Megane III phII Montaż haka holowniczego

[sebastian_wifi]

Witajcie,

 

Przymierzam się do zamontowania samodzielnie haka holowniczego w Megane Hatchback z 2014 roku. Mam w związku z tym dwa pytania:

1) Czy posiada ktoś informację w jaki sposób zdjąć tylny zderzak najbezpieczniej tak aby nie uszkodzić go mechanicznie? Dodam jeszcze, że mam podłączone fabryczne czujniki cofania.

2) Czy Megane III z 2014 roku posiada system kontroli np. przepalonych żarówek? Pytam o to w kwestii tego, czy trzeba kupować jakieś dodatkowe moduły czy wystarczy standardowa instalacja, którą się wepnę w tylną lampę.

 

Z góry dziękuję za pomoc.

[lukwisz]

Jesteś pewien że nie stracisz gwarancji jak zrobisz to sam?

[sebastian_wifi]

Jestem pewien. Mam odpowiedź zarówno z Renault Polska jak i od dealera Renault, że samodzielny montaż haka nie wpływa na gwarancję samochodu. Gwarancje bym stracił gdybym założył hak bez homologacji, ale to jest oczywiście wykluczone. Jako ciekawostkę powiem tylko, że hak Thule w sklepie to koszt ~700 zł, a ten sam hak w Renault 1500 zł + 1000 zł za montaż

[tubrzoza]

Thule? Możesz mi powiedzieć coś więcej o tej firmie? sam szukam haka do swojego auta i nie wiem na jaką markę się zdecydować. Słyszałem że do większości marek haki robi firma Westfalia, do Renault też. Nawet czasem mają logo Westfalii zamiast Renault. I tez można je znaleźć za kilka stówek fabrycznie nowe na allegro. A za ponad tysiąc to już wypinane automaty.

[sebastian_wifi]

Cześć, ostatecznie po zapoznaniu się z różnymi opiniami zdecydowałem się na hak firmy Auto-Hak Słupsk (http://www.autohak.com.pl/). Jest to polski produkt z wszelkimi atestami i nienaganną opinią. Za hak z wiązką i modułem dałem 466 zł więc tanio jak barszcz Mam już wszystko zamontowane i działa aż miło, wszystko dobrze spasowane, żadnych problemów.

[Jottar]

Żeby się tylko nie okazało, że Ci woda do bagażnika nacieka. Różnie to bywa z takimi wynalazkami.

[specalbert]

Thule jest jedną z lepszych firm, ale jak sam wspomniałeś fabrycznie najczęściej montowane są te z Westfalii. Powód jest prosty, Westfalia robi haki wypinane pionowo, a Thule nie. Przez co hak wypinany z Westfalii unika widocznego podcinania zderzaka a po wypięciu nic nie widać, a w Thule widać "bebechy". W hakach odkręcanych też jest równica - Westfalia maluje katodowo, a thule tylko proszkowo. Poza tym Westfalia w hakach odkręcanych na śruby ergonomicznie umieszcza gniazdo od elektryki - tak, że nie wisi ono przed zderzakiem, ale jak się uda, to jest fajnie pod spodem umieszczone. Od 2010 jest w Polsce oddział Westfalii z magazynem i od tego czasu zarówno haki odkręcane, jak i automatyczne można znaleźć w cenie porównywalnej do Thule (Brink). Czyli odkręcane koło 600 zł a automaty koło 1100 zł. Najlepiej przepatrzeć allegro albo dystrybutorów z mapli na westfalia-polska.pl

[tubrzoza]

Sporo mi wyjaśniłeś z Thule i tą Westfalią, skoro większość aut seryjnie ma montowane ich haki to coś musi być na rzeczy. Chyba przejrzę ich ofertę i poszukam jakiegoś haka dla siebie. Polecacie haki wypinane, czy raczej elektrycznie chowane?

[sebastian_wifi]

Żeby się tylko nie okazało, że Ci woda do bagażnika nacieka. Różnie to bywa z takimi wynalazkami.

Woda do bagażnika? Ale gdzie? Z całym szacunkiem, ale widać że nie masz pojęcia o montażu haka w Megane III. Co do stwierdzenia "z takimi wynalazkami" to mam już drugi hak tej firmy i jest pełne zadowolenie (wcześniej Peugeot 307). Thule montowałem z ojcem w Scenic II i okazało się, że nie był idealnie spasowany więc bez przesady. O ile za belki dachowe uważam, że warto dopłacić do Thule o tyle w przypadku haka płaci się za znaczek.

