Megane III phI wspomaganie kierownicy / zawieszenie

[djlolek]

Witam,

Niedawno kupiłem Megane przy przebiegu 150k i podczas jazdy ok. 140 km/h samochód dziwnie się prowadzi, ciężko utrzymać tor jazdy. Dodam, że mam nowe opony, a przy mniejszych prędkościach dobrze trzyma się w zakrętach.

Czy to normalne ?

[meganecoupe02]

Nie jest to normalne, ale podałeś też tak mało informacji, że nie wiadomo co podpowiedzieć.

Ogólnie 3 moim zdaniem prowadzą się bardzo dobrze.

[djlolek]

A co jeszcze podać, aby można coś zdiagnozować ?

Edytowane 16 Czerwca 2015 przez djlolek

[Michal_C]

Na początek zdefiniuj "ciężko utrzymać tor jazdy". Ściąga na którąś stronę? Czy zygzakuje? Na prostych, czy tylko zakrętach? Kiedy zbieżność/geometria były robione?

[djlolek]

Samochód pływie tak jakby otrzymywał podmuchy wiatru z lewej lub prawej strony na prostej. Zbieżność nie wiem kiedy była robiona. Zauważyłem jak się wychodzi z auta z tylnymi drzwiami to skrzypi amortyzator po lewej stronie, jak stoi na górce to też skrzypi.

[Prezes]

To zacznij od dokładnej diagnostyki amortyzatorów.

[meganecoupe02]

Za 10-20 zł sprawdzisz auto na Stacji Kontroli pojazdów. Jest szansa, że wtedy zostanie zlokalizowany problem i wymienisz tylko te części, które są zużyte/wadliwe.

[djlolek]

Podjadę na stację diagnostyczna - dam znać co było nie tak.

[kostja]

I co się okazało? Byłbym wdzięczny za info, bo miałem ostatnio dokładnie takie same objawy. Przy czym wydaje mi się, że teraz jest znowu dobrze..

[Matisx90i]

Odgrzewam. U mnie objawy te same, u diagnosty wszystko Ok a auto nie do utrzymania prosto powyzej 140

[szwagier24a]

Trzeba wykluczyć luzy w przednim zawieszeniu. Zwracam uwagę na sworznie - diagności nie umiał jednoznacznie wskazać ich zużycia. Walczyłem że stukami zawieszenia - na szarpakach wszystko ok. Jeżeli przebiegu oryginalny po polskich drogach to zaczął bym od nich. Mam MII tam zużywały się drążki kierownicze.

Być może trzeba pomyśleć o remoncie przedniego zawieszenia - zalecam całkowity: kolumny, wahacze, drążki, końcówki, łączniki i gumy na drążku. Auto będzie jak nowe. Zbieżność na konkretnym sprzęcie - nie GTO.