Megane IV phI Kupujemy MIVPhI

[vic]

  W dniu 20.02.2016 o 11:16, makgajwer napisał(a):

Szkoda, że moją Megi jeszzce nie klasyfikuje się do wymiany bo kupiłbym MIV w ciemno.

Szukam akurat M3 130 (1.4) więc jak masz ochotę przesiąść się na M4 to nie widzę problemu :)

[makgajwer]

@VIC w tym roku na pewno jej nie sprzedam, ponieważ będę finalizował autko dla żony (Clio IV) No chyba, że jakiś niespodziewany przypływ gotówki się trafi jak wygrana w Lotto lub zwyżka kursu spółek, które mam w portfelu o 500%. Kto wie...

[Pawel]

  W dniu 21.02.2016 o 08:56, kacper69 napisał(a):

A ja właśnie czekam na "tableta" , najlepiej z androidem, abym mógł "swoje" aplikacje tam zainstalować.Bo nie chcę być skazany tylko na nawigację na TOM TOM, dla mnie najgorszą jaką znam. Mam nadzieję, że będzie można zainstalować inną nawigację.

Teraz jest jeszcze gorzej.

Aktualizacja starego TT Live za pomocą zdrapki 179 zł, w wakacje przy promocjach wychodziło 130 zł.

Najnowszą nawigację można aktualizować tylko i wyłącznie przez sklep Renault za jedyne 99€ :)

[rysiek1231]

Dlatego nigdy nie kupuje samochodów z wbudowaną nawigacją.

[Lelupi]

Też miałem takie zdanie, broniąc zaciekle tysiącem argumentów. :) Bo wbudowane, bo tylko jeden system, bo drogie, bo niedokładne, bo na Polskę nie nadaje się, bo...

Do czasu zakupu pierwszego auta z wbudowaną nawigacją i nie było to Renault. Każde następne, jest i będzie z wbudowaną, jej zalety są warte kupna co jakiś czas aktualizacji.

Obecnie wnerw mnie bierze jadąc firmowym autem, z navi przyklejoną do szyby i mazaniem paluchem po niej.

Co do tabletów w aucie, jestem za, poczta, zintegrowanie i pełna synchronizacja ze smartfonem, możliwość uruchomienia aplikacji, internet itp. W sumie dziwię się, że w kompaktach dopiero teraz robi się to popularne. Przecież takie urządzenie to kilkadziesiąt euro. Nawet jeżeli nie jest zsynchronizowane z systemami auta i tak robi duże wrażenie w tej klasie aut. Ale dla pewnych funkcji auta powinny zostać tradycyjne przyciski. Jest to jedyna możliwość na szybką i intuicyjną obsługę bez odrywania uwagi od prowadzenia pojazdu.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez Lelupi

[sebastian_wifi]

  W dniu 21.02.2016 o 15:34, rysiek1231 napisał(a):

Dlatego nigdy nie kupuje samochodów z wbudowaną nawigacją.

 

Również się pod tym podpisuję. 95% tras robię na terenie Polski i nie wyobrażam sobie nie mieć ze sobą Yanosika. Do póki wbudowane nawigacje a właściwie systemy multimedialne nie pozwolą na streamowanie obrazu bądź aplikacji z telefonu dopóty mnie taki system nie interesuje.

 

No chyba, że ktoś lubi stać w korkach i płacić mandaty to wtedy wbudowana nawigacja w pełni go usatysfakcjonuje hehe

[rysiek1231]

Dziś siedziałem w nowej Astrze. W/g mnie jest o wiele więcej miejsca niż w Megane IV. Ustawiłem sobie fotel kierowcy i przesiadłem się na tył. Miałem kilka centymetrów luzu od kolan do siedzenia. W Megane dotykałem kolanami siedzeń i ledwo wsiadłem. W Astrze wsiadanie na tylną kanapę jest znacznie łatwiejsze ze względu na większą ilość miejsca. Poza tym w Astrze jest więcej miejsca na rozłożenie nóg. W Megane w prawą nogę cały czas uwierał mnie plastik tunelu centralnego. Skrzynia też jest bardziej precyzyjna. Tablet działa bardzo szybko. Ogólnie jestem pod wrażeniem Astry...

Edytowane 22 Lutego 2016 przez rysiek1231

[makgajwer]

  W dniu 21.02.2016 o 15:34, rysiek1231 napisał(a):

Dlatego nigdy nie kupuje samochodów z wbudowaną nawigacją.

Mam Carminat Live i nie narzekam Bardzo dobra nawigacja pod warunkiem, że ma się wykupioną aktualizację map. Funkcja live sprawuje się bardzo dobrze. Aktualizacja poprzez komputer b. łatwa.

