Fluence I phI Renault Fluence przednie reflektory - problem z reklamacją

[Blue84]

Witam,

 

Już rok jestem szczęśliwym posiadaczem Renault Fluence Zen (rocznik 2013) kupiony w 2014.

Samochód sprawuje się idealnie, nie mam na co narzekać. Nic złego się nie dzieje - leję i jeżdżę.

Wczoraj miałem przegląd roczny i Fluencik przeszedł przegląd pomyślnie.

Jednak podczas przeglądu zgłosiłem problem z przednimi reflektorami, które mi się nie podobają.

Zauważyłem ten problem już kilka miesięcy temu, ale wolałem poczekać do przeglądu, aby nie jeździć kilka razy do serwisu - więc tak przy okazji przeglądu rocznego zgłosiłem "usterkę".

Problem polega na tym, że pojawiły się smugi - brud od WEWNĘTRZNEJ strony szybki przednich reflektorów. Na prawym, jak i na lewym reflektorze występuje ta smuga w praktycznie identycznym miejscu. Uważam, że tak nie powinno być, tym bardziej po roku używania samochodu! Żarówki nigdy nie były wymieniane - są od nowości.

Reasumując, samochód zostawiłem w serwisie na roczny przegląd (+ zgłoszona usterka reflektorów). Po kilku godzinach otrzymałem telefon, że samochód jest już do odebrania i miły Pan z serwisu mi powiedział, że wszystko z samochodem w porządku (wymieniono filtr kabiny); jednak nie stwierdzono usterki reflektorów. Pan przez telefon powiedział mi, że "to takie odbarwienie jest zjawiskiem normalnym", robi się od ciepła z żarówek...

Tak samo przy odbiorze samochodu też powiedziano mi - że nie stwierdzono usterki.

Ja dalej upieram się przy swoim. Czy iść do innego serwisu, czy może od razu uderzać do centrali we Francji i z nimi to wyjaśniać?

Jako załącznik dołączam zdjęcia podglądowe. Robione w garażu przy zgaszonym świetle - aby był lepszy efekt.

Edytowane 1 Maja 2015 przez aston76

[airbites]

A nie jest od uderzenia owadów, kamieni małych itd? Bo takie ślady widzę na reflektorze. I nie świecią ci światła postojowe, chyba przepalone masz albo uszkodzone. I może zaznacz czym na zdjęciu żeby było łatwiej o co dokładniej chodzi...

[peugeot206.88]

Tu na zdjęciach nic za bardzo nie wynika, Rzut światła sprawdza się przyrządem mierniczym z tego dostaje się wynik, zestawienie oświetlenia na podstawie pomiaru PPF miernikiem Apogee Quantum Flux

serwis poszedł na łatwiznę twierdząc że jest dobrze i tu na zdjęciach też nic nie wynika,

Można do nas wysłać reflektory i zdiagnozujemy, i naprawimy

[Blue84]

A nie jest od uderzenia owadów, kamieni małych itd? Bo takie ślady widzę na reflektorze. I nie świecią ci światła postojowe, chyba przepalone masz albo uszkodzone. I może zaznacz czym na zdjęciu żeby było łatwiej o co dokładniej chodzi...

 

Wszystkie żarówki są sprawne, tylko zdjęcia zrobiłem na światłach "z pilocika", czyli ten home coś tam - dlatego nie wszystko świeci. W wolnym czasie zrobię zdjęcia na świeżym powietrzu po umyciu samochodu (aby było widać tylko wewnętrzny osad).

Od owadów ślady są na zewnątrz lampy, natomiast jest też ciemniejsza smuga w formie jajka z dziurą w środku, którą idealnie widać gołym okiem (gdy lampy świecą) i jest to smuga od wewnątrz. Po umyciu samochodu, gdy nie ma śladu owadów ten brud wewnątrz nadal występuje i wtedy go jeszcze lepiej widać.

