Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Regenerowanie wtryskiwaczy samemu ?


marek789

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, posiadam Meganke II z 2003 roku z silnikiem 1.5 DCi 82 KM. Na liczniku 2 tygodnie temu zaświecił się komunikat "Check injetion", program maxiecu pokazał błąd DF027 (wtryskiwacz 2). Jutro chciałbym zrobić próbe przelewową ale najprawdopodobniej wtrysk leje ponieważ jak jest silnik zimny zapala za 2 lub 3 razem, jak ciepły to pali od 1. Potrafi mocniej zakopcić na wolnych obrotach nie mówiąc już o wyższych. Silnik wydaje się słabszy oraz nie równo pracuje na wolnych obrotach na zimnym. Zastanawiam się nad samodzielną wymianą zaworków tylko się zastanawiam który wybrać zamiennik (150 zł) czy pójść w delphi (240 zł)? Powinno się przeczyścić przewody paliwowe wraz ze zbiornikiem aby uniknąć w krótkim czasie ponownej awarii? Jeśli się powinno to czy dam radę zrobić to czy są specjalne płyny i dam radę to zrobić w garażu? Bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuje. Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten błąd dotyczy usterki elektrycznej wtryskiwacza. Do sprawdzenia wtyczka lub cewka. Co do zaworków to tylko oryginał za 240 zł, na chińskich na pewno nie odpali. Miałem dwa takie po 150 zł i oba były do d..y. Pieniądze wywalone w błoto. Wymiana jest w miarę prosta, możesz zaznaczyć wzajemne położenie nakrętki z obudową by potem skręcić wtryskiwacz z tym samym momentem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wtyczkę wypiąłem i wpiąłem z powrotem bo myślałem że coś się odłączyło lecz nic nie pomogło, same styki nie były zaśniedziałe. Cewkę w jaki sposób mogę sprawdzić? Chodzi mi o część elektroniczną?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Warto poczytać, wyciągnąć wnioski oraz zamieścić swoje uwagi w temacie: http://megane.com.pl/topic/69890-opilki-metalu-w-paliwie-w-silniku-15-dci-do-roku-2006/.

Z większą uwagą proszę przestudiować pkt.8 tematu. Za około 3000 zł masz układ paliwowy zregenerowany, bezpieczny i zdolny do jazdy na następne 200000 km

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Za około 3000 zł masz układ paliwowy zregenerowany

Cena którą podałeś dotyczy samych części czy już z montażem? Mnie bardziej interesowały by same części. Po obejrzeniu kilku filmów o regeneracji powinienem dać rade zregenerować wtrysk, pompa paliwa była regenerowana rok temu razem z wtryskiwaczami przez poprzedniego właściciela ale chyba jakoś kijowo, filtr paliwa zmieniany ok. 4k przebiegu temu

Poczytam temat, który podesłałeś

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!