airbites Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Większy opór alternatora i pasek ci ślizga się. Trzeba naciągnąć pasek lub je wymienić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darekturek Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 najpierw zmierzyc napiecie?? jakie jest ładowanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 (edytowane) Punktem odniesienia dla regulatora napięcia jest sztywny akumulator. ( nawet pięciolatek potrafi być sztywny - ma tylko mniejszą pojemność ). Obwód sterowania regulatora napięcia przechodzi przez całą instalację aż do zapłonu. Jeśli na tej drodze będą za duże spadki napięcia regulator nie potrafi ich wyrównać i napięcie na akumulatorze maleje. Te spadki napięcia jeśli są w przedziale dopuszczalnym, zjawisko nie występuje bo regulator je skutecznie niweluje. Co to oznacza w przedziale dopuszczalnym? Dążeniem do ideału jest uzyskanie różnicy napięć na zaciskach akumulatora i w gnieździe zapalniczki przy normalnym poborze prądu z włączonymi światłami w granicach 0,3V (dla silnika pracującego na wolnych obrotach). Oczywiście po wyeliminowaniu uszkodzeń mechanicznych napędu alternatora. Jeśli po pełnym naładowaniu akumulatora napięcie w zapalniczce będzie niższe niż 13,5V to oznacza, że zaczynają nam się problemy. Edytowane 7 Listopada 2017 przez jabrze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darekturek Opublikowano 8 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2017 (edytowane) spawdzilem ładowanie chyba dobre po odpaleniu jest 12,8 i wzrasta po chwili do 14,28 to chyba dobrze? sam akumulator ma 12,1 przed uruchomieniem chyba tez dobrze? Edytowane 8 Listopada 2017 przez darekturek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2017 9 minut temu, darekturek napisał: spawdzilem ładowanie A czy mierzysz je na klemach akumulatora? Napięcie po odpaleniu wzrasta skokowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
buli1973 Opublikowano 10 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2017 U mnie było łatwiej też światła przygasały (laguna III),wymieniłem cały alternator na używany i po problemie. Zakupiłem na znanym portalu za kwotę 150 PLN a za regeneracje wołali od 250 PLN . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.