 

 

Tu na zdjęciach nic za bardzo nie wynika, Rzut światła sprawdza się przyrządem mierniczym z tego dostaje się wynik, zestawienie oświetlenia na podstawie pomiaru PPF miernikiem Apogee Quantum Flux

serwis poszedł na łatwiznę twierdząc ze jest dobrze , i tu na zdjęciach też nic nie wynika,

Można do nas wysłać reflektory, i zdiagnozujemy, i naprawimy ,

 

Niestety samochód jest na gwarancji, więc sam w nim nic nie mogę zrobić :-(

Ale pomiar światła wg. mnie nic nie wykaże, ponieważ światło rzucane przez reflektor jest OK. Problem jest bardziej natury estetycznej. Po umyciu, gdy reflektor jest czyściutki, widać zmatowane "jajko" od wewnątrz.

 

 

Dołączam zdjęcie mniejsze - wtedy lepiej to widać - tak jak gołym okiem. Oznaczyłem na czerwono o co mi chodzi. Po umyciu samochodu, gdy na zewnątrz nie ma brudu, ani śladów owadów, oznaczony szary osad zostaje - bo jest po wewnętrznej stronie.

 

Znalazłem dwa posty na forum, podobne tematem do mojego "problemu":

http://megane.com.pl/topic/60746-zaparowane-reflektory-po-myciu/

http://megane.com.pl/topic/40014-reflektory-przednie-reklamacja/

[airbites]

Hm...wymień zarówki na nowe. Bo po jakiś czasie zarówka robi nieszczelna i ulatnia gaz który niszczy plastyk od środka. I najlepiej latem nie używaj światla w dzień.

[Lelupi]

Przepraszam, mogę prosić coś na poparcie teorii "nieszczelnych żarówek".

[airbites]

Zaznaczyłem na czerwono którędy gaz wydostaje się jak niby,,przepali,,się albo powoli ulatnia. Bo w kilku zarówek już widziałem jaki stan był wtyczki po ciągle świecenia albo mini dziurka na koncówki szkła zaznaczone obrazku ,,strzałką,,. Pewnie fabrycznie w renault są typu longlife.

 

[Czacha]

To jest naturalny efekt rozproszenia światła przechodzącego przez klosz. Widoczny szczególnie przy soczewkach, które dają bardzo skupiony strumień. Oczywiście warstwa brudu lub zmatowienia na zewnątrz lub wewnątrz potęgują ten efekt, ale całkowicie go nigdy nie wyeliminujesz. Fizyka...

[Optima]

Przeczytałem post i... chyba jesteś mocno przewrażliwiony? Pierwszy nowy samochód czy co?

Myślę, że niezły ubaw mieli z Ciebie na serwisie jak im z takim czymś wyjechałeś

To TYLKO samochód.

Jakaś dziwna moda, by z jakąkolwiek pierdołą latać do ASO. Dlaczego ludzie tak nie cyrkują jak kupują pralkę (źle spasowana obudowa), lokówkę (trochę krzyżo końcówka się mocuje) czy kanapą (o niech Pan spojrzy pod światło - wyraźnie środkowe siedzisko jakby delikatie mocniej wysiedziane... i to po roku od zakupu a tak praktycznie nikt nie siedzi... jak to Pan nie widzi... o tu tuuu.. musi pan patrzeć pod takimkątem... no TUUUU! jak to Pan nie widzi - ja zgłaszam REKLAMACJĘ)... Chociaż może i tak cyrkują - nie wiem bo nie bywam na forach posiadaczy pralek, lokówek czy kanap. :D

[peugeot206.88]

w 75% Da się to umyć, Ale zawsze jest te 25% że coś zostanie, koszt mycia to 30zł 1szt , myślę że można spróbować.

Edytowane 2 Maja 2015 przez aston76

[Blue84]

Hm...wymień zarówki na nowe. Bo po jakiś czasie zarówka robi nieszczelna i ulatnia gaz który niszczy plastyk od środka. I najlepiej latem nie używaj światla w dzień.

 

Zaznaczyłem na czerwono którędy gaz wydostaje się jak niby,,przepali,,się albo powoli ulatnia. Bo w kilku zarówek już widziałem jaki stan był wtyczki po ciągle świecenia albo mini dziurka na koncówki szkła zaznaczone obrazku ,,strzałką,,. Pewnie fabrycznie w renault są typu longlife.