 

Dodano: 22 lut 2016 - 21:21

  W dniu 21.02.2016 o 20:06, sebastian_wifi napisał(a):

No chyba, że ktoś lubi stać w korkach i płacić mandaty to wtedy wbudowana nawigacja w pełni go usatysfakcjonuje

Od 3 lat jeżdżę tylko ze swoją wbudowaną Carminat TT Live i jest b. dobra. Yanosika używam tylko jako ostrzeżenia, ponieważ nawigacja ta wg mnie jest fatalna. Btw prawko mam od ponad 38 lat i w sumie zapłaciłem przez ten okres tylko 6 mandatów, z czego ostatnie 3 na przestrzeni ostatnich 3 lat kiedy rozmawiałem przez telefon (poprzez wbudowany BT) i jak każdy wie wtedy bardziej koncentrujemy się na rozmowie niż na jeździe, dlatego przekroczyłem prędkość o ok. 11 km/godz. Już niedługo każde auto seryjnie będzie miało navi czy nam się podoba czy nie.

 

Będzie wersja kombi

Edytowane 22 Lutego 2016 przez makgajwer

[Lelupi]

  W dniu 21.02.2016 o 20:06, sebastian_wifi napisał(a):

Również się pod tym podpisuję. 95% tras robię na terenie Polski i nie wyobrażam sobie nie mieć ze sobą Yanosika...

No chyba, że ktoś lubi stać w korkach i płacić mandaty to wtedy wbudowana nawigacja w pełni go usatysfakcjonuje hehe

Jeżdżący dużo autem, potrafi ocenić sytuację oraz wie gdzie można spodziewać się korka czy kontroli radarowej na drodze.

Osobiście, nie mam nic do zarzucenia TT. Owszem algorytmy działania są całkowicie odmienne niż w Automapie, trzeba do tego przywyknąć, zrozumieć i wtedy jest już OK.

[sebastian_wifi]

Jak ktoś potrafi przewidzieć, przed wjazdem na drogę ekspresową że 20 km dalej jest korek o długości 10 km i będzie w nim stał 2 godziny to szacun!

Edytowane 24 Lutego 2016 przez Prezes

[Lelupi]

Nie napisałem "przewidzieć" tylko, gdzie można "się spodziewać" a to duża różnica. Jeździsz dużo wiesz, gdzie i w jakich porach mogą tworzyć się zatory. Tak samo z kontrolą radarową, są pewne specyficzne czynniki, gdzie możesz spodziewać się kontroli, noga z gazu i jeden -zero dla Ciebie innym razem przegrywasz. Trudno, samo życie. Z czasem to wchodzi w krew. Na zdarzenia losowe, oczywiście nie ma się wpływu, trudno je przewidzieć.

[Damn]

Yanosika nie zastąpisz. Nie jesteś w stanie przewidzieć, że gdzieś 50 km dalej na Twojej trasie jest wypadek i droga zakorkowana/nieprzejezdna. Informuje on również o patrolach jeżdżących w okolicy, gdy ktoś je zgłosi, a także o kontrolach prędkości - czasem w najmniej spodziewanych miejscach się stawiają. Nie zastąpisz tego. Korzystam i służbowo, i prywatnie. Szkoda nawet 200 zł się pozbywać na mandat, a co dopiero tracić godzinę czasu kombinując z inną trasą, gdy obecna jest nie przejezdna.

Jak Yanosik się z którąś marką zaprzyjaźni, to będzie to dla mnie progress i ogromny plus na korzyść danej marki. Obecnie nawigacja samochodowa jak dla mnie tylko ładniej wygląda od niefabrycznej (czyt. telefonów, tabletów, GPSów), ale jest zdecydowanie gorsza i droższa. Niegłupim patentem jest montaż radia z ekranem dotykowym na systemie Android w miejsce fabrycznego radia (na facebooku jest "brazylijska" grupa Megane, gdzie sporo osób coś takiego wstawia) i nie dość, że można wybierać między różnymi odtwarzaczami muzyki, to można też wybrać odpowiednią dla siebie nawigację, również online (posiadają slot na kartę SIM). W MII pasuje idealnie, nie wiem, jak w MIII by to pasowało (nie zwracałem nigdy na to uwagi), ani w MIV (bo nie widziałem auta na żywo). No i jak ktoś się zna na programowaniu, to może sam sobie ogarnąć całe menu specjalnie do auta.

[Pawel]

Niestety, ale Yanosik się nie nadaje do nawigowania, może za jakiś czas się to poprawi.

[behbeh]

Jeżeli ktoś nie przegina z prędkościami itd to yanosika nie potrzebuje, a to pozwala wybierać w nawigacjach do woli. Osobiście bardzo lubię tomtoma, bo wg mnie najlepiej radzi sobie z wyznaczaniem tras (testowalem masę rożnych) i jeśli dobrze rozumiem wbudowane nawigacje w renówkach to właśnie tomtom. A jeśli potrzeba informacji o natężeniu ruchu itd, to mapy googla całkiem dobrze sobie z tym radzą (tomtom nie wiem, bo nie korzystam z tego ficzera mimo ze mam:>)

Edytowane 23 Lutego 2016 przez behbeh

[mayn]

Z tego co się dowiedziałem w Renault, pełny cennik na stronie będzie 7 marca, czyli w zasadzie kilka dni przed "drzwiami otwartymi" które mają być 12 marca.