Megane IV phI Krzywo spasowana klapa bagażnika

[adam007c]

  W dniu 31.12.2017 o 09:10, Aragonez napisał(a):

U mnie ewidentnie stuka klapa. Myślałem na początku że zestaw naprawczy się poluzował, ale niestety... Miałem ostatnio okazję jechać z tylu i stukanie, skrzypienie niosło się jakby od prawej strony. W momencie gdy mocno napierałem na prawą stronę klapy od wewnątrz, wypychając ją, coś jakby się przesunęło(delikatny klik) i stukanie ustawało.. jednak po odpuszczeniu, na pierwszych dwóch wybojach hałas powraca... poza tym rysy na zderzaku są coraz bardziej widoczne. 

Też zamierzam ponownie zgłosić temat do ASO.  Obtarcia jeszcze bym zniósł, ale to stukanie i skrzypienie doprowadza mnie do szału..

Rozwiń  

 

Wypisz-wymaluj mój przypadek. Jestem po malowaniu klapy i zderzaka. ASO nie wyregulowało klapy na mocowaniach twierdząc że podnosząc klapę na śrubach wyjdzie ponad obrys dachu i dopiero będę słyszał charakterystyczny szum wewnątrz auta.

Sprawę zgłosiłem na infolinii Renault Polska. Pan z infolinii przyjął zgłoszenie i skierował sprawę do specjalisty. Na sam koniec rozmowy zapytał cytuję: "co Renault Polska może dla Pana zrobić w tej sprawie?" Zapytałem Pana czy sobie żartuje czy udzieliła mu się świąteczna atmosfera.

[byq84]

Sprawdźcie czy u was skrzypi klapa czy tylna półka. Regulacja klapy była 4 miesiące temu i wszystko było ok aż do pojawienia się niskich temperatur.

Dzisiaj jechałem z tyłu autem i ewidentnie skrzypi tylna półka, wystarczy ją nacisnąć reką i skrzypi.

Czy u was też coś takiego występuje?

[Aragonez]

Półkę sprawdziłem u siebie dokładnie szukając źródła hałasów z tyłu i moja, poza lekkimi drganiami, nie skrzypi..jeszcze.. ale nie trzyma dobrze na jednym zaczepie, stąd te drgania. Jeśli chodzi o klapę, to prawdopodobnie znalazłem przyczynę. Wczesniej tego nie widziałem ale odboje górne klapy są nierównej długości bo  do jednego odbojnika  włożona została podkladka! Napięcie klapy jest więc nieprawidłowe. 

Muszę przetestować. 

U mnie klapa byla podnoszona na zawiasach, są nawet zostawione ślady. Szumy jak w każdym aucie, a linia dachu nie wygląda na popsutą, przynajmniej względem tego co było...

[adam007c]

  W dniu 3.01.2018 o 13:44, Aragonez napisał(a):

Nie papuguj.

Rozwiń  

Czy te górne odboje o których piszesz rzeczywiście są u Ciebie przyczyną stukania klapy? Sprawdziłeś to dobrze? Wymienili Ci te odboje w ASO?

REGULAMIN

5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

 

[tomakur]

Cześć Być może się mylę ale czy cały problem w tylnej klapie nie leży po stronie tego z jakiego materiału jest wykonana sam byłem zdziwiony jak się okazało że całość to duży kawał plastiku? Wbrew pozorom dość ciężka jest obróbka materiałów z tworzyw sztucznych. Jeździłem kiedyś Fiatem Tipo i z klapą też był problem bo cała był z tworzywa.

[Aragonez]

Adam007c, nie miałem niestety czasu na wizytę w ASO, ale przeprowadziłem test podklejając na odbój grubą podkładkę filcową. Po tym zabiegu hałasy ustały. Wskazywałoby to, że wina leży po stronie odbojów właśnie.(mając luz na jednej stronie, klapa pracuje i trzeszczy na zamku). Dam znać na pewno po wizycie. 
Co do konstrukcji klapy(tworzywo), nie powinna mieć ona tu znaczenia. Bo jeśli by miała, to nikt nie zdecydowałby się na zakup auta z wadliwą konstrukcją, a przede wszystkim nie powinna być dopuszczona do produkcji. A przecież:
1.Są samochody, których problem nie dotyczy.
2. Są samochody, u których da się poprawnie ustawić klapę.
3. Jeśli są egzemplarze, u których problem jest nie do rozwiązania(zakładając istnienie i stosowanie określonej, ujednoliconej procedury pasowania fabrycznego, a nie własnych patentów w poszczególnych ASO) - to znaczyłoby,że mają określoną wadę.
Zatem, czy jesteśmy posiadaczami egzemplarzy obarczonych wadą, czy popełniane są błędy przy pasowaniu? 

