Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane II wymiana żarówki w przednim reflekt


Rekomendowane odpowiedzi

ale wszystkie sa na 12V

I tu się mylisz :!: Dioda nie jest na "V" tylko jest sterowana prądowo i na ile "V" będzie to zależy jaki się dobierze rezystor ;-) :mrgreen:

Tylko tyle, że to nie ma nic wspólnego z tym tematem więc na tym zakończmy :!:

to już zmienię na standardowe

Zrób to raczej bez czekania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam wymienione wszystkie żarówki podświetlenia kabiny + podświetlenie w drzwiach już od około Lipca i jak na razie w kabinie nic się nie przepaliło.

Natomiast wymieniłem podświetlenie tablicy na 9xLED i padły obie teraz wrzuciłem 6xLED i już od 3 tygodni nic, więc chyba można znaleźć diody dobrze zrobione pod instalacje auta.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po dwoch spalonych podejsciach do wymiany zarowki kierunkowskazu postanowilem pojechac na serwis Renault okolo 30 mil. Wymiana trwala 45 minut na serwisie :!:

Ja w tym czasie pilem sobie kawke w cieplutkim pomieszczeniu na miekkim fotelu.

Zarowka gratis, wymiana gratis, dzialajacy migacz - priceless :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

No i stało się :?: Padła po stronie pasażera (ja jeździłem 1,5 roku, od kupna a ile poprzedni właściciel to nie wiem)

W zaprzyjaźnionym warsztacie właściciel namawiał mnie na żarówki Philips Xtreme Power ale przedświąteczny brak gotówki oraz obecnie rzadka jazda nocna wskazała na standardowe Philipsy. Wymiana żarówek 5 zł. Wymiana obu żarówek trwała łącznie ok 5 min. (Obie, bo jak znam życie druga padła by za 2 tygodnie)

Przód samochodu podniesiony na podnośniku. Od kierowcy standardowo przez otwór w nakolu, od pasażera od góry po zdjęciu plastików i odsunięciu wlewu zbiorniczka spryskiwacza. Najwięcej czasu zajęło założenie plastikowych zamknięć na reflektor (było trudno wpasować zaczepy, to był jedyny moment gdy pomagałem mechanikowi, tzn podpowiadałem mu w którą stronę ma pchać bo robił to na macanta :?: )

 

Wychodzi na to że nie jest tak tragicznie :?: i można było to zrobić samemu ale przy obecnej pogodzie wolałem poświęcić te 5 zł i zamiast się wysyfić mogłem stać i się wymądrzać :?: :) :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja niedawno też wymieniałem żarówkę. Zajęło mi to wraz z czyszczeniem plastiku nadkola (żeby się nie pobrudzić) może 10 minut. Wymieniałem żarówkę od strony kierowcy. Zero podnoszenia auta. Myślałem, że będzie gorzej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Na własnej skórze odczułem próby zaoszczędzienia. Gdy padła lewa żarówka światełmijania podjąłem ambitne plany wymiany. Było ciężko i długo, walka z kołem, bładzenie palcami po omacku i... w efekcie końcowym wyjęta żarówka i zgubiona sprężynka. Wizyta w serwisie, dodatkowe koszty i uśmieszki. Zadowolony wyjechałem za granicę. Po dwóch tygodniach w drodze powrotnej "padła" prawa żarówka. Dojście jeszcze gorsze, jazda w nocy tylko na mijania i ewentualnie halogenach. Koszmar. Nauczka... Wymieniać obie żarówki jednoicześnie. To tylko kwestia dni jak obie padną. Może nie serwis, ale dobry warsztat. U siebie znalazłem sieć NURAUTO. Wymiana wraz z żarówką 50 zł. w serwisie 75 zł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nauczony którymś z rzędu doswiadczeniem wymieniam obydwie, aby nie być zaskoczonym ponownie i dodatkowo wożę rękawek (długi rękaw z nielubianej :P koszulki półelastik ) co zabezpiecza przed usmarowaniem się w trakcie ekwilibrystyki . ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

dzisiaj się podjąłem wymiany xenonowej żarówki w MII 1.9 dci i po odkręceniu plastyku w nadkolu zrezygnowałem z dalszej zabawy bo tam ni grama miejsca niema. poniedziałek mechanik będzie się bawił. jak wy to robicie i to w pięć, dziesięć minut?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hcm, z ksenonową nigdy bym sam nie ryzykował.Kosztuje fortunę, miejsca do jej wymiany naprawdę niewiele.Mi jak padł ksenon to zrzucałem zderzak i odkręcałem lampę.Miałem przynajmniej pewność,że nie uszkodzę żarówki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!