 

 

Tych świateł używam tylko w nocy, w ciągu dnia jeżdzę na ledach do jazdy dziennej. Dzięki za wyjaśnienie.

 

To jest naturalny efekt rozproszenia światła przechodzącego przez klosz. Widoczny szczególnie przy soczewkach, które dają bardzo skupiony strumień. Oczywiście warstwa brudu lub zmatowienia na zewnątrz lub wewnątrz potęgują ten efekt, ale całkowicie go nigdy nie wyeliminujesz. Fizyka...

 

Dzięki za wyjaśnienie. Jednak w czasach, gdy były lampy innego typu człowiek się o to nie martwił ;-)

 

Przeczytałem post i... chyba jesteś mocno przewrażliwiony? Pierwszy nowy samochód czy co?

Myślę, że niezły ubaw mieli z Ciebie na serwisie jak im z takim czymś wyjechałeś

To TYLKO samochód.

Jakaś dziwna moda, by z jakąkolwiek pierdołą latać do ASO. Dlaczego ludzie tak nie cyrkują jak kupują pralkę (źle spasowana obudowa), lokówkę (trochę krzyżo końcówka się mocuje) czy kanapą (o niech Pan spojrzy pod światło - wyraźnie środkowe siedzisko jakby delikatie mocniej wysiedziane... i to po roku od zakupu a tak praktycznie nikt nie siedzi... jak to Pan nie widzi... o tu tuuu.. musi pan patrzeć pod takimkątem... no TUUUU! jak to Pan nie widzi - ja zgłaszam REKLAMACJĘ)... Chociaż może i tak cyrkują - nie wiem bo nie bywam na forach posiadaczy pralek, lokówek czy kanap. :D

 

Hmm... Wiesz, to może zboczenie z uwagi na moją pracę - programista. I uwierz mi w moim zawodzie klienci u których jest wdrażane oprogramowanie, gdy wydają na oprogramowanie dziesiątki tysięcy a nawet czasem setkę i lub więcej tysięcy PLN, to "reklamują" każdą pierdołę.

Ja poprostu uważam, że jeśli kupiłem samochód, to ma być w nim wszystko cacy. A w tym przypadku estetycznie wszystko nie jest idealnie ;-)

 

w 75% Da się to umyć, Ale zawsze jest te 25% że coś zostanie, koszt mycia to 30zł 1szt , myślę że można spróbować.

 

Zgłoszę się do Was w wolnym czasie po długim (dla mnie długim, dlugim) weekendzie

[aston76]

Jakby się żarówka rozszczelniła, to od razu się żarnik przepala. Więc teoria kolegi airbites odpada. Może się zdarzyć, że zejdzie farba z czubka żarówki i tyle w tym temacie. Teraz klosze są robione z plastiku a nie ze szkła. I po pewnym czasie, plastik matowieje pod wpływem temperatury. Raczej nie przejmowałbym się taką duperelką. Swego czasu światłą w fiacie punto II matowiały na potęgę a producentem ich była firma VALEO.

[peugeot206.88]

Zgłoszę się do Was w wolnym czasie po długim (dla mnie długim, długim) weekendzie

 

Zapraszamy :)

Edytowane 4 Maja 2015 przez aston76

[Mikah]

Widzę, że kolega z branży, znam ten ból z autopsji. B)

Hmm... Wiesz, to może zboczenie z uwagi na moją pracę - programista. I uwierz mi w moim zawodzie klienci u których jest wdrażane oprogramowanie, gdy wydają na oprogramowanie dziesiątki tysięcy a nawet czasem setkę i lub więcej tysięcy PLN, to "reklamują" każdą pierdołę.

Ja poprostu uważam, że jeśli kupiłem samochód, to ma być w nim wszystko cacy. A w tym przypadku estetycznie wszystko nie jest idealnie ;-)

Pozro.

Mikah

[megas]

Jeśli poziom oświetlenia jest prawidłowy to raczej wszystko jest ok. Czy widać jakiś brud w dzień tak jak np. u mnie?

http://megane.com.pl/topic/64847-brudzace-sie-od-srodka-reflektory-przednie-w-megane-limited-2014/