gratek Opublikowano 7 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2014 http://allegro.pl/renault-clio-iii-2006-dci-86km-wyjatkowy-i4126047296.html Prosiłbym o jakieś przemyślenia nt, tego autka. Pierwsze co się rzuca w oczy to zbyt niski przebieg (a niestety handlarze z tego regionu to w większości krętacze) oraz spore szpary pod reflektorami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzelu Opublikowano 9 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2014 Autko trzeba zobaczyć "na żywo". Odnośnie ogłoszenia to ostatnich kilka linjek wcale nie sugeruje, że sprzedawca jest handlarzem :) Przynajmniej się pośmialiśmy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gratek Opublikowano 9 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2014 Niestety mam kawałek drogi z Łodzi i zanim pojadę obejrzeć osobiście chce wybadać jak najwięcej przez telefon i internet. Odstrasza trochę to Gniezno, zagłębie handlarzy. Z tego co udało mi się ustalić telefonicznie to: - w ASO we Francji był wymieniany zderzak tył (jest to w historii serwisowanie po VINie) - lekko opuszczone są drzwi pasażera (właściciel zobowiązał się to wyregulować) - oglądałem już u siebie w mieście jedno Clio III z opuszczonymi drzwiami (kierowcy), rzekomo od ciężaru, a na ASO wyszło, że przekoszony przód - stąd pytanie czy ten typ tak ma? - pierwszy właściciel w kraju od 2011 albo 2012, używane przez dziadka i zrobione 7kkm, nie używane zimą. Ogólnie do takich historii podchodzę z dystansem, ale kto wie... A jak z tymi szparami pod reflektorami? Właściciel twierdził, że mogło to powstać podczas dojeżdżania na styk samochodów w ciasnym garażu. Da się to podregulować? Oczywiście jeśli się wybiorę obejrzeć, to wizyta w ASO obowiązkowa. Jakieś jest na miejscu, ale czy można zaufać, skoro tam pół miasta w jednej branży robi? ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzelu Opublikowano 10 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2014 Szpary da się wyregulować jeśli jest zachowana jakaś geometria. Jeśli były jakieś naprawy lub coś dokładane (np. czujniki cofania) to po po mojej Megane widzę, że ustawienie wcale nie jest takie proste Odnośnie papierów to pewnie wiesz, że wszystko można kupić. Może trudniej jest udowodnić książkę konkretnymi fakturami? Ponadto słowa "klucze": garażowany, nie palone, od kobiety, emeryta, ASO itd. brałbym z przymróżeniem oka ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gratek Opublikowano 10 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2014 Jasne, mam tego świadomość Przekazałem tylko do oceny to co opowiedział mi sprzedawca. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzelu Opublikowano 11 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2014 Może poszukaj innego w swojej okolicy. Na pewno coś się znajdzie, a unikniesz ewentualnego rozczarowania. Większość zdjęć wygląda przyzwoicie, ale po przedmiotach sprzedającego można wnioskować, iż dorywczo zajmuje się handlem (?). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.