Megane II phI Megane 2.0 Zaczęła brać olej?

[Piccolo]

Moi drodzy, doszła niespodziewana ustereczka. Mianowicie po wymianie oleju (Elf Evolution 900 NF 5W40) i przebyciu 5000 km czujnik poziomu zaskrzeczał że jest mało i należy dolać. Sprawdziłem i faktycznie stan na ostatniej kresce a na bagnecie ledwo minimum (olej wymieniany pod koniec kwietnia) W momencie wymiany było pół stanu Czy to oznaka że coś pada w silniku? Czy może zmienić na 10w? Praktycznie jeżdżę tylko na LPG, PB jedynie podczas startu i osiągnięciu temperatury. Silnik suchy, pod autkiem także. Znajomy sugeruje założenie lubrykantu i obserwację ponieważ mówi że gaz jest suchy i poprzez krótką jazdę na PB tak może się dziać. Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki :) Pozdrawiam.

Edytowane 18 Czerwca 2015 przez Piccolo

[karllo]

Może choć nie musi, powodów ubywania może być kilka.

Sprawdź czy nie wrzuca ci oleju do kolektora dolotowego przez odmę, zdemontować i sprawdzić czy w tylnej jego części nie ma oleju.

[P_r_z_e_m_o]

Przyjrzy się dokręceniu filtra oleju i korka spustowego w misce olejowej.

Przy takim przebiegu nie zmieniałbym na półsyntetyk, gdzieś delikatnie kapie i wykapało prawie 0,5 litr. ;)

[Maciejas]

Zobacz czy w płynie chłodniczym nie ma tego oleju

Edytowane 18 Czerwca 2015 przez Maciejas

[Piccolo]

W płynie czyściutko. Jutro zdejmę osłony plastikowe i popatrzę na korek spustowy oraz resztę elementów czy gdzieś nie ucieka. Chyba dodatkowo założę ten lubryfikator, nie kosztuje dużo pieniędzy a nawet jeżeli nie daje nic, to efekt placebo bezcenny ;)

[LEvEL]

Witam

 

Mam podobny problem Scenic 2.0 benzyna + LPG i po 5 tyś. km zero oleju elf 5w30 na bagnecie i na kompie.

Ile litrów oleju jest na bagnecie między minimum a maximum?

Miałem problem z obrotami i wymieniłem odmę 10 mc temu, mało jeżdżę tym samochodem i jestem zaskoczony, że po 5 tyś, musiałem dolewać olej na trasie.

 

Odmę miałem wymienianą tym sposobem, mechanik to lekko przerobił po swojemu. Może tu jest problem z olejem?

 

Wymiana odmy

Edytowane 23 Czerwca 2015 przez LEvEL

[karllo]

Tym sposobem? Jakieś dodatkowe przeróbki? Tam się nic nie powinno kombinować, wymieniasz i powinno działać.

Ja wymieniłem tylko ten łącznik ze zwykłego trójnika na tą puszkę łączącą i problem skrzeczenia ustąpił. Dodatkowo rozebrałem tą górną okrągłą puszkę z membraną i sprężynkami, wyczyściłem w środku wszystko i porozciągałem sprężynki. Kupiłem tylko łącznik, używany z nowszego rocznikowo silnika, a okrągła puszka była moja.

Edytowane 23 Czerwca 2015 przez karllo

[Piccolo]

1000 km za mną, ubytek 1 kreseczki. Obserwuję dalej :/

[airbites]

Sprawdź kompresję silnika. Przy gazie silnik szybciej pada....

[Piccolo]

Po 10-tym wymieniam rozrząd, pompę oraz KZFR. Przy okazji sprawdzimy kompresję i czy nie ma jakichś wycieków.

 

Dodano: 22 sie 2015 - 10:04

Wczoraj zabraliśmy się za rozrząd. Już wiadomo gdzie uciekał olej - patrząc od przodu auta jedna świeca kompletnie zalana, dodatkowo w kolektorze plastikowym z pół litra kolejne. Kolega mówi że odma czysta i będziemy dziś szukać dalej. Z racji że jedna śrubka na środku silnika od dołu nie daje się odkręcić (jakaś do ustawienia rozrządu) rozbieramy dzisiaj wszystko. Najechane 135.000 km - poprzedni właściciel zarzekał się zmianą rozrządu a tam prawdopodobnie pasek fabryczny...

[rumcajs21]

Znajomy sugeruje założenie lubrykantu i obserwację ponieważ mówi że gaz jest suchy i poprzez krótką jazdę na PB tak może się dziać.

Daj spokój wyrzucone pieniądze. Każdy szanujący się gazownik powie Ci, że to pic na wodę. Gaz ma być dobrze wyregulowany i zadbany to daje prawidłową bezawaryjną pracę a nie lubryfikant. I zacytuje tutaj jednego z bardzo dobrych gazowników "Panie lubryfikant jest bardzo dobry, ale... w zupełnie innej branży" :)

[LEvEL]

Ponawiam zapytanie.

Ile litrów oleju jest na bagnecie między minimum a maximum? Scenic II 2.0 16V 135KM

Edytowane 13 Grudnia 2015 przez aston76

[Dziambel]

około 1 litra.