Megane II phI Megane II wymiana żarówki w przednim reflekt

[gacek_fm]

Można to zrobić nie ściągając koła, ale biorąc pod uwagę panujące warunki na zewnątrz to człowiek się upierniczy jak nieboskie stworzenie. :)

[jazel]

Ja kolo sciagalbym do samych kierunkow (bo u mnie wyciagnac je jest cholernie ciezko/zapiekaja sie). Do swiatel mijania nie ma sensu.

[domin_g]

Już jestem po operacji. Moje zgrabne rączki nie mieszczą się w zaślepce. Konieczne było zdjąć koło i przednią część nadkola. Nie wyobrażam sobie zmiany żarówki przy xenonie bez demontażu zderzaka i lampy...

[Ratan1]

Ja wymieniam żarówki od góry,z lewej strony ściągam osłonę akumulatora , z prawej odginam wlew do spryskiwacza.

Ostatnie pół roku 6xpostój,2xH7-doszedłem do wprawy :)

[Adam68]

Migacz prawa strona, u mnie to ta od kierowcy, poszedl w miare sprawnie ok.30 minut. Natomiast druga strona to masakra. Wczoraj meczylem sie 4 godziny i nic nie zrobilem. Skubana chyba sie zapiekla bo obracam ja dookola , a nie moge wyjac oprawki. Jutro lub w weekend sciagam nadkole moze sie uda wreszcie wymienic. :evil:

[Jacky]

Dostęp do żarówek prawego reflektora jest całkiem przyzwoity od góry.

Należy zdemontować plastikową osłonę nad zbiorniczkiem spryskiwacza, następnie odsunąć rurkę od zbiorniczka spryskiwacza i dostęp do żarówek jest bez problemu. Tyle że nie do kierunku.

[sz.rozycki]

tak, jest tam dostęp, ale ledwo wepchnę tam swoją dłoń (nie mówiąc już o trzymaniu w tym czasie żarówki), więc nic mi to nie da, a dodatkowo plastiki przytrzymujące osłonę dość szybko się zużywają i przestają tak dobrze trzymać. W każdym razie mam teraz inny problem, a mianowicie pękła mi kostka od żarówki H7 w prawym reflektorze. Nie orientuje się ktoś ile taka kostka może kosztować?

[l_ukasz]

hej, po przeczytaniu posta dotyczącego wymiany żarówki, byłem przerażony.

Dzisiaj spaliła mi się po stronie kierowcy. Dla przypomnienia jeszcze raz sobie przeczytałem,

zakasałem rękawy no i pełne zdziwienie 5 min żarówka wymieniona.

jak to zrobić świetnie został już opisane, mogę tylko jedną rzecz dodać

miałem założoną czołówkę i wkładając żarówkę świeciłem sobie do klosza i przez otwór

żarówki widziałem jak dokładnie trafić.

No jeszcze i spokój, wszystko dobrze wymacać i w 5 min zrobione.

[UFO]

łatwo nie było

[snap]

pokaz jak to wszystko swieci/wyglada

[UFO]

świeci OK

[jazel]

W Megankach diody leca...

Tablice (rurki 9xbiale LED) mialem podswietlona tydzien i poleciala jedna, kilka dni pozniej druga. We wnetrzu mam wszystkie W5W wymienione (poza lusterkami w "slonkochronach") i tez co jakies 2-3 miesiace jakas pada (a umowmy sie, ze tam sie swiatlo stosunkowo rzadko pali). Poza tym juz milion razy slyszalem ze te postojowki leca bardzo szybko i tov same nerwy. Ale daj znac jak u Ciebie bedzie inaczej, to chetnie wezme namiar na te konkretne diody...

[snap]

wszedzie leca bo to sa diody na 12v a podczas pracy silnika jest jakies 14-14.5 i predzej czy pozniej padaja

potrzeba swiatelek z ukladem stabilizujacym napiecie a takich chyba nie ma

[Prezes]

wszedzie leca bo to sa diody na 12v

Nie tak do końca, bo trza odpowiednio dobrać rezystor i po kłopocie.

Po prostu źle dobrali jak to robili. Wzięli do obliczeń 12 V a nie 15 V i tu cały błąd, dlatego lecą.

[kolek]

Ja już testowałem postojówy LED od takich za 2zł do takich firmowych za 30 i wszystkie padają... Teraz jak będę montował nowe lampy na przód to dorobię rezystor w instalacji lampy i będzie już dobrze....