Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Klima podczas jazdy super , na postoju brak :(


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

Scenic 1,6 + gaz climatronic. Mam chyba nietypową przypadłość mojej klimy. Jest po pełnym serwisie, napełniona, wyczyszczona, nowy osuszacz, uszczelnienia itp. Klima podczas jazdy działa super i na wylocie z kratki temp 2,5stC. Niestety jak tylko auto stoi czy to na światłach czy w korku wydajność klimy totalnie słabnie i na wylocie z kratki mam 13-14stC. Niestety wymagania mojej korporacji taxi w której jeżdżę to poniżej 8stC podczas postoju :-/ Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak ???

Byłem u kilku "fachowców" ale dla nich jak klima działa podczas jazdy to jest wszystko oki.

Dodam, że pierwsze co mówili i wydawało im się, że w tym problem to nie załączający się wentylator, ale z nim wszystko oki i przy włączeniu klimy załącza się i przyspiesza jak potrzeba.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdziłbym też wentylator, czy się załącza.

Sorki, nie doczytałem pierwszego posta. Wszystko wskazuje na małą wydajność układu, czyli sprężarka.

Edytowane przez Tomik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Klima podczas jazdy działa super i na wylocie z kratki temp 2,5stC. Niestety jak tylko auto stoi czy to na światłach czy w korku wydajność klimy totalnie słabnie i na wylocie z kratki mam 13-14stC.

Musze kolegę zmartwić. Klima manualna w megance na 4 biegu (temperatura ustawiona na min) daje z kratek temperaturę około -4 st.C. Podczas jazdy jak również podczas postoju. Więc w twoim przypadku nie jest wszystko w porządku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

...daje z kratek temperaturę około -4 st.C...
nie wiem, czy dobrze zrozumiałem? MINUS 4 stopnie? moja klima daje ok. 5* przy temp. zewn. ok. 26-28*C Edytowane przez mrarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no to szacun - można się zamrozić :)

jeszcze nie słyszałem (czytałem) by ktoś miał poniżej 0*.

przeważnie w granicach 4-6*C najniższa.

Edytowane przez mrarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za podpowiedzi :)

Jutro karcher w dłoń i maxymalne czyszczenie ..... zobaczymy czy pomoże :)

A jak nie to chyba trzeba będzie wyposażyć się w nową sprężarkię :)

Chyba, że ktoś ma jeszcze jakiegoś pomysła to dawać !!!! :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

można się zamrozić

No można łatwo się nabawić zapalenia gardła. Już raz się tak załatwiłem w tamtym roku.

 

Jutro karcher w dłoń i maxymalne czyszczenie ..... zobaczymy czy pomoże :)

Pomysł z karcherem raczej jest nie dobry. Łatwo połamać żeberka od chłodnic. Najlepiej będzie oczyścić chłodnice od strony komory silnika sprężonym powietrzem z kompresora.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No można łatwo się nabawić zapalenia gardła. Już raz się tak załatwiłem w tamtym roku.
nie wiem jak w M, ale SCII stopniuje klimę i nie daje od razu najniższej temp wraz z max wiatrakiem. chwilkę to trwa zanim schłodzi wnętrze.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do temperatury to zaraz po nabiciu na placu w serwisie sprawdzali mi temperature w środkowej kratce, cały czas spadała i po może 2-3 min pokazywało -8 stopni. Możliwe że dalej by spadało ale przerwali twierdząc że jest OK. Teraz po prawie roku sprawdzając organoleptycznie ręką :) na pewno jest powyżej zera.

Edytowane przez kaag
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Przeczyściłem dość intensywnie chłodnice karcherem ale niic sie nie zmieniło :(

Odwiedziłem jeszcze 2 magików od klimy , posprawdzali i stwierdzili , że klima na 100% jest sprawna i problem musi tkwić gdzieś w kabinie.

Może ktoś w miedzyczasie wpadł na jakiegoś pomysła bo prawde mówiąc nie bardzo chce mi się wybebeszać całej deski rozdzielczej żeby dostać się do nagrzewnicy i wentylatorów wewnątrz auta żeby wszystko posprawdzać :-/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!