Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Renault Megane III Gliwice


derweise

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich, szukam auta dla żony, auto będzie użytkowane głównie w mieście. Co sądzicie o tym egzemplarzu?

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-6-110km-full-opcja-navi-xenon-serwis-1wl-bezwypadkowy-stan-idealny-ID6yyO0n.html

 

Pozdrawiam

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W tym nadwoziu będzie ok jak dla nas. Proponowałem clio, były długie rozmowy i tak cud, że ją na Megane namówiłem :) Przywykła do Laguny i jej teraz ciasno wszędzie :)

Także jesteśmy zdecydowani na Megane i tego się trzymamy. A samo auto z ogłoszenia ok? ]Widać coś po zdjęciach, brakuje mu coś itp?

Dzięki

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dodawanie 100 kkm po ocenie gałki jest mocne:)jeden zedrze w 50 kkm mocno,drugi tak samo dopiero w 200kkm. Niestety sprzedający od dwóch dni VINu dosłać nie może, ale też nie odbiera telefonów, więc jeszcze zaczekam.

Znalazłem jeszcze jedna, możecie proszę rzucić fachowym okiem?

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-euro-5-navi-klimatronic-czarna-piekna-zadbana-ID6yCgNb.html

I w jakim pułapie cenowym szukać dobrze wyposażonej meganki, przebieg mnie nie interesuje.

Dzięki

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W tej pierwszej przyjrzałbym się lewej stronie, czy było tam coś robione. Rok prod. 2009. Nie ma karty do nawigacji. Ja bym raczej 1.6 nie kupił ze względu na osiągi. Jest za to prosty i tani w eksploatacji.

 

Ta druga fajniejsza, lepiej wyposażona, ciekawszy silnik. Sprawdź co z przodem, przy zamku maski brakuje takiej półokrągłej blachy, są tam też różne śruby.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auto będzie używane na krótkich odcinkach, kilka kilometrów, postój i znów kilka kilometrów, ewentualnie trasa w weekendy. Ten 1.4 Tce będzie się nadawał na takie warunki? Długo ten motor się nagrzewa?

I czy w MIII występowały fotele elektryczne?

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1,4 nie jeździłem, nie wiem jak z nagrzewaniem.

 

Fotele podgrzewane oczywiście były, najczęściej można je spotkać w autach na niemiecki rynek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W ofercie wymieniony jest kraj pochodzenia - Niemcy, a wszystkie napisy na samochodzie, instrukcja obsługi itp. pokazują, że samochód pochodzi z Danii. Zobacz, co powie sprzedający na ten temat. Możesz to sprawdzić po numerze VIN. Na niemieckiej stronie ceny Megane z tym silnikiem wahają się od 6500.- Euro = 28.000 zł. do 11.000 Euro = 48.000 zł. Widać wyraźnie, że samochód miał jakieś przejścia, o tym świadczy cena. Ja bym sobie darował samochody z importu. Poszukaj wśród samochodów z polskiego salonu. Powodzenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jeśli chodzi o diesle to czy jednostka 1.9 dci jest ok? Czy to ta sama co w lagunie II?I czy każda ma fapa?

 

I jeszcze proszę o podpowiedź odnośnie 2.0 dci, w jakim pułapie cenowym takiej szukać w MIII?

 

Dodano: 27 paź 2016 - 18:17

Jaką grubość powinna mieć powłoka lakiernicza w MIII?

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1,9 i 2,0 dci w tych autach są bezproblemowe. 1,9 występowały bez filtra FAP.

Miałem jeden i drugi silnik w megane III - 2,0 jest bez porównania lepszy od 1,9, chyba pod każdym względem, ale 1,9 też sobie fajnie radzi. Wolałbym zadbane 1,9 niż zjechane 2,0.

1,9 jest inny niż w lagunach II, inne turbo i osprzęt. Turbo w 1,9 nie jest chłodzone cieczą, w 2,0 jest i do tego jest jeszcze pompka elektryczna, która pracuje po wyłączeniu silnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@derweise - Ta czarna megana z Iławy - popatrz na przód - jest z Phase 2, a rok produkcji w ogłoszeniu to 2010. Phase 2 wychodziły w ~2012-2013, więc co najmniej zderzak jest nieoryginalny...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!