Megane II phI Problemy z RADIEM i Klimą

[Obiboc]

Witam

Może ktoś miał takowy przypadek, dziś rano okazało się że nie działa mi panel climatronika nic nie wyświetla ogólnie leży, jednocześnie zgłupiało radio, działa ale nie odpala się po włączeniu samochodu i nie gaśnie po wyłączeniu, wcisnę guzik zaczyna grać ale uwaga po 15 minutach zaczyna pikać i wyłącza się tak jakbym słuchał radia na wyłączonym silniku :( Do tego wszystkiego nie działa spryskiwacz. ?.

Grzebałem ostatnio w aucie przy okazji montażu tempomatu ale po skręceniu tego wszystkiego auto działał normalnie, klima była radio grało a przynajmniej tak się mi wydaje. Bezpiecznik klimatyzacji ten w kabinie jest ok w samochodzie ten brązowy 7,5 A też. Gdzie szukać przyczyny?

Edytowane 11 Maja 2016 przez Obiboc

[aniewa]

Sprawdź bezpieczniki w kabinie, drugi od góry i ostatni na dole. Prawdopodobnie któryś z nich powoduje te problemy. A najlepiej to ściągnij sobie z działu download "bezpieczniki i przekaźniki megane II" i tam masz wszystko elegancko opisane.

[Obiboc]

Dzięki.

Zassałem opis bezpieczników, sprawdziłem wszystkie które mogą mieć coś wspólnego. Wszystkie są ok.

Odłączyłem kostkę od tempomatu ale nic to nie dało, dziś wyskoczył mi electronic falaut. Nie wiem czy tak powinno być ale grzeje się ( Kostka, bezpiecznik zespolony , czy jak go tam zwał ( to to cudo wpięte nad małymi bezpiecznikami w kabinie ). Jeszcze coś radio działa tylko w momencie gdy światła mijania są włączone.

[aniewa]

To co się grzeje to jest przekaźnik akcesoriów. Powinien być ciepły bo jego cewka załączająca jest pod ciągłym zasilaniem po naciśnięciu przycisku start. Przekaźnik ten pełni ważną funkcję bo zasila między innymi: panel sterowania klimatyzacji, zapalniczkę, radio, lusterko wewnętrzne, pompę spryskiwacza szyb i reflektorów i jeszcze kilka innych.

To, że się grzeje to może być spowodowane wypaleniem jego styków roboczych. Warto by było podmienić ten przekaźnik na inny sprawny i zobaczysz czy usterki ustąpią.

Edytowane 12 Maja 2016 przez aniewa

[Obiboc]

O to może być to, jakiś czas temu chciałem nakarmić raka i zapalniczka nie zadziałała więc wróciłem zdrowszy do domu, auto stało później nie jeżdżone, zamontowałem tempomat , dwa dni jeździłem bez problemu i nagle znikła klimatyzacja. Dodatkowo musiałem przyuczać ponownie szyby, jestem pewien że aku nie rozłączyłem. Pytanie czy takie cudo znajdę w inny miejscu w samochodzie czy muszę szukać w sklepie?

[aniewa]

Jeżeli w skrzynce bezpieczników kabiny masz tylko jeden taki przekaźnik to raczej więcej ich nie znajdziesz. By sprawdzić ten przekaźnik to wyjmij skrzyneczkę z bezpiecznikami. Demontaż jej jest bardzo prosty po odpięciu dekielka od strony drzwi i wypięciu zatrzasków mocujących tę skrzynkę. Jak będziesz miał skrzynkę bardziej dostępną to wyjmij przekaźnik i zewrzyj kawałkiem przewodu piny w płytce bezpieczników które odpowiadają stykom roboczym tego przekaźnika. Będą to styki przekaźnika 30 i 87. Od spodu będzie to gruby czerwony i gruby żółty przewód. Zwierając te piny zastąpisz przekaźnik. Pamiętaj tylko by to połączenie usunąć bo na dłuższą metę rozładujesz akumulator.

[Obiboc]

Aniewa,dzięki za pomoc. Rozwiązałem problem. Przy montażu tempomatu + po zapłonie brałem z grubego kabla w skrzynce bezpieczników ( 3 bezpieczniki od góry ) okazało się że przy wyciąganiu i wkładaniu delikatnie przekrzywiły się styki. Bezpieczniki nie miały styku , wyprostowałem końcówki w tym złączu złożyłem i teraz gra i buczy.