłem tylko tranzystor z tej opornicy i hula.opornica kosztuje 250zł a przewaznie to tranzystor pada,który na alegro mozna kupic za 20zł.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 6 Lutego 2014 przez aston76

[Nel]

Ale kolega demo 1 ma wpisane w profilu Megane II, a wy piszecie o Scenicu II .W Megane II opornica jest na pedałem gazu.Musisz poodkrecać obudowy przy kierownicy i trochę się pomęczyć ,aby ją wymontować.

[demo1]

Dzięki już wymieniłem na nową, lecz problem pozostał nadal :blink: co się mogło innego stać ? ręce opadają.

Nie mogę zwiększyć poziomu dmuchawy do maksymalnych obrotów.

Edytowane 22 Lutego 2014 przez demo1

[ins666]

Kolego ja miałem ten sam problem. Dmuchawa działała tylko na 3 pierwszych biegach. Na 4 zero reakcji. Później całkowicie przestała działać. Z kolegą wzięliśmy się za wymontowanie dmuchawy (zgodnie opisem z forum). Po wymontowaniu dmuchawy i podpięciu "na krótko" dmuchawa działała jak należy. Więc wzięliśmy się za opornice - po sprawdzeniu okazało się, że też jest ok. Więc problemu zaczęliśmy szukać gdzieś na przewodach. No i sukces. Okazało się, że jeden pin w kostce (tej która jest podłaczona do dmuchawy) był przepalony/stopiony. Po zrobieniu obejścia do dziś wszystko chodzi elegancko bez problemu już któryś miesiąc :P

Edytowane 3 Marca 2014 przez ins666

[demo1]

ale Ty mówisz o tym . że listek Ci się zapalił, lecz tylko nie dmuchała ?, Chodzi o sam problem że listek się nie podświetla. naciskam naciskam. i tylko podświetla się do 3 listka , czwarty już ani drgnie tym samym i nie dmucha.

[ins666]

W megance mam klime manualną więc Ci nie pomogę. U mnie jedynie był problem z praca dmuchawy. Gałka się normalnie przełączała na 4 bieg, ale z nawiewów cisza.

Byłem właśnie do scenika zobaczyć (klima automat) jak to wygląda i u mnie bez problemowo załącza wszystkie 4 listki. No, ale w sceniku od poczatku nie miałem z tym problemu. Co za tym idzie nie wiem jaka może być przyczyna u Ciebie.

[demo1]

No właśnie, kostki wsystko posprawdzałem, kable, instalację. i nadal to samo.

[danio2]

Witam.

Prawdopodobnie przestała mi działać opornica, bo nawiew raz działa a innym razem nie. Jak działa to na wszystkich biegach, a jak nie działa to na zadnym.

Mam manualna klime. Czy taka opornica bedzie dobra?

http://allegro.pl/renault-megane-ii-opornica-nagrzewnicy-wawa-i3966226665.html

[ins666]

@danio2

Nie wiem jak jest w phII, ale u mnie w phI właśnie tak wyglądała.

[mszpak23]

Witam.

Prawdopodobnie przestała mi działać opornica, bo nawiew raz działa a innym razem nie. Jak działa to na wszystkich biegach, a jak nie działa to na zadnym.

Mam manualna klime. Czy taka opornica bedzie dobra?

http://allegro.pl/re...3966226665.html

0

 

 

Witam u mnie winna była kostka (powyżej pedału gazu po prawej stronie) nie było tam dobrego styku z stąd raz chodził mi nawiew na wszystkich biegach a innym razem zero reakcji. Spróbuj poruszać kablami na tej kostce