Megane II phI Tarcze hamulcowe przód

[mz263c]

Witam, przygotowuję się do swojej pierwszej wymiany klocków myślę, że mam już wszystkie informacje i potrzebne narzędzia. Nurtuje mnie tylko jedna rzecz ponieważ nie jestem w stanie ze względu na małe doświadczenie ocenić stanu tarcz hamulcowych. W związku z tym pozwolę sobie wstawić parę zdjęć i prosić was o opinię. Na tarczach jest minimalny rant (ledwie 0,5 mm) i gładkie płyciutkie bruzdy, ich przebieg to ok. 40 000 km. Kwalifikują się do wymiany czy nie? Przy okazji pytanie techniczne pod co podkładacie kobyłki? Kiedyś widziałem Meganke na kobyłkach podłożonych gdzieś w okolicy wahaczy ale nie przyjrzałem się dokładnie w którym punkcie były podłożone.

[AdamiGo]

Jak dla mnie nie ma jeszcze tragedii z tarczami. I nawet klocek jeszcze ładny :D

Kobyłki najlepiej stawiać pod czymś co się nie połamie lub nie wygnie. Ja nie ryzykował bym pod karoserią. Lepiej gdzieś pod np. wahaczem.

Edytowane 13 Sierpnia 2016 przez aston76

[pit-men]

O tym czy wymieniamy klocki oraz tarcze decyduje ich stan techniczny,(grubość klocków oraz grubość tarcz ) jeżeli ich parametry są poniżej wymiarów minimalnych wymieniamy jeżeli nie, nie ma takiej potrzeby .

[mireczek01]

Tutaj znajdziesz dokładnie ile powinny mieć minimalnie tarcze LINK. Tak jak napisał AdamiGo klocki (na pewno nie mają mniej niż 6mm z podstawą) i tarcze polatają jeszcze długo (minimalnie powinny mieć 21,8mm), szkoda kasy. Dla pewności zmierz tarcze (pamiętaj o rancie). Wg mnie klocki przy normalnej jeździe zrobią jeszcze z 15-20tys. km.

Edytowane 3 Sierpnia 2016 przez mireczek01

[mz263c]

Dzięki za odpowiedzi. Z tymi klockami właśnie też się w sumie zdziwiłem bo były zakładane razem z tarczami 40 000 km temu, ostatnio mi coś popiskiwało więc sądziłem, że już ich koniec a tu proszę :D No chyba, że to te z tyłu ale tam zużywają się podobno wolniej? Jednakże na przyszłość wciąż myślę pod co można to kobyły podstawić. Może pod tą śrubę od mocowania wahacza albo obok jakoś?

[Rosol]

Nie wymieniaj. Klocki grube, tarcze dobre.

[mireczek01]

ostatnio mi coś popiskiwało

Jak Ci popiskuje to przesmaruj. Oczywiście nie klocki :), tylko jarzmo. Po tylu kilometrach nagromadziło się syfu i klocki słabiej po hamowaniu "wracają". Są specjalne smary do tego. Najlepiej zdemontować klocki wyczyścić jarzmo zacisku i przesmarować miejsca styku metalowej podstawy klocków z jarzmem.

Edytowane 4 Sierpnia 2016 przez mireczek01

[mz263c]

Ok dzięki za opinie, zaoszczędziliście mi ładnych parę złotych :) no i myślę, że teraz mam już pewien punkt odniesienia do oceniania stopnia zużycia hamulców. Dzięki! ;)

[Graffy]

Polecam przesmarować ATE Plastilube

[kacper69]

Tarcza i klocek na fotkach to prawie nówka jest .

Ja bym na nich jeszcze ze 100 tys zrobił , nie chwaląc się. :D

A na piszczące hamulce to na pewnym portalu były kiedyś takie śmieszne naklejki, co się na klocki nakleja od tej strony co nie pracują oczywiście.

I o dziwo to działało.

Naklejka tłumiła drgania klocka i dzięki temu nie piszczał.

Ale nie wiem, czy jeszcze ktoś to sprzedaje.

Trzeba by poszukać.

[tetryk]

To nie naklejka tylko właśnie tzw "shimy" - mają za zadanie redukować hałas,są wykonane ze specjalnej blachy lub w nowoczesnej wersji z tworzywa produkowanego przez 3M

[mz263c]

Jak Ci popiskuje to przesmaruj. Oczywiście nie klocki :), tylko jarzmo. Po tylu kilometrach nagromadziło się syfu i klocki słabiej po hamowaniu "wracają". Są specjalne smary do tego. Najlepiej zdemontować klocki wyczyścić jarzmo zacisku i przesmarować miejsca styku metalowej podstawy klocków z jarzmem.

 

Ok, czyli jadę zacisk szczotką drucianą powiedzmy :) i smaruję z tego co zrozumiałem te blaszki po których suwa się klocek? a pod te gumki na zacisku też coś?

[Graffy]

Jeżeli zastosujesz ten produkt ATE, który podałem to smarujesz nim prowadnice zacisku oraz miejsce styku klocka z tłoczkiem.

Nie wolno nim smarować elementów gumowych.

[mz263c]

Ok myślę, że zaczynam rozumieć o co w tym chodzi, dzięki! :) Aczkolwiek temat kobyłek będę drążył :D Bogatszy w wiedzę dzięki waszym komentarzom zdjąłem tylne koła żeby zobaczyć jak tam wyglądają hamulce, tym razem miałem do dyspozycji kobyłki i nieśmiało i niepewnie wybrałem miejsce gdzie je podstawić, powiedzcie czy dobrze. A na drugim zdjęciu (przód) miałbym ochotę podstawić pod tą śrubę?