 

[byq84]

Będę oddawał auto na naprawę radia i poproszę o sprawdzenie tylnej półki, sprawdzę jeszcze samemu te odboje. 

[doesnt]

Dzisiaj byłem wyregulować klapę w ASO. Nie zgodziłem się na malowanie klapy oraz zderzaka, gdyż według mnie starczy sama polerka w tych miejscach. Zobaczę czy będzie dalej się klapa wycierała o zderzak oraz czy będzie stukać. Zauważyłem, że mechanicy ustawili klapę według świateł, bo przed regulacją światła z jednej strony były troszkę mizernie spasowane, natomiast linia dachu była równo spasowana po obu stronach. Obecnie tak jak wspomniałem światła są w idealnej linii, a spojler tylny z tego co widzę minimalnie wystaje ponad linię dachu. Mam nadzieję, że nie będzie żadnych świstów. Przyjmujący moje zgłoszenie dodał, że po regulacji nikt jeszcze nie zgłaszał zastrzeżeń, więc liczę na to, że problem w moim przypadku został zażegnany.

Jeszcze z mojej strony pytanko, widać u Was ślady na śrubach i wokół nich po regulacji klapy ? Czy dodatkowo pomalowali Wam te śruby lakierem ?

Edytowane 11 Stycznia 2018 przez doesnt

[adam007c]

doesnt, z tego co pisali wcześniej inni użytkownicy i załączali zdjęcia to ASO nie malowało śladów powstałych na śrubach

[doesnt]

Czy te miejsca (śruby i ich okolice) ze względu na ingerencję ( odkręcanie i ponowne dokręcanie, lekko zdarty lakier na śrubach) są w jakiś sposób bardziej narażone np. na korozję ??? Czy trzeba je jakoś zabezpieczyć ???

[Prosto21]

 

  W dniu 13.01.2018 o 17:52, adam007c napisał(a):

doesnt, z tego co pisali wcześniej inni użytkownicy i załączali zdjęcia to ASO nie malowało śladów powstałych na śrubach

Rozwiń  

W moim przypadku śruby pomalowano! 

[TOJO]

U mnie, po paru miesiącach klapa znowu do regulacji i malowania ,problem ponownie się pojawił ,co prawda nie tak duży jak na początku ale jest ,tym razem zwrócę im uwagę aby śruby zostały jakoś zabezpieczone !!!!!!!!

 

pzdr

[adam007c]

ja po powtórnej wizycie serwisowej w sprawie dalszego stukania-klapa nie ruszona bo niby wyregulowana za pierwszym razem. Tym razem wymienione stabilizatory tylnego zawieszenia. Na razie cisza jak makiem zasiał, zobaczymy na jak długo

[Aragonez]

Ja tez pozbyłem się w końcu hałasu. Po ponownej wizycie w ASO wymienili mi te górne odboje i tym razem na regulowane. Klapa teraz naprawdę sztywno "siedzi"  i nic nie stuka. Spasowanie nie jest idealne, ale nareszcie jest cisza. Dla mnie to priorytet. U mnie śruby  też nie zostały pomalowane po regulacji, jednak widać jakby zostały czymś przezroczystym maźnięte lub spryskane. Podsumowując, poniżej czynności jakie zostały wykonane przy mojej klapie: 

1.Regulacja na śrubach (podniesienie do góry).

2.Wymienione odboje dolne (wyglądają na takie same jak były, ale klapa sztywniej siedzi)

3. Wymienione odboje górne na regulowane. 

Czas pokaże, jak to będzie się zachowywać.. póki co ciesze się cisza i komfortem jakie daje nowe auto. 

Pozdrawiam

 

Edytowane 8 Lutego 2018 przez Aragonez

[flowgrid]

@Aragonez: Mógłbyś zrobić i wrzucić zdjęcia odbojów górnych i dolnych? Wybieram się niedługo do ASO ze spasowaniem klapy bagażnika może przyda się ta informacja.

Edytowane 4 Lutego 2018 przez flowgrid