pati28 Opublikowano 25 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2014 Witam, od 3 tyg. jestem posiadaczką Megane III 2009 1.6 16v i zauważyłam taki oto problem. Zatankowałam Pb98 vervy i po tym, jak jest zimny silnik (np. po nocy) przy ruszaniu odczuwam takie wrażenie jakby "ktoś przytrzymywał samochód" i tak jest przy każdym biegu. Później jakaś redukcja itp. i wszystko jest już ok. Teraz zatankowałam Pb95 mam 60km na niej przejechane i nadal tak się dzieje, ale już w mniejszym stopniu. Możecie mi podpowiedzieć co to może być? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
matiani Opublikowano 25 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2014 (edytowane) Powiem tak TTTM. Niestety w Megane II benzynowy 1.6 16 V ma to samo próbowałem coś z tym zrobić lecz niestety. Chyba że komuś udało się to ogarnąć co jest powodem takiego zachowania na zimnym. Edytowane 25 Marca 2014 przez matiani Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 25 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2014 Mogę tylko potwierdzić występowanie tego zjawiska.Tak było od nowego. Podobnie było w MII z silnikiem 1,4. Nie ma się czym przejmować. Kiedy auta były gaźnikowe i posiadały ssanie ręczne czy automatyczne to był dopiero problem. :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 25 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2014 Kiedy auta były gaźnikowe i posiadały ssanie ręczne czy automatyczne to był dopiero problem. Jaki ? Chyba dla katów silników ! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 25 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2014 Przepraszam, ale możesz rozwinąć, co masz na myśli? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 26 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2014 (edytowane) Chodzi o to ,że dobrze wyregulowane ssanie nie pozwalało na osiąganie pełnej mocy i nie pozwalało katować na zimno silnika. Natomiast okresowa regulacja gaźnika powodowała że wszystko działało bezproblemowo ( wiem bo jeździłem na gaźnikowcach nawet przy -37) Jeszcze dziś robię gaźniki bo coraz mniej ludzi to potrafi. Edytowane 26 Marca 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roberto197272 Opublikowano 21 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2014 Witam.Potwierdzam u mnie to samo, jak jest zimny to niema kopa i tak ma być.Dopiero jak przejadę okolo 200 m to silnik zaczyna ciągnąć.W lagunie miałem ten sam motor i też tak bylo.Wydaje mi się ,że to jest zabezpieczenie przed nadmiernym kręceniem motoru na zimno.Sumując ten silnik tak ma i dobrze.Kolega ma tosamo w benzynowej Lagunie z silnikiem 2.0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bytommegan Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Witam u mnie podobne objawy myśle że ten typ tak ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.