Megane III phII Spalanie Renault Megane III ph III 1,2 Energy Tce 130 HB

[Sarna1]

Pewnie 6tka i 80 km/h

[Gość]

Hehe wyczaiłeś mnie heheh. 6ty bieg 86/88 km/h oraz 5 bieg od 70-76 km/h. Taka droga była jechałem tyle ile można nawet miejscami za szybko. Czasem redukcja i przyspieszenie.  

Edytowane 2 Września 2018 przez darekgt

[Viggen]

Wow, ładny wynik. Ja na razie cieszę się zakupem i jeszcze nie miałem okazji sprawdzić najniższego spalania na dłuższej trasie.

Do pracy i z powrotem (2x12,5km) spalanie ok 6 l/100km.

[Sarna1]

Dnia 27.08.2018 o 08:09, darekgt napisał:

Hehe wyczaiłeś mnie heheh. 6ty bieg 86/88 km/h oraz 5 bieg od 70-76 km/h. Taka droga byla jechalem tyle ile mozna nawet miejscami za szybko. Czasem redukcja i przyspieszenie.  

 

 

Juz kiedyś wklejałem zdjęcie. Wyjazd do Włoch. Auta w ogóle nie oszczędzałem. Często szło 180 i więcej jak się dało. 

Tce to super oszczędne silniki ale ważne jest przewidywanie. ;)

[karek2]

trasa Łódź - Szczecin stała prekość 130-140 poniżej 8l/100km nie da się zejść

[Sarna1]

może włącz 6ty bieg :), mój samochód w trasie nigdy nie spalił więcej niż na zdjęciu - a robi trasy tylko po autostradach z prędkościami 150+

 

Przy naprawdę głupiej jeździe - mocno mi się spieszyło - spalił 8,9 - ale przy takiej jeździe to nawet Octavia 2.0tdi pali mi na tej trasie ponad 8 ropy.

 

 

Edytowane 1 Października 2018 przez Sarna1

[ROBRAT]

Dołóż dołóż kolego z 0,5-0,7l do tego co pokazuje komputer a wtedy się zgodzę. Kilkanaście razy sprawdzałem to co pokazuje komputer a co jest przy dystrybutorze w większości tym samym dystrybutorze i zawsze trzeba dorzucić!

[witman]

Zawsze mnie ciekawiło, dlaczego w benzynowcach trzeba odjąć, a dieslach dodać do wskazań komputera. Przynajmniej tymi autami co jeździłem lub testowałem tak było. Nawet ostatnio podczas wspólnej długiej trasy wakacyjnej do CRO w której praktycznie nowa limuzyna Vovlo S90 2.0 diesel 240KM spaliła wg. zatankowanej ropy i paragonów ze stacji wyszło 7,84/100, a komputer wyliczył 7,5/100, a u siostry w 1.5dCi trzeba dodać do wskazań kompa 0,4 do 0,7.

[pbet]

U mnie trzeba odejmować od wskazań komputera, w benzynowym :)

[Sarna1]

u mnie pokazuje tak jak trzeba - nie ma odchyłek przy tankowaniu do pierwszego strzała.

[pbet]

Co samochód to inaczej. Nie ma reguły. 

[Blatio]

Ja w ten weekend, mimo iż jeżdżę na LPG, przegoniłem swoją Megi 1.4 TCe tylko na benzynie. 372 km z Gliwic na Podhale i z powrotem. Spalanie wedle komputera - 6,5 litra. Wedle dystrybutora (ten sam dystrybutor za każdym razem) - 6,83 litra. Czyli komputer przekłamuje w dół o jakieś 5%. W zeszłym roku zmierzyłem podobnie jeżdżąc cały bak na benzynie po mieście - też komputer wskazywał mniej, niż palił w rzeczywistości.
 

[ROBRAT]

Hmm a u mnie z kolei po trasie 870km wyszło z kompa 6,3 a z dystrybutora 6,34 jakoś tym razem się pokryło.

[milo1982]

Cześć.

 

Wprawdzie mam MIV z silnikiem 1.2 TCE, ale zapytam tutaj - bo macie w III-kach większe przeloty.

Mam przejechaną "ogromną" ilość km - niewiele ponad 2 tys. km :), oleju na razie na szczęście nie ubywa ale spalanie mogłoby być niższe. Teraz pytanie do tych co mieli nowe auta z tym silnikiem - czy rzeczywiście po paru tysiącach coś tam spada?

Zauważyłem, że przy emeryckiej jeździe pomiędzy wiochami (czyli mało miasta, ale prędkości do 100 km/godz) idzie zejść okolice 6 l/100 może ciut niżej. Ale trasa z prędkością ok 140 /godz grubo powyżej 7l/100.

 

Mam też niestety opisywany gdzieś na forum objaw poszarpywania zimnego silnika poniżej 2tys obr/min. Generalnie mam wrażenie że mapa paliwowa jest jakaś niedorobiona - na zimno go zalewa i szarpie i ogólnie podczas przyspieszania efekt wciśnięcia gazu do dechy daje mniejszy efekt niż wciskanie go może w 1/3 .

Może ktoś z użytkowników 1.2 TCE się odnieść do ww?

[kataryniarz]

20 minut temu, milo1982 napisał:

Ale trasa z prędkością ok 140 /godz grubo powyżej 7l/100.

Przecież to normalne spalanie, wręcz dobre - to nie diesel.