Megane IV phI Kupujemy MIVPhI

[emigrant_]

@darekgt

Ceny negocjowałeś jako osoba fizyczna czy jako firma?

[Gość]

Jako osoba prywatna, spróbuj w kilku serwisach renault i podrzucaj ofertę od jednego do drugiego salonu, na wjazd jak już idziesz to moja taktyka była taka ze od razu 5 tys zniżki jak nie wychodzę z salonu :) można to tak pól żartem powiedzieć, ale lepiej zastosować metodę bicia się o klienta a nie że klient musi się bić z dealerem. Jak już będziesz kupować nową Megane to Styczeń będzie ( wydaje mi się ) odpowiednim momentem, ja kupowałem tak Megane III 1,2 Tce 130KM Limoited, wyjechałem z salonu koniec stycznia a autko było z Grudnia 2014. Też się napalałem i dalej się napalam na kupno nowej Megane ale jak otworzyłem bagażnik to się zdziwiłem ze taki mały mniejszy niż w Megane III, ale wygląd nowej Megane jest naprawdę piękny ale poczekam jeszcze na nowa paletę silników mam nadzieje ze coś się zmieni po face lifting gdzieś za 2 lata i mam nadzieje że ten 1,6 Tce wejdzie w końcu do Megane HB z 150 koni.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez darekgt

[emigrant_]

Ja też jako osoba prywatna. Dziś dzwoniłem do innego salonu w innym mieście. Tutaj gość był bardziej uczciwszy, sam powiedział, że standardem jest 5000pln zniżki plus zimowe opony. Niestety nie mieli nic z TCe 130. Będą odzywać się po nowym roku. Ani jeden ani drugi salon nie ma komunikacji mejlowej, trzeba dzwonić albo być osobiście. Trochę lipa. Intens z czarnym lakierem i pakiet multimedia 7" to 79000 katalogowo minus 5000 to mamy 74000. Nadal jest źle, ale zaczyna robić się ciekawie, może te 2000 uda się zbić do 72000. Dla mnie idealnie byłoby 70000 plus zimowe opony gratis, które i tak są gratis. Będę starał się wyrwać za 70k.

[mayn]

emigrant_, dzisiaj samochodu nie kupuje się jak w latach 90-tych w najbliższym salonie. Znam różnice cenowe poszczególnych salonów, czasem różnica jest aż 6 tyś między jednym a drugim dealerem. W takim przypadku nawet odległość 700 km w jedną stronę jest warta inwestycji... :)

[emigrant_]

Bez przesady, nie będę ganiał na drugi koniec Polski po samochód. Kupię albo w Białymstoku albo w Ełku. Kwestia tylko kto da lepszą ofertę za opcję którą ja chcę.

[tomgrandtour]

emigrant_, dzisiaj samochodu nie kupuje się jak w latach 90-tych w najbliższym salonie. Znam różnice cenowe poszczególnych salonów, czasem różnica jest aż 6 tyś między jednym a drugim dealerem. W takim przypadku nawet odległość 700 km w jedną stronę jest warta inwestycji... :)

Owszem, dlatego że jeden salon sprzedaje 5 tygodniowo, a inny 25.

Co nie zmienia faktu, że 74.000plm to jest już kosmos za ten produkt, biorąc pod uwagę jakość i utratę wartości francuskich wozideł, nowe to nowe, ale ja bym już tego nie kupił po raz 2 .

[emigrant_]

Utrata ceny mnie nie interesuje, to auto na kilkanaście lat(10k km rocznie). Grupa VW też mnie nie interesuje. Japońskie to zgnilaki i małe/ciasne pod Azjatów. Tak w ogóle to mój pierwszy francuz będzie.

Wydaje mi się, że nowy Megane jest całkiem nieźle wyposażony w wersji Intens z TCE 130 i nie jest to przepłacanie. Sam wygląda który jest super jak na HB dla mas.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez emigrant_

[tomgrandtour]

Mój też pierwszy francuz, z perspektywy czasu i eksploatacji to najsłabszy wóz jaki użytkowałem, jedyna fajna rzecz to silnik TCe, reszta gratów przeciętna i toporna, co obstawiam niewiele się zmieni w M4 prócz ładnego opakowania.

Też planowałem na 10 lat, ale jak bóg i kieszeń da, to pogonię to po 4 letniej gwarancji.

[mayn]

Niedługo będę zamawiał Intens TCe 130, nie mogę dojść który kolor wybrać w końcu. Czarny zdecydowanie odpada - trudny w utrzymaniu. Srebrny dość ładny, jednak Meganka ma chromowane listwy na drzwiach, oraz błotniku, więc szkoda to ukrywać na srebrnym. Może czerwony Flamme ? Jak Wam się podoba straż pożarna ? :) Nie jest bardziej adresowany dla płci pięknej ? :)

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez mayn

[emigrant_]

U mniej jest przeskok z punto 2 1.2 60KM, więc wiesz. Punto to nawet nie samochód. Grom wie co.

A co byś teraz kupił? Ja jeszcze myślałem o nowym Ford Focus, ale cenowo nie bardzo i wygląd nie bardzo. Mój budżet max 70k z lekkim "odchyłem".

 

@mayn

U mnie czerwony odpada. Ford był bordowy, punto czerwone i znowu czerwień. Oj, nie. Dla mnie chromowane listwy to taka trochę... Nie jestem tego zwolennikiem. Skoro już są to niech będą.

Mnie sie podobają czarne limuzyny albo np. Ford Mustang czarny. Zwykłe samochody Hatchback czarne tak sobie. Nowy Renault Megane w kolorze "szary-platynowy" aka srebrny wydaje mi się, że wygląda lepiej. W każdym razie na fotkach. Mocno są wyróżnione tylne świata co bardzo ładnie to wygląda. W czarnym tył tak to wszystko się zlewa.

 

@darekgt

Powiedz mi czy masz jakieś problemy z ciśnieniem w kołach i odczyty? W sensie czy co chwilę komputer nie wywala, że źle koło napompowane? Np. wynikające z różnicy temperatur.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez emigrant_

[tomgrandtour]

Nie wiem co bym kupił, nie zmieniam samochodów za często.

Ale Megane3 mnie drażni, nie chodzi o jakieś urban legends czy coś, nie psuje się, jedzie, ale oczekiwałem o wiele więcej.

Mi nie chodzi o chromy, lcd czy inne duperele, może napiszę wkrótce jakieś szersze wrażenia po 1.5 roku eksploatacji, ale to w innym temacie.

Toporna skrzynia, szumy w dzwiach przy 150/h czy głośny wentylator kabiny już na <3> biegu na możliwych 8 to jest przesada, ten typ tak ma , samochód rocznik 2015..

Oby takich kwiatków nie było w nowym M4, oby.

[mayn]

Focusa bym sobie wybił, owszem ma dobre właściwości jezdne, jednak to już absolutna końcówka tego modelu. W 2017 roku zostanie zaprezentowana kolejna generacja Focusa.

[emigrant_]

Jeszcze jedna mała uwaga odnośnie koloru szary-platynowy(srebrny). Taka karoseria zgrywa się dobrze z felgami aluminiowymi, które są w standardzie Intens. Niestety do karoserii czarnej alusy pasują tylko od wersji Bose czy GT.

[mayn]

Megane IV sensownie wygląda tylko na 17" lub 18". Masywne nadkola sprawiają że felgi 16" wyglądają na nim jakby to były 14"....

[emigrant_]

Weź mnie nie osłabiaj, mam jeszcze 1600 dorzucić do 17tek? :)