Edytowane 18 Marca 2015 przez aston76

[Jottar]

Z całym szacunkiem, ale widać że nie masz pojęcia o montażu haka w Megane III

No i po co wyskakujesz z takimi podjazdami? Skoro tak się świetnie znasz, to po co zakładałeś temat? Trzeba było zamontować od razu chińszczyznę, jak w poprzednim aucie byłeś tak zadowolony.

 

PS. Jak nie uszczelnisz otworów, to woda będzie się dostawać.

Edytowane 18 Marca 2015 przez Jottar

[sebastian_wifi]

Sporo mi wyjaśniłeś z Thule i tą Westfalią, skoro większość aut seryjnie ma montowane ich haki to coś musi być na rzeczy. Chyba przejrzę ich ofertę i poszukam jakiegoś haka dla siebie. Polecacie haki wypinane, czy raczej elektrycznie chowane?

Z elektrycznymi nie miałem styczności osobiście, a te wypinane wiem, z doświadczenia że z czasem lubią łapać luzy i stukać. Również w przypadku nie wypinania po dłuższym czasie jest problem z takim hakiem, że nie da się go wypiąć. Myślę, że z Thule nie powinno być takich problemów (przypadek w rodzinie), ale koszt takiego haka do Megane to ~1500 zł więc całkiem sporo.

 

Dodano: 18 mar 2015 - 15:10

PS. Jak nie uszczelnisz otworów, to woda będzie się dostawać.

Gdzie będzie się woda dostawać? My chyba mówimy o dwóch różnych samochodach - ja mówię o Megane III Hatchback z 2014 roku.

Edytowane 18 Marca 2015 przez aston76

[tubrzoza]

Auto-Hak jest tanią firmą, słyszałem że ich haki czasami trafiają do warsztatów z zardzewiałymi kulami albo zapieczonymi gwintami mocowniczymi do belki. Do sporadycznego ciągania przyczep lepiej już kupić używkę, ale renomowanej firmy jak Thule czy Westfalia.

[sebastian_wifi]

Auto-Hak jest tanią firmą

Zgadza się, jednak mają wszystkie certyfikaty oraz homologację więc w kwestii bezpieczeństwa to jest to to samo co Thule i Westfalia.

 

słyszałem że ich haki czasami trafiają do warsztatów z zardzewiałymi kulami

Jak kupisz nie ocynkowany Thule tylko lakierowany na czarno to w trakcie użytku zdrapie się farba i również zacznie rdzewieć. Mogę podesłać zdjęcia jak wygląda hak Thule w Scenicu po 3 latach użytkowania

 

Do sporadycznego ciągania przyczep lepiej już kupić używkę,

Osobiście bym się nie odważył. W sumie to nawet nigdy nie słyszałem, żeby ktoś zdemontował hak w aucie. No chyba, że miał coś do ukrycia, ponieważ np. niektórzy nie lubią kupować aut używanych z hakami bo boją się czy silnik nie będzie zarżnięty lub może z auta po wypadkowego ale wtedy jest ryzyko, że coś, gdzieś może być zgięte.

Powiem tak żeby było jasne, ja nikogo na Auto-Hak nie namawiam. Jak masz kasę to sobie kup Thule i tyle. Ja do ciągnięcia raz w roku przez dwa tygodnie przyczepy campingowej nie inwestowałem w hak za 1500 zł bo to dla mnie była strata kasy. Pozdrawiam i szerokiej drogi!

Edytowane 18 Marca 2015 przez aston76

[aston76]

Nie wiem dokładnie jak w megance III jest rozwiązane mocowanie haka do nadwozia, ale w II to odkręcało się wspornik aluminiowy i w jego miejsce mocowało się elementy haka do nadwozia w miejsca fabryczne. I trzeba było dokładnie uszczelnić właśnie to miejsce po zdemontowanym wsporniku aluminiowym, bo o dziwo woda przez to miejsce dostawała się do bagażnika.

[hubka]

Czy używane haki nie stanowią takiego samego zagrożenia jak haki tańszych firm?

Edytowane 7 Kwietnia 2015 przez aston76